Podatki | VAT

Kto kupi w internecie np. opony za więcej niż tysiąc złotych za komplet i nie ma paragonu lub faktury, ten może mieć poważny problem, jeśli po 14 dniach od zakupu nie złożył w urzędzie deklaracji i nie zapłacił podatku. Ta zasada nie dotyczy zresztą tylko opon. Na horyzoncie są już zmiany, ale póki do nich nie doszło, trzeba mieć się na baczności.

Kto kupił w internecie np. opony za więcej niż tysiąc złotych (komplet) i nie ma paragonu lub faktury, ten ma problem, jeśli po 14 dniach od zakupu nie złożył w urzędzie deklaracji i nie zapłacił podatku. Fiskus niemal na pewno się do niego zgłosi. Kary potrafią być naprawdę dotkliwe. Nowe przepisy mogą być niemałym zaskoczeniem dla klientów popularnych platform sprzedażowych.

Posłowie Konfederacji proponują, by transakcje poniżej pięciu tys. zł były zwolnione z obowiązku składania deklaracji PCC-3 i konieczności zapłacenia podatku w wysokości dwóch proc. wartości. Taka zmiana miałaby szczególnie duże znaczenie dla osób kupujących samochody o niskiej wartości. Konsultacje społeczne dotyczące tego projektu nowelizacji ustawy o podatku od czynności cywilnoprawnych trwają do 16 listopada 2025 r.

Od 1 stycznia 2026 r. wchodzą w życie przepisy zmieniające zasady rozliczania samochodów osobowych w firmach. Wprowadzają trójstopniowe limity rozliczeniowe uzależnione od rodzaju napędu i poziomu emisji dwutlenku węgla. Jak zaznacza Związek Polskiego Leasingu, największa zmiana dotyczy pojazdów, których emisja przekracza 50 g CO2/km. To wszystkie modele spalinowe i większość hybryd.

Pan Maciej kupił sobie na portalu ogłoszeniowym używany bagażnik do transportu rowerów. Zapłacił za niego 1500 zł i był to – tak się przynajmniej wydawało w tym momencie – świetny interes: nowy taki bagażnik kosztuje prawie 3000 zł. Sprzedawca stanął na wysokości zadania, sprawnie zorganizował przesyłkę, a bagażnik okazał się dokładnie taki jak w opisie. Pan Maciej był zadowolony z transakcji aż do ubiegłego miesiąca, gdy dostał z urzędu skarbowego wezwanie do złożenia wyjaśnień. Teraz czekają go niespodziewane wydatki, tylko jeszcze nie jest pewien, jak duże. Liczy na łaskawość urzędu.

- (...) podjęliśmy decyzję, żeby odejść od tzw. podatku Morawieckiego. Chodzi o ten sławetny podatek przy rejestracji samochodów, tych najtańszych samochodów, na które stać ludzi, którzy mniej zarabiają - powiedział premier Donald Tusk. O co chodzi?

Dla wielu kierowców zakup samochodu to ważny moment. Warto jednak pamiętać, że zaniedbanie formalności po zakupie pojazdu na rynku wtórnym może stworzyć problemy dla nowego właściciela. Poza rejestracją i ubezpieczeniem należy też zapłacić podatek od czynności cywilnoprawnych. Kara za niedopilnowanie tego może wynieść ponad 90 tys. zł.

Kierowcy mają 14 dni, by dokonać finansowego rozliczenia z fiskusem. O dopełnieniu tego obowiązku trzeba pamiętać, aby nie narażać się na wysoką karę. Na szczęście formalności można dopełnić, nie wychodząc z domu i nie jest to przesadnie skomplikowany proces. Wyjaśniamy, jak wyliczyć wysokość PCC, kto jest zwolniony z tego obowiązku podatkowego i w jaki sposób należy uiścić opłatę. Jest też furtka dla spóźnialskich.

Sąsiedzi i rodzina to nasi najtroskliwsi obserwatorzy – na pewno zakup nowego samochodu nie umknie ich uwadze. W okresie typowym dla rodzinnych uroczystości takich jak komunie święte czy chrzciny urzędy skarbowe odnotowują wzrost liczby anonimowych zgłoszeń dotyczących "ukrytych dochodów". Urzędnicy sprawdzają każde takie zgłoszenie.

