Mercedes

O czym marzą właściciele kultowych samochodów? O tym, aby mieć je zawsze blisko siebie – dlatego najbardziej zakręceni wstawiają je do domowych salonów lub budują garaże oddzielone szybą od reszty domu. Marzą też o rozmaitych gadżetach związanych z ich ukochanym autem. Właściciele Mercedesów serii SL są w szczególnie dobrej sytuacji – producent tych aut oferuje kilkadziesiąt gadżetów, najwięcej związanych z pierwszym modelem tej serii, czyli 300 SL Gullwingiem z podnoszonymi skrzydłowymi drzwiami.

Mercedes SL trzeciej generacji (W107) powstawał w latach 1971-89. Jeden z takich samochodów w wersji 380 SL roadster z 1981 roku należy do amerykańskiego piosenkarza Wayne'a Newtona znanego także pod pseudonimem Mr. Las Vegas. Samochód zostanie wystawiony na sprzedaż podczas aukcji Barretta-Jacksona w Las Vegas. Jednak w tym przypadku sensacją jest nie sama sprzedaż pojazdu, lecz jego wygląd.

Wszystkie wyglądają nietuzinkowo, a tam, gdzie z tyłu powinno być miejsce na głowy pasażerów, skośne dachy nie pozwolą dorosłym na wygodną jazdę. Nie ma wątpliwości, że głównym magnesem nie jest tutaj praktyczność, lecz seksapil nadwozi typu coupé. Czas sprawdzić pozostałe kompetencje!

Mercedes klasy E kabriolet wchodzi w szacowny wiek 30 lat. Szacowny, bo „trzydziestka” to minimum, aby stać się prawdziwym oldtimerem. Klasa E bez dachu zadebiutowała we wrześniu 1991 r. na salonie samochodowym we Frankfurcie. Limuzyna (W 124) obecna była już od 7 lat, a wersja coupe od trzech. Kabriolet powstał właśnie na bazie coupe. Dla Mercedesa była to wówczas przełomowa decyzja – od 20 lat firma nie oferowała 4-osobowej wersji cabrio. Ostatnią były modele W 111/W 112, którego produkcję zakończono w 1971 r.

Wiosnę na razie mieliśmy taką sobie, ale lato już w sumie za pasem i chyba w końcu zrobi się ciepło. A wtedy najprzyjemniej wskoczyć do kabrioletu, otworzyć dach i cieszyć się wiatrem we włosach. Oto 10 naszych propozycji.

Sportowy, Lekki, Krótki – te trzy przymiotniki znakomicie charakteryzują Mercedesa SLK. Model pojawił się 25 lat temu, w kwietniu 1996 r. na salonie w Turynie. W nobliwej gamie Mercedesa była to nowość, która bardzo zaskoczyła klientów, ale została dobrze przyjęta.

Instytut Samar na podstawie danych rejestracyjnych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców podał, jakie pojazdy w ubiegłym roku uzyskały w Polsce żółte tablice zabytkowe. Wśród marek największym zainteresowaniem fanów youngtimerów cieszył się Mercedes, a najpopularniejszym modelem była Klasa S. W pierwszej dziesiątce nie zabrakło również Polskiego Fiata 126p.

Auta z tablicami dyplomatycznymi to nie tylko Mercedesy klasy S. Najchętniej kupowanymi w zeszłym roku przez dyplomatów modelami samochodów okazały się BMW serii 5 oraz Toyoty RAV4 i Corolla. Najpopularniejszą marką była Toyota.

W lesie można spotkać nie tylko dziką zwierzynę czy polanę pełną prawdziwków. Coraz bardziej prawdopodobny staje się widok porzuconych części samochodowych lub skradzionych aut w całości. Oto kolejny taki przypadek.

Tak różne, a tak podobne. Tam, gdzie zaczyna się cennik Mercedesa Klasy S, tam kończy się cennik Volkswagena Multivana 6.1. Co łączy te modele? Wbrew pozorom wiele. Oba mają zapewnić kierowcy i pasażerom maksimum komfortu, jednak robią to na różne sposoby.

Są różnej wielkości, ale jedną cechę mają wspólną - stworzono je do ciężkiej pracy. Przedstawiamy ofertę dostępnych na polskim rynku samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.

Czy wiecie, jaki model Mercedesa był produkowany najdłużej? Trzecia generacja serii SL, kabriolet o oznaczeniu R 107. Pojawił się w kwietniu 1971 r. (obchodzi więc 50. urodziny) i produkowano go aż przez 18 lat do 1989 r. Dziś taka sytuacja jest nie do pomyślenia, modele zmieniane są co 5-6 lat, a jeszcze w tzw. międzyczasie poddawane są zabiegom odmładzającym, czyli liftingowi.

Nawet laweta może być unikalna. Oto niezwykły polski projekt – Mercedes Sprinter Petronas Edition od Keggera. Autolaweta powstanie w limitowanej serii 25 sztuk. Nie wszystkie egzemplarze jednak trafią na sprzedaż, pierwszy pozostanie u producenta.

Kilkanaście lat od premiery pierwszego Mercedesa CLS doczekaliśmy się zmodernizowanej trzeciej generacji słynnego "czterodrzwiowego coupe". Choć samo nadwozie urosło w porównaniu z pierwowzorem, to już gama silników stała się znacznie skromniejsza. Po słynnych jednostkach V8 o pojemności 5 czy ponad 6 litrów już nie ma śladu.

Policjanci szukali części ze skradzionych aut, a znaleźli znacznie więcej. Funkcjonariuszom zwalczającym przestępczość samochodową udało się odzyskać pod Bydgoszczą skradziony samochód, który próbowano zalegalizować, przekładając numery z innego, legalnie kupionego rozbitego egzemplarza.

Kto by pomyślał, że te auta mają już 30 lat? Zebraliśmy 20 samochodów, które od tego roku mogą być wpisane do ewidencji wojewódzkiego konserwatora zabytków, czyli po prostu otrzymać żółte tablice rejestracyjne.

Mercedes znów boryka się z problemem ryzyka zwarcia w instalacji elektrycznej, a w konsekwencji pożaru samochodu. Najnowszą akcją naprawczą objęto popularne modele, w których wykryto nieprawidłowości w zastosowanych wiązkach przewodów.

Silniki V8 należą do wymierającego gatunku dużych dobrych jednostek spalinowych, które wkrótce przejdą do historii motoryzacji. Cieszmy się więc tymi, które są jeszcze dostępne. Oto osiem samochodów marzeń napędzanych widlastymi „ósemkami”.

W CLA Shooting Brake’u ważniejsze od tego, ile przewieziesz, jest co i w jakim stylu – sportowo skrojone kombi Mercedesa to transporter awangardowego wizerunku. Sprawdziliśmy 163-konną „200-kę”

Mercedes G 350 d udanie łączy klasyczny wygląd i dużą dzielność terenową ze świetnym prowadzeniem i luksusowym wykonaniem. Gelenda w lutym bieżącego roku skończyła czterdziestkę, a obecnie oferowany w salonach model zadebiutował w 2018 roku