Olej napędowy

Pesymistyczne przewidywania analityków dotyczące cen oleju napędowego właśnie się spełniają. Z każdym dniem więcej trzeba płacić za tankowanie, a cyferki na dystrybutorach paliw przeskakują coraz szybciej. Na niektórych stacjach trzeba zapłacić już ponad 6 zł za litr.

Średnie ceny LPG na stacjach przebiły już historyczny rekord z 2012 r. i z pewnością nie powiedziały jeszcze ostatniego słowa. Przy średniej cenie 3,03 zł za litr gazu, nie brakuje stacji sprzedających to paliwo po 3,30 zł za litr! A na dniach – prognozują fachowcy branży paliwowej – średnie ceny LPG mogą być jeszcze o 10-12 groszy wyższe. Podwyżki cen innych paliw też mają się dobrze – już za chwilę najtańsza benzyna złamie psychologiczną barierę – sześć złotych za litr. Potem już z górki?

Radny z Częstochowy postanowił porównać ceny paliwa z 2020 i 2021 r. W tym celu pojechał na tę samą stację benzynową w Krakowie co rok wcześniej i zatankował podobną ilość oleju napędowego. Efekt tego porównania jest zaskakujący.

Mamy to – trzy złote za litr LPG na miejskiej stacji – nie przy autostradzie, gdzie stacje zwyczajowo korzystają z tego, że nie mają konkurencji! 6 złotych za litr zwykłego oleju napędowego to tylko kwestia czasu, może dni, może tygodni, podobnie ma się rzecz z benzyną. Stacje benzynowe bronią się przed łamaniem barier psychologicznych, ale pomału odpuszczają. Fachowcy z branży paliwowej są zgodni, że to nie koniec podwyżek i że należy szykować się na historyczne rekordy. Które paliwa zdrożeją najbardziej i kiedy skończy się galopada cen?

Gwałtowna obniżka cen benzyny, uruchomiona na stacji paliw przy placu Unii Lubelskiej w Warszawie podczas konferencji prasowej szefa PSL Władysława Kosiniaka-Kamysza, została utrzymana jeszcze w poniedziałek. Tym samym stacja Orlenu stała się jedną z najtańszych stacji tego koncernu (i w ogóle) w stolicy.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów podał wyniki kontroli jakości paliw w Polsce. W ubiegłym roku zakwestionowanych zostało 1,88 proc. skontrolowanych próbek paliw płynnych. To minimalnie więcej niż w 2019 r., kiedy było to 1,86 proc. Nieprawidłowości dotyczyły częściej oleju napędowego niż benzyny.

Polscy kierowcy z tygodnia na tydzień muszą coraz głębiej sięgać do kieszeni przy tankowaniu. Ceny już dawno przebiły granicę 5 zł i nadal szybują w górę. Okazuje się jednak, że mimo tego Polska nadal jest jednym z krajów UE z najtańszym paliwem. Są już kraje, w których za litr podstawowego paliwa trzeba płacić w przeliczeniu aż 8 złotych.

Od 16 listopada na wszystkich stacjach benzynowych sprzedawany ma być – obowiązkowo – zimowy olej napędowy. Jeśli chodzi o benzynę, zimowa oferowana jest już od 1 listopada. Czym różnią się paliwa zimowe od innych i co zrobić, jeśli w baku zalega nam letnie paliwo?

Niestety, o cenach paliw poniżej 4 zł za litr, możemy już zapomnieć. Sytuacja na rynku ropy naftowej wraca do normalności, a to oznacza, że przed nami kolejne wzrosty cen detalicznych na stacjach. Podróże wakacyjne niestety, nie będą tak tanie, jak wielu z nas sądziło jeszcze kilka tygodnie temu.

Pora na dobre przywyknąć do nowych oznaczeń na stacjach paliw. Benzynę rozpoznamy po literze E w kółku, a olej napędowy po kwadracie z literą B. Szczegóły dotyczące obowiązkowego oznakowania określił minister klimatu w nowym projekcie rozporządzenia, które niebawem wejdzie w życie.

Koronawirus wywołał gigantyczne spadki cen paliwa na stacjach. Tak tanio było ostatnio w 2009 roku, który i tak był rekordowo tani w ostatnich dwóch dekadach. Na najtańszych stacjach przy centrach handlowych litr benzyny 95 (E5) można już kupić za 3,50-3,60 zł, a litr oleju napędowego spadł do 3,85 zł

Ponad 1,5 tys. stacji oraz 41 hurtowni paliw skontrolowali inspektorzy UOKiK-u. Choć jest lepiej niż w zeszłym roku, to zakwestionowano jakość paliwa zatankowanego w kilkunastu placówkach w Polsce. Oto pełny raport o kontrolach próbek benzyny i oleju napędowego na terenie całego kraju.

Polski internet obiegło zdjęcie dwóch paragonów ze stacji paliw – polskiej i niemieckiej. Widać na nim, że litr oleju napędowego na polskim Orlenie w Słubicach jest droższy o około 40 groszy niż paliwo w Niemczech. Czy rzeczywiście u nas jest aż tak drogo?

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów regularnie bada jakość paliw na polskich stacjach benzynowych, a wyniki tych kontroli publikuje w ogólnodostępnych raportach. Jak wynika z najnowszego sprawozdania, niestety pogorszyła się jakość oleju napędowego.

Ponad połowa samochodów w krajach Unii Europejskiej w 2016 roku jeździła na benzynę - wynika z opublikowanych w styczniu danych Eurostatu. Na drugim miejscu znalazły się diesle.

Mimo że producenci paliw podnieśli ceny na rynku hurtowym, na polskich stacjach ceny nadal spadają. Olej napędowy jednak nadal jest wyraźnie droższy niż benzyna.

Takiej sytuacji jeszcze nigdy nie było. Polacy coraz częściej jadą do niemieckich miast przygranicznych zatankować swoje auta do pełna – po prostu olej napędowy za zachodnią granicą jest znacznie tańszy niż ten na polskich stacjach paliwowych.

Twoje auto nie chce odpalić podczas wysokich mrozów? Jeśli masz diesla, możliwe, że przyczyną problemów jest zamarznięte paliwo. Wyjaśniamy co robić, jeśli już do tego dojdzie i jak zapobiegać takim sytuacjom.