Resort finansów ustosunkował się do interpelacji grupy posłów PiS w sprawie wprowadzenia podatku od własności samochodów z silnikami spalinowymi zawartego w kamieniach milowych Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Nowego podatku nie będzie, zostanie za to zmodyfikowany istniejący podatek akcyzowy.

Pan Marek od lat mieszka w Brukseli i z irytacją obserwuje, jak coraz trudniej tam jeździć autem i jak drogie zrobiło się posiadanie samochodu. Już same opłaty uiszczane przy rejestracji to majątek, a zakaz wjazdu do stolicy Belgii może i dotyczy np. diesli z Euro 4, ale przeszło 30-letnich pojazdów — już nie. "One już nie trują, bo to zabytki" — ironizuje pan Marek, który z powodu tych przepisów w ciągu 10 lat musiał cztery razy zmieniać samochód.

Jak co roku prezentujemy garść prognoz w kwestii tego, co zmieni się już w najbliższych miesiącach w przepisach dotyczących kierowców i właścicieli samochodów. Część tych zmian jest już przesądzonych, inne są dopiero na etapie prac koncepcyjnych, uzgodnień lub mniej, lub bardziej zaawansowanych projektów rozporządzeń czy ustaw. Czy będzie lepiej i bezpieczniej? To się okaże. Pewne jest za to, że w wielu kwestiach będzie drożej, ale do tego już jako kierowcy dawno przywykliśmy.

Nowy rok oznacza aktualizację kary za niezłożenie deklaracji PCC-3, którą należy przekazać urzędowi skarbowemu po zakupie auta i innych droższych przedmiotów. Od 1 stycznia 2025 r. kara za niezłożenie tej deklaracji wzrośnie i wyniesie nawet aż 93 320 zł. Podpowiadamy jak złożyć deklarację i jak uniknąć kary w przypadku spóźnienia.

Nowy rok, nowy podatek. Jednak tym razem mamy dla kierowców bardzo dobre informacje. Choć wiele kar i opłat w 2025 r. wzrośnie, to zmiany, jakie przygotowano dla podatku od garażu kierowcy odbiorą pozytywnie. Warszawski ratusz wyjaśnia, co się zmieni i jak będzie rozliczał z podatku.

W Polsce można paść ofiarą oszustwa stosowanego przez nieuczciwe firmy zajmujące się handlem importowanych samochodów używanych. Chodzi o unikanie płacenia podatku VAT. Potem problemy mają nieświadomi kupujący, których pojazdy stają się przedmiotem postępowań karno-skarbowych. Posłowie PiS złożyli w tej sprawie interpelację do ministra finansów.

Niektórym wydaje się, że deklarację PCC-3 trzeba złożyć wyłącznie wtedy, gdy kupujemy używany samochód. Nic bardziej mylnego. Lista rzeczy objętych podatkiem dla kupujących jest znacznie, znacznie dłuższa, o czym trzeba pamiętać, kupując prezenty świąteczne w internecie.

Uwaga na nową-starą pułapkę przy zakupie auta z importu. Samochody sprowadzane z zagranicy są wykorzystywane przez firmy do oszustw podatkowych, za które potem odpowiadają klienci. Urząd Skarbowy może zapukać do drzwi nieświadomego kierowcy nawet po pięciu latach od transakcji. Tłumaczymy, jak wygląda ten proceder.

Gdyby nie media, zapewne wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (WSA) w Warszawie przeszedłby bez większego echa. Tymczasem sprawa jest ważna, bo dotyczy tysięcy kupowanych obecnie aut z układem miękkiej hybrydy (MHEV) i w przypadku niektórych nabywców może oznaczać oszczędność na poziomie nawet kilkunastu tys. zł. Oto szczegóły.

Przedsiębiorca zechciał zaparkować pod domem auto, z którego korzysta jedynie w celach prowadzenia firmy. Odpowiedź urzędu skarbowego na pytanie, czy może to zrobić, zdumiewa.

Unia Europejska się doigrała. Rozzłoszczone chińskie firmy domagają się odwetu za unijne cła nałożone na auta importowane z Państwa Środka. Według informacji przekazanych przez CCTV lokalni producenci przedstawili już swoje żądania podczas spotkania z chińskim resortem handlu. Nie wygląda to dobrze.