ograniczenie prędkości

Postulaty Międzynarodowej Agencji Energetycznej (MAE) mogą dziwić, a nawet szokować. Agencja proponuje, by wprowadzić zakaz jazdy samochodem w niedzielę, a także obniżyć ograniczenia prędkości na autostradach. Postulatów jest aż 10, a mają one pomóc przetrwać kryzys.

Od poniedziałkowego popołudnia 5 sierpnia kierowcy korzystający z tunelu na trasie S3 w województwie dolnośląskim muszą mieć się na baczności. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) uruchomiło tam nową system odcinkowego pomiaru prędkości, który już wcześniej rejestrował rekordowe wykroczenia. Teraz kierowcy dostaną mandaty za nieprzepisową jazdę.

Niemieckie "autobahny" (z niem. autostrady) przez turystów postrzegane są jako motoryzacyjna mekka. Odcinki bez ograniczeń prędkości to dla niektórych – dosłownie – raj na ziemi. Wydawałoby się, że Niemcy nigdy z nich nie zrezygnują, ale głos zabrało społeczeństwo. Także w sprawie innych kluczowych kwestii transportowych.

Będzie odwrót od stref Tempo 30? Po kilku latach od funkcjonowania obszaru z ograniczeniem do 30 km/h władze Mediolanu powiedziały "sprawdzam" i na podstawie rzetelnych badań doszły do zaskakujących wniosków. Chociaż wolniejsza jazda przez miasto nie wydłużyła radykalnie czasów przejazdów, doprowadziła do większego zanieczyszczenia powietrza.

Co mi po informacji na wielkiej tablicy, że skrzyżowanie, do którego się zbliżam na ekspresówce, nazywa się „Opacz”, jeśli z tejże tablicy informacyjnej nie wynika, co na tym skrzyżowaniu mogę zrobić? Czas najwyższy ogarnąć polski bajzel drogowy, z którego nikt dziś nic nie rozumie.

Władze europejskich miast zwracają się z apelem o większą swobodę w zakresie decydowania o lokalnych ograniczeniach prędkości. Nie chodzi o ich zwiększenie, a jeszcze mocniejsze ograniczenie. Władze miast chcą wprowadzać strefę 30.

Są rzeczy, które niemal wszyscy kierowcy biorą za pewnik, chociaż nie mają one wiele wspólnego z prawdą. Polscy kierowcy podróżujący po niemieckich autostradach narażają się na wysoki mandat, bo mylą się co do tego, gdzie kończy się ograniczenie prędkości.

Bank Światowy opublikował raport, z którego jasno wynika, że ograniczenia prędkości są zbyt wysokie i powinny zostać obniżone. Propozycje mogą być szokujące dla kierowców. Dotyczą nie tylko miast, ale nawet autostrad.

Znak B-42 nosi nazwę "koniec zakazów" i jest jednym z dziwniejszych znaków drogowych, a jednocześnie jest często spotykany na drogach. Wielu kierowców oszukało się, wierząc, że ten znak odwołuje wszystkie obowiązujące na drodze zakazy wynikające z wcześniej ustawionych znaków drogowych. Prawda jest taka, że odwołuje on zaledwie pięć zakazów wynikających z innych pionowych znaków.

Na autostradzie A2 w czwartek 8 lutego br. został uruchomiony odcinkowy pomiar prędkości. Żółte kamery GITD sprawdzają prędkość pojazdów na ok. 7-kilometrowym odcinku pomiędzy węzłami Poznań-Komorniki i Poznań-Krzesiny. Chociaż w mediach nie brakowało informacji o uruchomieniu nowego systemu, wystarczył miesiąc, by wpadło tam blisko 1,5 tys. kierowców ze zbyt ciężką nogą.

Policja z Katowic ustawiła przy drodze podejrzanie wyglądający i nieprzepisowy znak z ograniczeniem prędkości. Tuż za nim zatrzymywano kierowców do kontroli. Wnioski w zdecydowanej większości przypadków były niepokojące.

W wielu niemieckich miastach coraz częściej mówi się o ograniczeniu prędkości w niektórych miejscach, powstają strefy 30 km na godz. Frankfurt nad Menem zamierza pójść o krok dalej. Miasto już w grudniu 2023 r. zamierza w niektórych częściach centrum wprowadzić ograniczenie do 20 km na godz.

Pewien kierowca na niemieckiej autostradzie przekroczył dozwoloną prędkość aż o 58 km/h, ponieważ uważał, że znak zakazu go nie dotyczy. Wyższy Sąd Krajowy w Düsseldorfie wyprowadził go z błędu. Argumentacja kierowcy była groteskowa.

To najstarszy odcinek autostradowy w Polsce. Czuć to wyraźnie, gdy tylko się na niego wjedzie. Przez lata w naszym kraju wybudowano tysiące kilometrów nowoczesnych dróg szybkiego ruchu, ale wspomniany fragment autostrady A4 niewiele się zmienił. Jeździ się po nim... wolniej i wcale nie jest bezpieczniej.

Tuż przed wzmożonym ruchem związanym z wyjazdami na Wszystkich Świętych Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła kierowcom ostatni z węzłów na drodze ekspresowej S7. Przy okazji drogowcy usunęli obowiązujące w tym miejscu ograniczenie do 80 km/h, ale na wprowadzenie docelowych 120 km/h trzeba jeszcze poczekać.

Niezwykle popularna w Polsce nawigacja Google Maps wreszcie zyskała długo wyczekiwaną funkcję. Wcześniej oferowały ją konkurencyjne aplikacje, takie jak Waze czy Yanosik. Dodatek wprowadzony przy okazji aktualizacji spodoba się zwłaszcza rozkojarzonym właścicielom starszych aut. Będzie trudniej o mandat!

Tragiczny wypadek na autostradzie A1 spowodował wznowienie dyskusji na temat bezpieczeństwa na polskich drogach. Nasz kraj znajduje się w niechlubnej europejskiej czołówce, jeśli chodzi o liczbę ofiar śmiertelnych na milion mieszkańców. Przypomnijmy, że w Polsce obowiązuje jeden z najwyższych limitów prędkości na autostradach w Europie. Jak to wygląda w innych krajach?

Już 14 marca 2024 r. w Polsce może zacząć obowiązywać konfiskata samochodu za jazdę po alkoholu. Podczas gdy rząd dopracowuje jeszcze przepisy i logistykę związaną z odbieraniem pojazdów pijanym, niektórzy kierowcy zastanawiają się, czy takie przepisy nie otworzą furtki do szerszego zastosowania tego rodzaju kary. W wybranych krajach UE już teraz pojazd można stracić za "łagodniejsze" wykroczenia.

Co jakiś czas wraca temat zmniejszenia prędkości w terenie zabudowanym. Wiele krajów się nad tym zastanawia, ale bardzo ostrożnie podchodzi się do takich zmian. Walia wychodzi w tej kwestii na lidera. Tam kierowcy nie pojadą już 50 km/h w mieście.

Kierowcy we francuskiej miejscowości Bauné twierdzą, że przejazd tamtędy przyprawia o mdłości. Wszystko z powodu pofalowanych białych linii wymalowanych na drodze. Skąd te linie i jaki jest ich cel?