Mitsubishi

Do polskich salonów trafiła właśnie druga generacja Outlandera PHEV, którego ceny zaczynają się od 175 990 zł. Hybrydowy SUV Mitsubishi typu plug-in ma nową stylistykę, mocniejsze silniki, dwa nowe tryby jazdy, większą baterię oraz zasięg elektryczny wynoszący 45 km. W teście sprawdzimy, czym jeszcze wyróżnia się nowy Mitsubishi Outlander PHEV

Odpadające elementy zawieszenia (!), ryzyko uszkodzeń silników, ciąg dalszy wymiany poduszek powietrznych, usterki elektroniki oraz hamulców – w 2019 r. producenci mieli naprawdę dużo problemów z autami!

Oceniliśmy trwałość i niezawodność 26 marek motoryzacyjnych. Nasz Raport Jakości 2020 jasno wskazuje, które firmy motoryzacyjne w ostatnim czasie oferują solidne i bezawaryjne auta, a które zaliczyły najwięcej wpadek jakościowych!

Średniej wielkości SUV-y są popularne już nie tylko w salonach jako nowe, lecz także na rynku wtórnym. Żeby mieć sensowny wybór, wciąż trzeba dysponować dość dużą kwotą 30-40 tys. zł, gdy jednak porównacie ją z tym, co musielibyście zapłacić w salonie za taki samochód, to i tak nie jest to dużo!

Wciąż jest na co narzekać w kilkuletnich autach wielu znanych marek. Amerykański JD Power ocenił jakość i niezawodność trzyletnich samochodów sprawdzając usterki zgłaszane przez użytkowników. Okazuje się, że szczególne powody do zadowolenia mają nabywcy aut z jednego koncernu.

Mitsubishi Eclipse Cross pod zadziornie i całkiem odważnie zaprojektowanym nadwoziem kryje dość klasycznego w prowadzeniu i obsłudze SUV-a. Nie znaczy to, że trzeba go od razu skreślać, ale trzeba przyznać, że nie każdy pokocha to auto. Tym razem sprawdzamy wersję ze 163-konnym benzyniakiem, napędem na przód i manualną skrzynią biegów.

Po pierwszej części zestawienia mamy dla Was kolejne cztery pary „większy kontra mniejszy” SUV. Czy tym razem nie będzie remisu?

Najpopularniejszy na polskim rynku model Mitsubishi przeszedł gruntowną kurację odświeżającą, dzięki której ma szansę powalczyć o klientów w bardzo konkurencyjnym segmencie kompaktowych SUV-ów. Czy gruntowne zmiany w wyglądzie nadwozia, bogatsze wyposażenie i nowy silnik wystarczą by nadal liczyć się na rynku?

Do salonów Mitsubishi wjechała niedawno 6. generacja L200. Oprócz zmienionego wyglądu auto otrzymało nowy napęd 4WD z seryjną blokadą mechanizmu różnicowego. Sprawdzamy Mitsubishi L200 2.2 DI-D z automatyczną skrzynią.

Do trzech razy sztuka jest wyjątkowo trafionym powiedzeniem w przypadku Mitsubishi ASX-a. W tym roku auto po raz trzeci zostało poddane liftingowi podczas którego zmieniono nie tylko wygląd pojazdu, lecz także technikę. Aktualna modernizacja okazała się najbardziej zaawansowana i jednocześnie najbardziej udana w samochodowym życiu japońskiego SUV-a.

Jesień skończy się szybciej niż nam się wydaje. Zima to dla każdego kierowcy najmniej przyjemna pora roku, taka też jest dla naszych samochodów. Dlatego też zanim nadejdzie zima, warto skontrolować stan techniczny auta i kompleksowo przygotować je to eksploatacji w zimowych warunkach. Z myślą o tych kierowcach, dla których stan ich samochodu jest czymś ważnym - Mitsubishi przygotowało specjalną ofertę serwisową.

Znana z dużego i małego ekranu aktorka Anna Cieślak pełni rolę ambasadorki najpopularniejszego SUV-a Mitsubishi - czyli modelu ASX. Wraz z debiutem nowej generacji tego popularnego SUV-a w jej ręce trafiła najnowsza generacja Mitsubishi ASX 2020

Hyundai Ioniq kontra Mitsubishi L200? Gdzie oni mają głowy? Wbrew pozorom to porównanie ma sens. Wypasiony Hyundai Ioniq to około 130 000 zł, natomiast podstawowa wersja Mitsubishi L200 to też około 130 000 zł. Więc jeśli szukacie rodzinnego auta i nie wiecie czo będzie lepszym wyborem - terenowy pikap, a może modna hybryda - my pomożemy dokonać wam właściwego wyboru.

Mitsubishi L200 jest już na rynku ponad 40 lat, bowiem pierwsza generacja zadebiutowała w 1978 roku. W ciągu tego okresu do klientów na całym świecie trafiło około 5 mln egzemplarzy japońskiego pikapa. Piąte wydanie L200 na rynku jest już od 2015 roku, ale teraz do polskich salonów wjeżdża zmodernizowana wersja pojazdu.

Mitsubishi ASX zadebiutowało w 2010 roku. Od tego czasu japoński SUV był aż trzy razy modernizowany – w 2012 roku, następnie w 2016 roku i wreszcie w tym roku do salonów sprzedaży trafia auto po trzecim lifttingu. Ceny odnowionego pojazdu zaczynają się od 74 490 zł.

To już szósta generacja pikapa Mitsubishi L200, który po raz pierwszy pojazd pojawił się 41 lat temu w Japonii pod nazwą Forte. Symbolem L200 oznaczano egzemplarze przeznaczone na eksport. W ciągu 40 lat Mitsubishi L200 przeszedł wiele modyfikacji, stał się samochodem światowym, co kilka lat pojawiały się nowe generacje – w sumie było ich aż pięć.

Do redakcyjnego testu trafiło Mitsubishi Eclipse Cross w wersji Intense Plus 4WD ze skrzynią automatyczną bezstopniową. Pod maską auta mamy silnik benzynowy turbo o pojemności 1,5 litra i mocy 163 KM, montowany we wszystkich wersjach Eclipse Crossa, poczynając od najtańszej Inform z napędem tylko na przednią oś i manualną skrzynią biegów.

Nietypowa akcja serwisowa w Mitsubishi. Wszystko z powodu osłon stopni bocznych. Mogą odpaść w czasie jazdy…

Odważnie narysowane nadwozie SUV-a w stylu coupé przykuwa uwagę, a mocny, 163-konny doładowany silnik gwarantuje dobre osiągi. Testujemy Eclipse Crossa z napędem na obie osie i bezstopniową skrzynią CVT.

122 załogi, łącznie 400 osób stanęło na starcie tegorocznego IV Zlotu Mitsubishi, który rozegrał się na przełomie maja i czerwca w okolicach Mrągowa. Uczestnicy mieli do pokonania jedną z trzech tras: turystyczną, terenowo- turystyczną lub offroadową.