Lexus

Luksusowym Lexusem NX można poruszać się nie tylko po asfaltowych drogach, lecz także po bezdrożach. Pod warunkiem że będzie to najnowsza wersja Overtrail. Mogłem to sprawdzić osobiście i na dodatek w dość egzotycznych okolicznościach, bo na wulkanicznej wyspie Lanzarote – jednej z archipelagu Wysp Kanaryjskich.

Lexus LBX, najmniejszy i najtańszy SUV, w gamie japońskiego producenta premium szturmem zdobywa polski rynek. Lexus chwali się właśnie, że ma na niego nową ofertę ze sporymi rabatami. Czy aby na pewno? Sprawdzamy, w czym tkwi sukces LBX-a. To kolejnhy odcinek naszej serii, w której rozkładamy na czynniki pierwsze cenniki najpopularniejsze wśród klientów indywidualnych.

Marki premium mają bardzo duży udział w polskim rynku nowych samochodów. We wrześniu br. stanowiły ponad 24 proc. wszystkich rejestracji, co oznacza, że na polskie drogi wyjechało 10 tys. 056 nowych aut z wyższej półki. Postanowiłem sprawdzić, które modele cieszyły się największym powodzeniem w minionym miesiącu.

Ulubiony samochód klasy premium Polaków? Od kilkunastu (!) lat możemy w ciemno obstawiać Volvo XC60, które nie ma sobie nad Wisłą równych W czwartym kwartale 2024 r. czeka nas jednak zażarta walka o nr 1. XC60 zmierzy się z innym SUV-em tych rozmiarów, który wcale nie pochodzi z Niemiec.

Polski rynek nowych samochodów ma się świetnie: wrzesień 2024 r. okazał się już 17. z rzędu miesiącem wzrostów pierwszych rejestracji. Zaskakujący jest sukces segmentu, który akurat w Polsce teoretycznie powinien mieć umiarkowane znaczenie.

Polska jest dużym rynkiem dla producentów samochodów, ale nie należy do ścisłej czołówki największych graczy na rynku. Zastanawialiście się, jaki jest udział naszego kraju w rejestracjach poszczególnych marek w Europie? Średnio to 4,1 proc., ale jest kilka interesujących przypadków. Jedna z marek premium sprzedaje u nas co piąty samochód.

Od 2017 r. wyniki Wielkiego Testu Salonów podajemy osobno dla marek popularnych i dla premium. Powód to coraz większe zainteresowanie klientów markami premium i duży wzrost sprzedaży w tym segmencie. W 2023 r. sprzedano w Polsce około 110 tys. aut premium, miały one 23 proc. udziału w rynku aut nowych.

Pomimo że w sierpniu 2024 r. liczba pierwszych rejestracji aut osobowych tej marki spadła w Polsce aż o 17,4 proc., to i tak miała ona ich więcej niż gracze z 2. i 3. miejsca razem wzięci. Na dodatek lider klasyfikacji marek zajął też trzy pierwsze pozycje w rankingu najczęściej rejestrowanych modeli nowych samochodów. Już chyba wiesz, o kim mowa, prawda?

Należąca do Toyoty marka Lexus jest ceniona przez polskich kierowców. Dowodem są statystyki sprzedaży. Okazuje się, że w 2024 r. nasz rynek jest przodującym w Europie, jeśli chodzi o zamówienia na limuzynę LS.

Choć Polska zajmuje dopiero 23. miejsce w Europie pod względem wielkości PKB na mieszkańca, to okazuje się rynkiem marzeń dla motoryzacyjnych graczy premium. W lipcu 2024 r. liczba rejestracji nowych prestiżowych aut wzrosła aż o 35,3 proc., Audi trafiło do Top 5 najczęściej rejestrowanych marek nowych samochodów, a najpopularniejszym modelem BMW został SUV, którego ceny zaczynają się obecnie od... 407 tys. zł. Oto najciekawsze dane z najświeższego raportu IBRM Samar.

