S60 Polestar – nie jest to typ brutalnego sportowca
Od 2014 roku w modelach szwedzkiej marki trwa rewolucja silnikowa. Sprawdzone pięcio- i sześciocylindrowe silniki zastępowane są przez 2-litrowe dowsizingowe motory z rodziny Drive-E. Owszem nowe jednostki są bardziej wydajne i oszczędne, ale nie wszystkim fanom Volvo podoba się ta zmiana. Zwłaszcza, że nawet pod maską nowego XC90 próżno szukać innej jednostki niż czterocylindrowego dwulitrowca.
