sąd

Być może właśnie padł rekord bezmyślnej jazdy. Dwudziestoletni kierowca urządził sobie z zielonogórskimi policjantami pościg, podczas którego rozpędzał się do 250 km/h i seryjnie łamał wszystkie możliwe przepisy.

Spośród wszystkich osadzonych w więzieniach i aresztach, niemal 12 tysięcy osób ma na sumieniu przestępstwo drogowe. Nie zawsze był to główny powód kary.

Policyjny radar czy miernik laserowy służący do kontroli prędkości samochodów ma prawo – przy użyciu zgodnym z instrukcją obsługi – mylić się o 3 km/h, a nawet więcej. Tymczasem i policja, i GITD wolą sądzić się z kierowcami i przegrywać w sądzie, niż z góry przyjąć margines błędu na korzyść kierowcy. Mamy oficjalne stanowiska służb.

Policjant jadący na służbę nagrał rejestratorem samochód, który poruszał się po trasie S3 od jednej bariery energochłonnej do drugiej. Jego kierowca był tak pijany, że miał problem z wyjściem z samochodu i utrzymaniem się samodzielnie na nogach.

W środę 28 lipca gruchnęła wiadomość o drastycznym podwyższeniu kar za przekroczenie prędkości, a następnego dnia rzecznik rządu poinformował już o kolejnej nowości, która znajdzie się tym razem w nowelizacji Kodeksu karnego. Chodzi o konfiskatę auta pijanego kierowcy.

Gorzowscy funkcjonariusze grupy Speed na trasie S3 zatrzymali kierowcę, który gnał z prędkością niemal dwukrotnie większą niż obowiązujące ograniczenie.

Próba reanimacji Ursusa nie powiodła się i decyzja sądu zdaje się przesądzać los legendy polskiej motoryzacji.

Policja z Hajnówki zatrzymała do kontroli drogowej hondę jadącą z prędkością 109 km/h. Okazało się, że za kierownicą auta siedział 14-latek, jego pasażerem był wujek, a samochód nie był nawet dopuszczony do ruchu.

Po wyjątkowo tragicznym wypadku w Stalowej Woli z udziałem pijanego kierowcy Audi S7, w którym zginęli rodzice trojga dzieci, odezwali się politycy, domagając się m.in. surowego potraktowania sprawcy. Po początkowo mało radykalnych wypowiedziach polityków na temat kar dla pijanych kierowców w sprawie wypowiedział się premier Morawiecki, sugerując dalsze zaostrzanie kar. Problem w tym, że przepisy Kodeksu karnego są już dziś dla pijanych kierowców bardzo surowe, a nie działają.

Sąd w Kielcach wydał wyrok w sprawie tragicznego wypadku z 2018 r., w którym zginęły cztery osoby – w tym dwuletnie dziecko. Kierowca, który prowadził ciężarówkę, mimo że jechał drogą z pierwszeństwem, został uznany za winnego nieumyślnego spowodowania wypadku drogowego.

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie kierowcy, który jechał po spożyciu alkoholu: badanie alkomatem wykazało stężenie alkoholu w wydychanym powietrzu na poziomie 0,25 mg/l, co przekłada się na równe pół promila we krwi. Kierowca został skazany za przestępstwo, choć przepisy mówią, że stan nietrzeźwości zaczyna się dopiero, gdy kierowca osiągnie wynik ponad pół promila. Czy sąd ma prawo definicję nietrzeźwości troszeczkę naciągnąć?

Trzech chłopców z Dęblina (woj. lubelskie) zdewastowało siedem samochodów zaparkowanych na prywatnej posesji. 11-latkowie wybili część szyb, podpalili siedzenia, a karoserię pomazali farbami. Młodzi wandale wpadli na gorącym uczynku w trakcie kolejnej dewastacji.

Mężczyzna z Południowej Kalifornii został w zeszły piątek aresztowany pod zarzutem federalnym po tym, jak władze federalne podały, że nieuczciwie uzyskał miliony dolarów ulgi na walkę z negatywnymi skutkami pandemii koronawirusa. Kalifornijczyk kupił luksusowe samochody, wyjechał na wystawne wakacje i pokrył wydatki osobiste.

W sprawie obowiązku ubezpieczenia niejeżdżącego auta wypowiedział się TSUE – z wyroku wynika, iż bez względu na stan auta i jego zdolność do jazdy, musi ono być ubezpieczone w zakresie OC. Polskie przepisy są jednak wyjątkowo restrykcyjne oraz kosztowne dla kierowców, co wcale nie wynika z prawa unijnego.

Kamery monitoringu nagrały niezwykle niebezpieczne zdarzenie, do którego doszło w Świdniku. Otóż 78-letni rowerzysta, prawidłowo przecinający jezdnię, został potrącony przez samochód osoby. Na domiar złego sprawca zbiegł z miejsca zdarzenia, ale został szybko zatrzymany. Teraz jego sprawą zajmie się sąd.

27-letni mężczyzna, znajdujący się w tzw. upojeniu alkoholowym, postanowił spłatać służbom ratunkowym bardzo głupiego i nieodpowiedzialnego figla. Otóż zadzwonił on na numer alarmowy i zgłosił, że do rzeki wpadł samochód z czterema osobami na pokładzie, a służby natychmiast ruszyły na miejsce.

Sprawa przekroczenia prędkości z ubiegłego roku znalazła swój finał w sądzie, który skazał 46-latka kwestionującego prawidłowość działania miernika i wykonywanych przez policjantów pomiarów prędkości. Oskarżony złożył apelację, której sąd okręgowy nie uwzględnił i utrzymał wyrok sądu rejonowego. Racje policjantów udowodnił funkcjonariusz słupskiej komendy występujący w roli oskarżyciela publicznego.

Według utartej opinii w Polsce wyroki za przestępstwa drogowe są niskie, sądy łagodnie traktują sprawców, a kary nie są nieuchronne, więc ich wysokość nie skłania do przestrzegania przepisów. Na tym tle dziwić mogą dane raportu Rady Europy, z których wynika, że ponad 8 proc. osadzonych w polskich więzieniach odsiaduje wyroki wydane za przestępstwa związane z ruchem drogowym!

Nocna jazda kompletnie pijanej 34-letniej kobiety zakończyła się uszkodzeniem aż pięciu aut i ściany budynku, w którym znajdował się sklep. Na szczęściu wszystko działo się nad ranem, więc na rynku w Grudziądzu nie było przechodniów i nikt nie został ranny. Kierującej SUV-em BMW grozi nawet do dwóch lat pozbawienia wolności.

Spór między poszkodowanym a ubezpieczycielem dotyczy skutków zderzenia samochodów w kwietniu 2013 r. Ubezpieczyciel sprawcy wypadku uznał, że naprawa auta poszkodowanego jest nieopłacalna i orzekł tzw. szkodę całkowitą. Wycenił rozbity pojazd na 13,4 tys. zł i wypłacił odszkodowanie w wysokości 7,4 tys. złotych.