Oto najmniejszy Lexus, całkiem nowy model od niedawna obecny na polskim rynku. To przedstawiciel bardzo skromnie reprezentowanego na rynku segmentu: auto małe, ale wykończone w wysokim standardzie. Jak na Lexusa przystało, pod maską pracuje hybrydowy układ napędowy najnowszej generacji. Sprawdziłem, jak się jeździ tym samochodem i czy naprawdę tak dobrze, jak zachwala producent.

W 2023 r. popyt na najpopularniejsze coupe na Ziemi zaledwie dwukrotnie przewyższył zainteresowanie Toyotą Corollą w Polsce. Ze wszystkich coupe na świecie próg 30 tys. sprzedanych aut przekroczyły zaledwie cztery modele — i tylko dwa z nich firmują marki premium. Mamy dane, które jednoznacznie pokazują, jak niewesoło jest z segmentem samochodów, które przecież nie tak dawno uchodziły za szczyt marzeń.

Odpowiedź wymaga co prawda choćby minimalnej analizy sytuacji na rynku, ale już możemy to napisać: są marki, oferujące oszczędne, ekologiczne auta w pełnej dostępności oraz obsługę klasy premium.

Nawet markom znanym z niezawodności zdarzają się wpadki. Tym razem o poważnych problemach z działaniem systemów bezpieczeństwa poinformowała Toyota, która tylko w Polsce musi wezwać do serwisów ponad 22 tys. aut marek Toyota i Lexus. Przedstawiamy szczegółową listę modeli, które wymagają pilnej naprawy. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) ostrzega, że zignorowanie tych usterek może zwiększać ryzyko wypadku.

Wakacje w salonach Lexusa upłyną pod znakiem oferty „Last Minute”. Rabaty sięgają 17 tys. zł. Promocje objęły nie tylko najpopularniejsze SUV-y z rocznika 2024. Modele NX i RX dostępne są z krótkim czasem oczekiwania.

Czerwiec 2024 r. okazał się wyjątkowo udany dla segmentu premium w Polsce. Zarejestrowano 12 056 nowych samochodów osobowych tej klasy, co stanowi wzrost o 17,48 proc. w porównaniu do maja bieżącego roku oraz aż o 21,06 proc. więcej w zestawieniu z czerwcem 2023 r. Wtedy to krajowe wydziały komunikacji zanotowały 9 959 takich pojazdów. Udział segmentu premium w krajowym rynku wyniósł w czerwcu 24,0 proc.

Takiego czerwca w XXI w. jeszcze nie było — i nie chodzi o temperatury dobowe. Pod względem liczby rejestracji fabrycznie nowych samochodów to był najlepszy czerwiec w Polsce od ćwierć wieku! Na dodatek MG zajęło najwyższe miejsce w swojej historii, Tesla dokonała bezprecedensowego wyczynu, a w całym pierwszym półroczu marki premium zanotowały rekordowy udział w polskim rynku. A to dopiero początek sensacji.

Każda inwestycja to ryzyko, a inwestowanie w samochody nie jest wyjątkiem. W przypadku aut czynników wpływających na zysk (lub stratę) jest mnóstwo. Mimo to pokusiliśmy się o stworzenie listy aut, na których ich właściciele mogą zarobić.

Gdyby na podstawie najświeższego rankingu popularności nowych samochodów budować obraz Polaków, to wyszłoby, że jesteśmy bogaci, a naszą sympatię błyskawicznie zyskują modele pewnego chińskiego koncernu. Raport Samaru przynosi zresztą jeszcze więcej sensacji. I nie chodzi tylko o lekko nadkruszające się uwielbienie dla Toyoty.

Marka Lexus jest mocno związana z tenisem ziemnym, od 2023 r. jest partnerem najbardziej prestiżowego męskiego cyklu ATP Tour. Nie powinna zatem dziwić specjalna wersja jej nowego miejskiego crossovera inspirowana tym sportem. Oto limitowany LBX Match Point.