Opel Grandland

Nowatorskie oświetlenie, jeszcze wygodniejsze fotele z atestem AGR, a do tego przestronne i funkcjonalne wnętrze — to główne atuty nowego Opla Grandlanda. Do atutów niemieckiej nowości można dodać też odczuwalną wysoką jakość wykonania i sensownie skomponowane wyposażenie. Czy to oznacza, że mamy do czynienia z ideałem? Z pewnością nie, ale pierwsze jazdy nowym kompaktowym SUV-em Opla udowodniły, że to ogromny krok w przód w porównaniu z poprzednikiem, ale i wieloma konkurentami.

Opel otworzył zamówienia na nowego Grandlanda i przy okazji ujawnił polskie ceny SUV-a. Auto będzie występowało w trzech wersjach napędowych — benzynowej, hybrydowej PHEV i elektrycznej. Na najtańszą trzeba będzie wydać niecałe 150 tys. zł.

Nowy Opel Grandland przyłapany w bramie Fabryki Norblina w Warszawie przy ulicy Żelaznej. Co tam robił? Prezentował się. Dodajmy – znakomicie.

Opel nie zwalnia tempa. Po premierze Frontery, która zastąpi Crosslanda, niemiecka marka szybko zaprezentowała nową generację swojego flagowego SUV-a o nazwie Grandland. To pierwsze auto seryjne, które wykorzystuje rozwiązania z koncepcyjnego modelu Experimental. Ponadto teraz każdy Opel będzie dostępny w wersji elektrycznej.

Czy hybryda plug-in to złoty środek na obecne czasy z wysokimi cenami paliw? Co prawda, starsze konstrukcje hybryd plug-in są mniej zaawansowane niż współczesne, ale nie jest to aż takim problemem, jak w elektrykach – zawsze przecież można skorzystać z silnika spalinowego. Niestety, używane hybrydy plug-in mają inne, liczne problemy.

Hybrydowe wersje modeli Citroën C5 Aircross, DS7 Crossback, Opel Grandland oraz Peugeotów 3008 i 508 zostały objęte akcją serwisową. Wszystko za sprawą potencjalnej usterki, która może zakończyć się pożarem aut. W Polsce koncern Stellantis wzywa do ASO niemal 2 tys. samochodów.

Bycie SUV-em nie sprawi, że z automatu zostaje się hitem. Słynna marka również. Najlepiej dowodzi tego nasze zestawienie wielkich rynkowych porażek 2022 r. Kto by się spodziewał, że modele, które kiedyś były symbolami sukcesu, w zeszłym roku…

Stosowany przez Opla symbol GSE znany jest już od wielu dekad. Teraz za sprawą dwóch nowych modeli z rodziny GSe nabiera nowego znaczenia. Mowa o hybrydach plug-in Astra GSe i Grandland GSe, które nie tylko gwarantują niekłamaną przyjemność z jazdy, lecz także kuszą bardzo dobrym zawieszeniem i precyzją prowadzenia, a do tego imponują niskim zużyciem paliwa.

We wrześniu br. Opel postanowił przywrócić do życia submarkę GSe. Rozwinięcie tego skrótu, który w historii producenta ma długą i barwną historię, zostało stworzone na nowo i teraz oznacza: "Grand Sport electric". Ma to podkreślić, że modele spod tego znaku to usportowione wersje, które swoją dynamikę łączą z planami marki do pełnej elektryfikacji oferty. Teraz Opel prezentuje nowego zelektryfikowanego Grandlanda GSe.

W klasie kompaktowych SUV-ów hybrydy plug-in zyskują na popularności i zwykle stanowią szczyt palety silników. Nie inaczej jest w przypadku kandydatów tego porównania: sprawdzamy, czy lepszym zakupem będzie 265-konna Kia Sportage, czy też Opel Grandland z systemem napędu o mocy 300 KM.

W teście Opla Grandlanda z bazowym benzyniakiem o mocy 130 KM i z automatyczną skrzynią biegów sprawdzamy, jak spisuje się taki napęd, w kompaktowym SUV-ie. Zobaczymy również, czy nadaje się dla dużej rodziny jak samochód na wakacje?

Marka Opel na dobre wpisała się już w struktury francuskiego odłamu gigantycznego koncernu Stellantis. Do tego stopnia, że jej auta prasowe odbiera się w warszawskim salonie… Citroena i Peugeota. Grandland to bliźniacza konstrukcja z modelami C5 Aircross i 3008, ale nadal utrzymana w niemieckim stylu, co może wyjść wszystkim tylko na dobre.

Lifting Citroena C5 Aircross nie jest żadną techniczną i stylistyczną rewolucją. Zgodnie z oczekiwaniami SUV Citroen C5 Aicross upodabnia się do nowego kompaktowego Citroena C4. Francuzi zadbali jednak o to, by nie zabrakło znaczących zmian.

Grandland to topowy SUV Opla. Teraz do sprzedaży trafia jego zmodernizowana wersja, która będzie dostępna jako benzyniak lub diesel z napędem na przód bądź jako hybryda – napęd przedni albo 4x4. Ceny zaczynają się od 124 000 zł za 130-konnego benzyniaka.

Jedna z najnowocześniejszych fabryk Opla wstrzymuje produkcję na kilka najbliższych miesięcy. Zakłady w Eisenach, w których powstaje Opel Grandland, mogą wznowić pracę najwcześniej na początku 2022 r. Wszystko z powodu problemów z dostępnością komponentów elektronicznych.

Flagowy SUV Opla przeszedł gruntowny face lifting i już na pierwszy rzut oka upodobnił się do najnowszych modeli marki. Podczas pierwszych jazd testowych w okolicach Frankfurtu mogliśmy się jednak przekonać, że wygląd to nie jedyna rzecz, jaka zmieniła się w Grandlandzie.

Opel się rozkręca. Po zapowiedziach kolejnej generacji Astry przedstawia nową odsłonę swojego kompaktowego SUV-a Grandlanda. W ramach face liftingu zyskał on nie tylko całkowicie zmienioną "twarz", gruntownie odświeżono także wnętrze i dołożono kilka technicznych nowinek. W sprzedaży auto pojawi się jesienią.

Toyota Land Cruiser i Opel Grandland to teoretycznie dwa zupełnie różne samochody. Ale coś jednak je łączy. Co? Otóż tam gdzie kończy się cennik Opla Grandlanda zaczyna się cennik Toyoty Land Cruiser. Ale to nie jedyne podobieństwa - oba modele mają napęd na obie osie, porównywalną ilość miejsca w kabinie. Co zatem wybrać? Wypasionego Opla Grandlanda czy podstawową wersję Toyoty Land Cruiser? My na to trudne pytanie, którego nikt sobie jeszcze nie postawił - odpowiadamy :)

Nie tylko kulturyści wiedzą, że odpowiednia masa to podstawa. W naszym porównaniu par sprawdzamy, na ile masywny powinien być SUV.

Honda jest z Japonii, Opel to produkt francusko-niemiecki, a Skoda – czesko-niemiecki. Trochę to skomplikowane, ale będziemy szukać prostych rzeczy: praktyczności, dynamiki jazdy i ergonomii. Jak zwykle zrobimy to superdrobiazgowo – nie będzie litości!