opłaty

Podróżując samochodem po niemieckich drogach, można zaobserwować w niektórych miejscach charakterystyczne niebieskie słupki. Chociaż mogą przypominać fotoradary, ich zadanie jest kompletnie inne. Czym w takim razie są?

Jedziesz do Austrii, uważaj, bo możesz zablokować kartę płatniczą. Wystarczy, że pojedziesz na jedną z tamtejszych stacji benzynowych w weekend. A jeśli liczysz na to, że niemal wszędzie zapłacisz kartą i nie będziesz miał przy sobie gotówki, możesz mieć problem.

Z nieprzyjemną sytuacją spotkał się pan Adam, który tankował samochód na jednej z markowych stacji paliw znajdujących się przy autostradzie we Włoszech. Był zadowolony z obsługi, dopóki nie podszedł do kasy.

W pułapkę wpadają i miejscowi, i przyjezdni. W centrum Kielc po sąsiedzku funkcjonują miejska strefa płatnego parkowania i wynajęty prywatnemu dzierżawcy plac z miejscami postojowymi. Po jednej i po drugiej stronie ulicy stoją parkomaty tak do siebie podobne, że pomyłki są na porządku dziennym. Warto być czujnym: zapłata za postój w niewłaściwym urządzeniu wiąże się z surową karą, której nie sposób uniknąć. Nie uniknął jej też pan Grzegorz, który, choć mieszka w Kielcach nie od dziś, przez nieuwagę stał się dłużnikiem prywatnej firmy. Tak oto miasto "zadbało" o swoich mieszkańców.

Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) właśnie rozsyła kierowcom aut osobowych karne opłaty za przejazdy państwowymi odcinkami autostrad. Chodzi o przejazdy sprzed wielu miesięcy, a w każdym razie sprzed lipca 2023 r. i kierowców, którzy nie wiedzieli, że taki przejazd trzeba... zgłosić i opłacić. To nie jest żart ani próba wyłudzenia. Najwięksi pechowcy będą mieli do zapłaty wielokrotność kwoty 500 zł. To pokłosie skandalicznej organizacji opłat autostradowych dla osobówek, jaką poprzedni rząd wprowadził w grudniu 2021 r., a zlikwidował tuż przed wyborami. Już wyjaśniam.

Operator płatnych parkingów m.in. przy szpitalach i centrach handlowych musi oddać pieniądze kierowcom – tak zdecydował Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) po licznych skargach. Spółka robiła wszystko, by kierowca zapłacił jak najwyższą karę.

Jeszcze w ubiegłym roku obowiązywał absurdalny sposób pobierania opłat za przejazdy płatnymi państwowymi odcinkami autostrad. Choć opłaty zniesiono z końcem czerwca 2023 r., to dopiero teraz rozstrzygają się spory sądowe związane z karami za brak opłat za przejazd. Naczelny Sąd Administracyjny (NSA) uznał właśnie, że adresatem kary jest właściciel samochodu – a więc np. firma leasingowa. Użytkownikowi pojazdu może się upiec.

W poniedziałek 11 marca o godz. 6.00 ponownie wzrosły stawki opłat za przejazd Autostradą Wielopolską, czyli koncesyjnym fragmentem A2 od Konina do Nowego Tomyśla. Na całej długości trasy znajdują się trzy punkty poboru opłat. Ile trzeba zapłacić?

Przy następnych sklepach sieci Lidl powstają stacje ładowania samochodów elektrycznych. Do 2025 r. ładowarki mają być już przy wszystkich obiektach — w Polsce jest ich ponad 800. Czy jednocześnie okres promocji już się skończył i taka usługa wszędzie będzie płatna? Mamy odpowiedź firmy.

Paryżanie, choć w dużym stopniu zignorowali niedzielne referendum, i tak opowiedzieli się za wprowadzeniem wyższych stawek za parkowanie dla właścicieli SUV-ów. Nieco ponad połowa uprawnionych do głosowania zdecydowała o potrojeniu opłat za parkowanie w stolicy Francji największych samochodów typu SUV.

Branża związana z wykonywaniem badań technicznych pojazdów skierowała apel do Ministerstwa Infrastruktury. Diagności zwracają uwagę, że obecna stawka za badanie aut osobowych obowiązuje od dwóch dekad, a w tym czasie minimalne wynagrodzenie wzrosło o ponad 500 proc., a skumulowana inflacja sięgnęła ok. 85 proc. Odpowiedzialni za przeprowadzanie badań technicznych oczekują m.in. rozpoczęcia prac "nad optymalną dla wszystkich waloryzacją".

Kolejna podwyżka na odcinku autostrady A4 Kraków-Katowice. Wzrost cen ma zaskakujący powód. Trzeba wykonać remont, który nie jest potrzebny przez najbliższe lata.

W Czechach zdecydowana większość autostrad jest płatna, dlatego kierowcy muszą pamiętać o opłaceniu winiety. Niestety, łatwo jest wpaść w pułapkę zastawioną przez oszustów. Z procederem walczy już nawet państwo. To ważna informacja również dla polskich kierowców.

W Gdańsku na Starym Mieście stanęło 120 nowych parkometrów. Urządzenia zasilane są energią słoneczną i wyposażone zostały w specjalne czytniki kart bankowych z tzw. trybem uśpienia. Uwagę zwracają także wbudowane 9-calowe ekrany dotykowe.

Wraz z początkiem stycznia 2024 r. wzrosły stawki za przejazd płatnymi odcinkami dróg. Podwyższenie opłat w ramach systemu e-TOLL dotyczy głównie pojazdów ciężkich, ale wzrost odczują także niektórzy kierowcy samochodów osobowych.

Były poseł Krzysztof Lisek zamieścił emocjonalny wpis w mediach społecznościowych po wizycie w jednym ze sklepów sieci Lidl w Warszawie. Był oburzony regulaminem parkingu i koniecznością zapłaty niemałej kary.

W 2024 r. kierowcy jeżdżący autostradą A4 mogą być niemiło zaskoczeni, gdy przyjdzie im zapłacić za przejazd płatnymi odcinkami. Jest jeszcze ostatnia szansa, by oszczędzić po podwyżkach.

Część zmian w przepisach dotyczących kierowców i właścicieli pojazdów wprowadzonych w mijającym roku weszło w życie od 1 stycznia 2024 r. Oprócz wyższych opłat i kar za drobne wykroczenia i zaniedbania (uwaga: niektóre "opłaty" są wręcz drastycznie wysokie) weszły w życie ostatnie elementy znowelizowanego Kodeksu karnego. Chodzi m.in. o konfiskatę samochodów.

Aplikacja mObywatel wrzuca szósty bieg i w 2024 r. zaoferuje wiele nowych funkcji, a część z nich ułatwi życie kierowcom. Zmienią się też starsze, dostępne już usługi – niektóre będzie łatwiej odnaleźć, a z innych łatwiej skorzystać. Co zobaczymy w mObywatelu 2.0 w nowym roku?

Polskim kierowcom dane jest żyć w ciekawych czasach: w ostatnich latach przepisy, które ich dotyczą, zmieniały się jak w kalejdoskopie, a rok 2023 nie jest wyjątkiem. Zmiany dotyczyły zarówno drobnych regulacji, o których większość normalnych ludzi nie ma pojęcia (choć niektórzy narażają się na to, że przypomni im o nich funkcjonariusz podczas kontroli drogowej), ale i rzeczy fundamentalnych, które mogą przesądzić o tym, czy osoba pozostanie kierowcą, czy też traci prawo jazdy. Przypominamy zatem, co się działo.