Prawo jazdy

Kwestia poprawnego używania kierunkowskazów jest obecna podczas wielu sytuacji w ruchu drogowym. Jedną z takich kwestii jest moment dojeżdżania do tzw. skrzyżowania łamanego. Czy na pewno wiesz, jak powinieneś się na nim zachować? Postaramy się podpowiedzieć.

Czy wiesz, jak w sposób prawidłowy i zarazem bezpieczny posługiwać się kołem kierownicy? Być może pojawił się tutaj uśmiech na twoich ustach i myślisz teraz, że przecież tego uczyłeś się już na kursie na prawo jazdy. Zgadza się, jednak za chwilę zobaczysz, że wszystko wcale nie jest takie, jak zapewne robisz to na co dzień.

Początkujący kierowcy nie mogą liczyć na taryfę ulgową – w wielu krajach wolno im mniej, niż tym, którzy prawo jazdy mają już dłużej. Te same zasady obowiązują też "świeżych" kierowców, którzy są tam tylko przejazdem czy na wakacjach. To, że masz polskie prawo jazdy, nie oznacza, że jako początkujący kierowca nie musisz się przejmować lokalnymi, zagranicznymi ograniczeniami.

"Wypadek na 90. kilometrze drogi numer 833" – taka informacja na temat miejsca zdarzenia powinna być dla służb ratunkowych wystarczająca, a jej źródłem dla osoby wzywającej pomoc są cyfry umieszczone na tzw. słupkach hektometrycznych rozlokowanych wzdłuż drogi. Tyle że na słupkach przydrożnych nie zawsze znajdziemy komplet informacji pozwalających na określenie ich położenia, bo też inna jest ich podstawowa funkcja.

Wyprzedzanie – kiedy wolno, a kiedy nie wolno – to temat uznawany za trudny, bowiem w Kodeksie drogowym obok licznych zasad i zakazów związanych z tym manewrem jest jeszcze więcej wyjątków. Wyjaśnijmy więc najczęstsze wątpliwości kierowców.

Do kilkudziesięciu niebezpiecznych zdarzeń, kolizji i wypadków dochodzi każdego dnia na rondach w Polsce. Czy są jakieś proste i uniwersalne zasady pozwalające przejechać takie "trudne" skrzyżowanie bezpiecznie i bez stresu?

W piątek 30 czerwca udostępniono kierowcom tunel drogowy, który połączył wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu. Niedawno podano też informacje o tym, jakich wykroczeń dopuszczają się kierowcy w tunelu na zakopiance. Dlatego też warto przypomnieć, że należy sobie zdawać sprawę, że jazda w tunelu wymaga podwyższonej ostrożności, bo każdy wypadek, a nawet kolizja w takim miejscu rodzi szczególne zagrożenie.

Są sytuacje, w których pierwszeństwo na przejeździe rowerowym jest oczywiste, a jeśli doszło do wypadku, łatwo wskazać winnego. Ale nie zawsze tak jest i gdy dochodzi do zderzenia rowerzysty z samochodem, o winie decydują szczegóły – przede wszystkim to, kto pierwszy znalazł się na przejeździe.

Prawo drogowe i towarzyszące mu rozporządzenia nie są aktami prawnymi dopracowanymi do perfekcji. Delikatnie mówiąc. Znajdziemy w nich przepisy jednoznacznie niewykonalne, przestarzałe albo tak zakamuflowane, że śmiało można uznać je za powszechnie nieznane. A tymczasem – przynajmniej w teorii – złamanie któregokolwiek z nich wiąże się z mandatem albo ryzykiem spowodowania wypadku.

Jazda defensywna nie jest jazdą asekuracyjną, powolną czy wręcz ślamazarną, jak uważają niektórzy. Jazda defensywna to przede wszystkim właściwa obserwacja, przewidywanie i pełna kontrola nad torem jazdy. Wyjaśniamy jak jechać zgodnie z zasadami jazdy defensywnej. To naprawdę się opłaca.

Chcesz zapisać się na kurs prawa jazdy i nie wiesz, jak wybrać ośrodek, a także jak wybrać dobrego instruktora? Mamy świetną wiadomość! Z naszego poradnika dowiesz się jak wybrnąć z tego problemu i jak nie dać się oszukać.

W czasie wakacyjnych wyjazdów wielu turystów z Polski wynajmuje za granicą skutery i motocykle. Czy mając polskie prawo jazdy kategorii B, można też w innych krajach prowadzić "125-tk"? Czy motocyklem o pojemności do 125 ccm, mając tylko "samochodowe" prawo jazdy, można wyjechać za granicę?

W przypadku wielu wykroczeń jest tak, że najwyższej liczbie punktów karnych towarzyszą najwyższe mandaty, choć nie jest to normą. Przedstawiamy wybór wykroczeń, które jednocześnie są niebezpieczne, wysoko punktowane i wiążą się z nimi bardzo wysokie mandaty.

Jeśli ukończyłeś kurs prawa jazdy kategorii "B" lub jesteś na etapie jego realizacji, kolejnym zadaniem, któremu będziesz musiał podołać, jest egzamin państwowy. Zasadom zdawania egzaminu i wszelkim problemom z tym związanym, poświęcony jest właśnie nasz cykl.

Jazda autostradą, drogą szybkiego ruchu, a nawet dwupasmówką prowadząca przez miasto rządzi się swoimi prawami: przepisy (momentami skomplikowane i niejasne) to jedno, a dobry zwyczaj, który rządzi sytuacjami nieujętymi w przepisach – to drugie

Użytkowników rowerów, hulajnóg elektrycznych, deskorolek na prąd czy zwykłych rolek obowiązują na drodze różne prawa, zasady i odmienne ograniczenia – aż trudno to wszystko zapamiętać! Przypominamy zatem, co wolno w zależności od wybranego środka transportu.

Kto ma pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów: samochód czy rower? Być może wcale nie jest, tak jak myślisz. To dlatego, że przepisy są – mówiąc wprost – źle napisane, albo raczej napisane dla prawników, nie dla ludzi. Nie jest więc tak, że na przejeździe dla rowerów rowerzysta zawsze ma pierwszeństwo przed samochodem: czasem ma, a czasem nie ma. Już wyjaśniam.

Żeby zacząć przygodę z jednośladami, nie trzeba mieć wcale motocyklowego prawa jazdy – od kilku lat pod pewnymi warunkami można jeździć także na całkiem poważnych maszynach, mając tylko samochodowe prawo jazdy kategorii B.

Choć od grudnia 2020 r. kierowcy nie mają obowiązku posiadania przy sobie dokumentu prawa jazdy i uprawnione organy mają dostęp do naszych danych on-line, to jednak... kierowcy muszą ten dokument co pewien czas wymieniać. Każde prawo jazdy podlega okresowej wymianie, jednak nieco inne warunki dotyczą starszych kierowców, którzy kiedyś otrzymali bezterminowe prawo jazdy, a inne młodszych, którzy mają prawo jazdy wydane po 19 stycznia 2013 r.

Kod B96 to sposób na stosunkowo proste zwiększenie uprawnień, jeśli zamierzamy holować autem większe przyczepy. Na jego uzyskanie najczęściej decydują się użytkownicy przyczep kempingowych i przyczep do przewozu koni. Wyjaśniamy, jak go zdobyć i jakie daje możliwości.