stan techniczny

Od 17 lat Minister Infrastruktury nie zmienił opłat za badanie techniczne pojazdów, a w myśl prawa przy ustalaniu stawek minister powinien uwzględniać koszty wykonywania badań. W związku z tym do Rzecznika Praw Obywatelskich została wniesiona skarga. Czy to oznacza, że badania techniczne wkrótce zdrożeją?

Niemal połowa wrocławskich autobusów miejskich skontrolowanych przez ITD była niesprawna. Najczęstsze problemy, to układ hamulcowy, zużyte opony i wycieki. To autobusy, które woziły pasażerów.

W Gorzowie Wielkopolskim fani motoryzacji skrzyknęli się na zlot. Ot, sytuacja jakich wiele. Sęk w tym, że część uczestników przybyła na miejsce niesprawnymi pojazdami, a na ich nieszczęście, tradycyjny "patronat" nad imprezą postanowili objąć funkcjonariusze lokalnej drogówki.

Lepiej nie ignorować poleceń wydawanych przez policjantów. Boleśnie przekonał się o tym 64-letni mieszkaniec Suchej Beskidzkiej, który zlekceważył zakaz dalszej jazdy podczas pierwszej kontroli. Kolejne spotkanie z drogówką skończyło się nie tylko wysokim mandatem, ale i poważniejszymi konsekwencjami.

Patrol poznańskiej drogówki zatrzymał do kontroli pojazd bez włączonych świateł. Po zatrzymaniu okazało się, że brak oświetlenia to najmniejszy problem, bowiem auto miało zdekompletowaną deskę rozdzielczą, brak aktualnych badań technicznych, a kierowca ma zakaz prowadzenia pojazdów.

Kierowcy tzw. "TIR-a" nic nie zatrzyma. Jednego ze śmiałków nawet brak koła na naczepie zapakowanej 19-tonami ładunku nie nie skłonił do przerwania kursu. Oś pojazdu z brakującym kołem podczepił do podwozia pasami transportowymi!

Samochód w fatalnym stanie technicznym od razu zwrócił uwagę funkcjonariuszy Inspekcji Transportu Drogowego, patrolujących ulice Strzelina (woj. dolnośląskie). Zatrzymany do kontroli Mercedes Klasy E (typ W210) kilka dni wcześniej brał udział w kolizji i w takim stanie nie powinien wracać na drogi. Nie był to jednak jedyny problem młodego kierowcy.

Choć ostatnia zima była wyjątkowo łagodna, to wiosenny przegląd auto na pewno się przyda. Podpowiadamy, którym podzespołom należy się teraz trochę uwagi. Podpowiadamy też, jak załatwić wiosenny przegląd bez wychodzenia z domu

Inspektorzy ITD, patrolujący na motocyklach drogę krajową nr 94, zauważyli dymiące auto dostawcze służące do przewozu złomu. Szybko okazało się, że sam pojazd to jeżdżący złom, który zagraża środowisku. Lista usterek była naprawdę długa.

Będzie zdecydowanie więcej szczegółowych kontroli, które wyłączą z ruchu pojazdy niesprawne technicznie. Dzięki temu na drogach ma być bezpieczniej, a zanieczyszczenie środowiska – mniejsze. Rada Ministrów przyjęła już odpowiedni projekt nowelizacji w tej sprawie.

Nie dbamy o układ hamulcowy, akumulatory, ani ciśnienie w oponach naszych aut. To tylko niektóre grzechy polskich kierowców, które najczęściej odkrywali mechanicy podczas akcji „PitStop”. Jednym słowem większość aut na polskich drogach nie jest w pełni sprawna!

Drogówka w całej Polsce kontroluje samochody, których stan techniczny ewidentnie wskazuje na nieprawidłowe działanie silnika lub uszkodzony układ wydechowy. Działania mają na celu wyeliminowanie z ruchu pojazdów o zbyt dużej emisji spalin.

Badanie techniczne – niby każdy wie, o co chodzi, a wciąż pojawiają się pytania, zwłaszcza po zeszłorocznych informacjach o zmianach w przepisach. Przypominamy, jak wygląda przegląd, ile kosztuje i czego nie przepuści diagnosta

Znalezienie „niebitego” auta w komisie to jak wygrana na loterii. Większość samochodów używanych ma za sobą naprawy blacharskie. Pokazujemy, jak odróżnić złom od auta nadającego się do dalszej eksploatacji

Według danych policji w 2014 roku jedynie kilkadziesiąt wypadków z ponad 34 tysięcy spowodowanych było niesprawnością techniczną samochodów. Eksperci nie mają jednak wątpliwości, że polskie statystyki zaniżają rzeczywistą liczbę wypadków, do których doszło ze względu na zły stan techniczny aut.

Jeśli kupiłeś auto z wadą lub dałeś się oszukać handlarzowi, nie wszystko stracone. Prawo stoi po stronie kupującego, trzeba tylko wiedzieć, jak je wykorzystać. Są przypadki, w których za stan auta odpowiada także prywatny sprzedawca.

Policyjne statystyki jednoznacznie wskazują, że kierowcy w wieku 18-25 lat najczęściej powodują wypadki. Nie zawsze ich przyczyną jest jednak małe doświadczenie czy brawura, równie duże zagrożenie dla bezpieczeństwa na drodze stanowi zły stan techniczny starszych samochodów, którymi jeżdżą młodzi kierowcy

Oszczędne gospodarowanie prawdą to plaga na motoryzacyjnych portalach ogłoszeniowych. Trudny rynek wymusza na sprzedających wypisywanie głupot w ogłoszeniach, a co gorsza, niektórzy mają dostęp do Photoshopa i nie wahają się go użyć

Kupowanie samochodu używanego nie należy do łatwych czynności. Często okazuje się, że auto, które wg ogłoszenia miało być w stanie idealnym, w rzeczywistości jest egzemplarzem z powypadkową przeszłością.

Nie każdy z nas umie przeprowadzać operacje na otwartym sercu i trzeba sięz tym pogodzić. Podobnie nie każdy umie fachowo ocenić stan samochodu.