Peugeot

Przedstawiając plany na najbliższe siedem lat, Peugeot nieoczekiwanie zdradził sporo informacji o kolejnej generacji modelu 3008. Wyłania się z tego obraz jednego z najciekawszych kompaktowych SUV-ów w Europie.

Polska policja przypomina sprawę zabójstwa studentki biologii Evy Götz, do którego doszło w styczniu 1997 r. w Niemczech. Śledczym wciąż nie udało się wykryć sprawcy lub sprawców, a jednym z tropów jest dość charakterystyczna furgonetka, którą widziano na miejscu zdarzenia, jak i w miejscu odnalezienia ciała kobiety.

Czy kierowca powinna być okrągła? Nie musi. Peugeot ma zupełnie inną wizję i zamierza ją wkrótce wprowadzić do produkcji.

UOKiK (Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów) poinformował o dużej kampanii naprawczej dotyczącej samochodów marek Peugeot, Citroen i DS. Koncern Stellantis wykrył w tych autach wadę, która może doprowadzić do ograniczenia lub całkowitego zaniku wspomagania podczas hamowania. Na polskim rynku akcją objętych jest blisko 10 tys. pojazdów.

Auta elektryczne z każdym miesiącem zdobywają coraz więcej zwolenników. Faktycznie podczas codziennej jazdy mają wiele zalet, ale jest dobrze, o ile nasz plan dnia jest przewidywalny. Tak, decydując się na elektryka, w polskiej rzeczywistości stajemy się trochę niewolnikiem naszego auta. Ale czy tak być musi? Okazuje się, że nie. Wiemy, że hybrydy plug-in nie są idealne, ale w naszym porównaniu mamy crossovera segmentu B i typowe kompaktowe kombi. Czy jesteście ciekawi, który model i wersja napędu według nas jest lepszym wyborem?

Najnowsze wcielenie Peugeota 208 swoją odważną i porywającą stylistyką i kryjącą się pod nią technologią wyznacza kierunek rozwoju. Tak jak przed nim wyznaczały go kolejne generacje modeli Peugeot z dwójką z przodu.

Organizacja Euro NCAP przedstawiła wyniki crash-testów ostatniej grupy samochodów na 2022 r. Ze ścianą zderzyło się 14 modeli, ale tylko trzy z nich nie uzyskały najwyższej, 5-gwiazdkowej noty. Ciekawostką jest to, że w testowanej grupie oprócz trzech chińskich konstrukcji znalazły się auta rodzinne, terenowe, minivany, a także luksusowy Lucid Air.

Dziś najchętniej zwalamy winę na blachę o marnej jakości, z dużą liczbą zanieczyszczeń, która zarzewia korozji miała, zanim stała się elementem auta.

Samochody lat 90. to przełomowe modele. Te najstarsze z 1990 roku już stają się klasykami, a inne, nieco młodsze, już wkrótce doczekają się takiego statusu. Wśród tych aut szczególną grupę stanowią modele, które zaprojektowano przede wszystkim w celu zapewnienia pasażerom jak najwyższego komfortu jazdy.

Ludzie się za nim oglądają na ulicy i nie tylko dlatego, że to zupełnie nowy model w gamie marki. Peugeot 408 popisuje się wyjątkowym stylem i charakterem, a podczas jazdy bliżej mu do komfortowej limuzyny niż drapieżnego sportowca.

Na nowy model sprzedaży samochodów koncernu Stellantis jeszcze poczekamy. Po dość kontrowersyjnej decyzji o wypowiedzeniu umów dealerskich firma łagodzi ton i przedłuża konsultacje z europejskimi dealerami. Już wkrótce klienci w pierwszych kilku krajach Europy będą mogli zapomnieć o negocjacjach ceny zakupu nowego samochodu. A co z Polską?

W ostatnim czasie największym zainteresowaniem w salonach cieszą się SUV-y i crossovery, ale znacznie bardziej praktyczne i tańsze w eksploatacji są wersje kombi. Co można kupić za ok. 25 tys. zł? Prześwietlamy segmenty C, D i E.

Peugeot wprowadza na polski rynek nowego crossovera 408. Na początku auto dostępne będzie w trzech wersjach silnikowych i trzech wyposażeniowych, a jego ceny startują od 143 tys. zł

W najnowszym rankingu awaryjności opracowanym przez TUV nie brakuje niespodzianek. Podczas przeglądów rejestracyjnych nietrudno wskazać najbardziej kłopotliwe samochody. Wbrew pozorom z różnymi usterkami wcale nie muszą się liczyć użytkownicy samochodów na literę "F". Z licznymi problemami borykają się także użytkownicy samochodów niemieckich marek premium.

Skąd czerpać wiedzę na temat motoryzacji? I dlaczego wcale nie zza kierownicy? Przedstawiamy muzea, które każdy, w kogo żyłach płynie benzyna, powinien zobaczyć.

Zwykło się mówić, że samochody z nadwoziem typu kombi są nudne. Praktyczne, ale nic poza tym. W wielu przypadkach to prawda, ale to auto jest inne. Peugeot po raz kolejny udowadnia, że zatrudnia odważnych stylistów i pozwala im się wykazać. Sprawdziłem, jaki jest nowy 308 SW.

Paris Motor Show 2022 – a dokładniej Paris Automotive Week – to jedyny w tym roku salon samochodowy tego kalibru w Europie. Na dodatek to pierwsze targi moto w stolicy Francji od czterech lat. Hale powinny więc aż pęcznieć od wystawców i nowości. A tak naprawdę to...

Niedrogie, ale w miarę nowoczesne i praktyczne auta używane przeżywają ostatnio którąś z kolei młodość. Sprawdzamy, które z trójki Toyota Corolla, Fiat Stilo i Peugeot 307 zasługuje na tytuł króla kompaktowych kombi za grosze.

Końcowy demontaż to nie wszystko – sprawdzamy, jak spisują się nasze auta długodystansowe, zanim dojadą do granicy 100 tys. km i zostaną rozebrane na części pierwsze.

Samochody francuskie nie należą do pierwszego wyboru wielu kupujących rozglądających się za modelem segmentu D. Błąd, bo na przykład taki Peugeot 508 I ma całkiem dużo zalet i pod wieloma względami bardziej renomowanym rywalom wcale mocno nie ustępuje. Sprawdzamy dwa egzemplarze w zbliżonej cenie – 35-40 tys. zł