Volvo V60 Cross Country D4 AWD Polestar – wzorowe... na autostradzie | TEST

W najnowszym V60 Cross Country poczułem się więc świetnie, a z każdym przejechanym kilometrem moja słabość do uterenowionych modeli Volvo rosła, ale po kolei. Cross Country jest podwyższone o 75 mm względem klasycznego V60. Wrażenie solidnej konstrukcji uzyskano dzięki offroadowym nakładkom na progach i błotnikach, które doskonale komponują się przy białym lakierze z 19-calowymi kołami (3240 zł) i czarnym obramowaniem szyb (840 zł). Niskoprofilowe ogumienie (45) podpowiada, że mimo napędu AWD, prześwitu 210 mm oraz elektroniki wspomagającej w terenie (tryb jazdy Off Road, kontrola zjazdu ze wzniesienia) bezdroża nie będą naturalnym środowiskiem V60 Cross Country.

Volvo V60 Cross Country D4 – świetna dynamika, rozsądne spalanie

Świetnie model ten spisuje się za to na asfalcie, co potwierdził test. Zachwyciła mnie dynamika 190-konnego turbodiesla (400 Nm od 1750 obr./min), który doskonale dogadywał się z 8-stopniowym „automatem”, nadmiernie nie obciążając przy tym kieszeni kierowcy (śr. spalanie testowe 7,1 l/100 km). Wyciszenie kabiny zaskakuje doskonałym wytłumieniem hałasu podczas jazdy niemiecką autostradą z prędkością 180 km/h. Jeśli dodam do tego, że w trakcie jazdy można delektować się wysoką jakością dźwięku, znakomitym komfortem podróżowania, a w kabinie bez trudu zmieści się czwórka dorosłych wraz z wakacyjnym bagażem, to powstanie obraz niemal idealnego pojazdu rodzinnego na dalekie trasy. 

Do ideału zabrakło mi ciszej pracującego silnika po pełnym wciśnięciu gazu, mniej odczuwalnych wstrząsów na łączeniach asfaltu i intuicyjnej obsługi komputera pokładowego, ale to już detale... 

Volvo V60 Cross Country D4 – to nam się podoba

1. Dużo miejsca dla podróżnych i na bagaż,
2. przyjemne prowadzenie, dynamiczny i oszczędny silnik,
3. wysoki prześwit,
4. jakość wykończenia,
5. wyciszenie kabiny.

Volvo V60 Cross Country D4 – to nam się nie podoba

1. Cena,
2. 2 lata gwarancji,
3. niewielka zwrotność i maksymalna pojemność kufra,
4. brak uchwytów od strony bagażnika do składania siedzeń,
5. sterowanie klimą przez ekran.

Volvo V60 Cross Country D4 – moim zdaniem

Wersje Cross Country w palecie Volvo to od 22 lat kwintesencja marki. Także nowe V60 CC wpisuje się w ten trend. Podwyższone kombi z 4x4 dają pewność wyjechania z każdej drogowej opresji, a na co dzień pojemny kufer i komfortowe zawieszenie sprzyjają wakacyjnym wojażom.

Volvo V60 Cross Country D4 – Wyniki testu

Volvo V60 Cross Country D4 – dane fabryczne

Volvo V60 Cross Country D4 – wyposażenie

Volvo V60 Cross Country – ceny/gwarancja