Skoda Superb

Skoda w ostatnim czasie poszerzyła gamę napędową modeli Superb i Kodiaq o hybrydy plug-in, które z racji zasięgu pozwalają na co dzień używać tych aut jak typowych modeli elektrycznych, a jednocześnie umożliwiać odbywanie dalekich podróży bez konieczności zatrzymywania się, aby doładować akumulatory. Niestety, za tę możliwość trzeba sporo zapłacić. Ponadto w Superbie z napędu hybrydowego skorzystają wyłącznie klienci, którzy zdecydują się na wersję kombi.

Pojawiła się nowa Skoda Superb Combi. Czy to rzeczywiście nowy model (już czwartej generacji), czy może mocno odnowiony dotychczas oferowany? Po jazdach testowych mogę potwierdzić z całą pewnością – to nowa, czwarta generacja Superba.

Nowa Skoda Superb obniża próg wejścia o blisko 26 tys. zł. Czeska "promocja" w polskich salonach to jednak nie efekt wojny cenowej, ale wprowadzenia nowych, początkowo niedostępnych wariantów "ulubionego auta prezesów". Do gamy dołączył właśnie liftback, a w cenniku (także wersi kombi) pojawiły się bazowa odmiana Essence i napęd 4x4.

Czy warto nadal jeździć do ASO, kiedy wygaśnie gwarancja? Czy dzięki temu możesz sprzedać swój samochód za wyższą kwotę? Odpowiedź daje najnowszy raport, wskazując jednocześnie, w przypadku których modeli jest to najbardziej opłacalne.

W polskim cenniku pojawiła się nowa Skoda Superb Combi. Do wyboru są dwie wersje silnikowe oraz dwie odmiany wyposażeniowe, ale w późniejszym czasie gama powiększy się o kolejne jednostki i nowe specyfikacje. Samochód występuje z napędem na przednie koła, ale w przyszłości nie zabraknie wydania 4x4.

Jeśli myślisz "eee, po co to czytać, tu i tak będą same elektryki", to możesz spokojnie kontynuować lekturę, bo 2024 obrodzi także w spalinowe nowości. To w ogóle będzie wyjątkowy i wyjątkowo różnorodny rok: na rynek trafi pierwsza Alfa Romeo z polskiej fabryki, po 28 latach przerwy powróci Renault 5 (ale w nowej odsłonie), a Dacia zaoferuje aż dwa zupełnie nowe SUV-y. Dla wielu 2024 r. przyniesie też mały zmierzch czasów – gamę Porsche 911 uzupełni wersja hybrydowa.

Policja we Wrocławiu i Legnicy otrzymała nowoczesne pojazdy. Do komend tych miast trafiły Skoda Superb i Skoda Scala. Pierwszy z pojazdów ma pod maską silnik o mocy 280 KM, a w drugim pracuje 150-konny benzyniak. Zakup nowych radiowozów zrealizowano dzięki funduszom z Unii Europejskiej.

Policja we Wrocławiu i Legnicy otrzymała nowoczesne pojazdy. Do dolnośląskiej floty policyjnej dołączają Skody Superb i Scala. Wszystkie pojazdy zostały oklejone według nowych wytycznych i będą pełnić służbę na terenie miast i powiatów Dolnego Śląska. Zakup nowej partii radiowozów jest współfinansowany przez Unię Europejską.

Za sprawą Škody Superb Czesi ponownie wracają do sztandarowej wersji. Laurin & Klement już od wielu lat jest symbolem tego, co najlepsze w danym modelu marki i nie inaczej jest tym razem. Topowa linia wyposażenia tradycyjnie łączy komfort z luksusowymi funkcjami i rozpoznamy ją m.in. po zewnętrznych detalach w kolorze Unique Dark Chrome.

Policjanci nie będą mieli litości dla piratów drogowych. Na ulicy skończą się problemy z pościgami, bo właśnie otrzymali nowe radiowozy, w nowym malowaniu. Ich osiągi potrafią zawstydzić.

Nowa Skoda Superb nie ma już przed nami tajemnic. Jeden z najważniejszych modeli w portfolio czeskiej marki pierwszy raz został zaprezentowany 2 listopada, czyli ok. dwa miesiące po premierze najnowszego Volkswagena Passata. Debiutujące generacje obu modeli są bliźniacze, choć mają kilka różnic. Sprawdzam, co je różni.

Nowa Skoda Superb właśnie zaliczyła oficjalny debiut, a my mieliśmy okazję przyjrzeć jej się jeszcze przed premierą. Czwarta generacja flagowego modelu Czechów będzie godzić interesy fanów silników spalinowych i kierowców lubiących jazdę na prądzie – Czesi stawiają na wolność wyboru. W każdym Superbie znajdziemy automatyczną skrzynię biegów i "inteligentne pokrętła", które zadebiutowały w nowym Kodiaqu.

Trwa zmiana pokoleniowa w Skodzie. Po premierze nowego Kodiaqa przyszła kolej na Superba, którego obecna odsłona produkowana jest od 2015 r. Czwarta generacja będzie flagowym modelem spalinowym czeskiej marki, nadal oferowanym w dwóch wersjach nadwoziowych.

Skoda powoli odkrywa kolejne tajemnice związane z nowym Superbem. Wnętrze i zamaskowane nadwozie wersji kombi już widzieliśmy, teraz czas na sylwetkę liftbacka. W tym nadwoziu auto jest praktycznie bezkonkurencyjne. Dosłownie.

Silniki TDI, czyli diesle Grupy VW, to jedne z najpopularniejszych silników w Polsce – zarówno w używanych, jak i nowych autach. Prezentujemy najważniejsze z nich, wskazując, które są warte uwagi, a których zdecydowanie należy się wystrzegać.

Od dawna podzespoły Škód brane są z półek niemieckiego giganta. Niestety, z różnym skutkiem, gdyż z trwałością techniki Grupy VW w ostatnich latach bywało różnie. Dowiodły tego poprzednie generacje Skody Superb – pierwsza korodowała, druga zmagała się z naprawdę licznymi usterkami silników. A jak wypada Skoda Superb III? Na pewno można liczyć na przestronne nadwozie i komfort, ale czy też na niskie koszty użytkowania?

Auta klasy wyższej kuszą zwłaszcza na rynku wtórnym – komfortem, wyposażeniem, mocnymi silnikami, a także ceną! Musicie jednak pamiętać, że duże auto to też niemałe wydatki na naprawy, serwis, ubezpieczenie, paliwo. Sprawdzamy pięć modeli w cenie już od 25 tys. zł.

Audi wróciło do luksusowych aut po 56 latach przerwy, Skoda do Superba po 52 latach, a Fiat do "pięćsetki" po 32-letniej pauzie. Czy słusznie? Które wielkie comebacki skończyły się sukcesem, a które fiaskiem?

Skoda Super, czyli jeden z najbardziej rodzinnych samochodów na rynku, już niedługo doczeka się 4. generacji. Ma być jeszcze wygodniej niż do tej pory, do wyboru będą wersje kombi i liftback, a paleta silników będzie pękać w szwach.

To, że w 15— lub 20-letnim samochodzie pojawia się korozja, nikogo specjalnie nie dziwi, ale gdy rdza atakuje kilkuletnie auto, można to już uznać za skandal. Przedstawiamy pojazdy, w których ryzyko tego problemu jest duże.