Star

Dziś zapytamy o modele, które jeszcze do niedawna były w Polsce widziane na każdej ulicy. Ba, innych praktycznie nie było. Sprawdź, co wiesz o dużym i małym Fiacie, Syrenie i Warszawie. Czy pamiętasz jeszcze ciężarówki i autobusy z PRL-u?

Syrena 110 konstrukcyjnie była nowocześniejsza od Toyoty Corolli, a mimo to nie weszła do produkcji. Taki sam los spotkał udanego Warsa, a Polska, chociaż się o to starała, nie zdołała zakupić licencji na produkcję Renault 5 i Volkswagena Golfa. O tym, jak wyglądała polska motoryzacja w XX wieku, jak PRL chciała na motoryzacyjnym polu walczyć z Zachodem, jak szpiedzy przemysłowi testowali auta na publicznych drogach i dlaczego tak potoczyły się losy naszych producentów samochodów, opowiada nam Zdzisław Podbielski, znany autor książek motoryzacyjnych i dziennikarz motoryzacyjny.

Nie ma chyba w Polsce osoby, która by nie kojarzyła nazwy Star z ciężarówką z fabryki w Starachowicach. Pierwsze Stary pojawiły się na polskich drogach w grudniu 1948 r. – okazja była polityczna, w Warszawie odbywał się zjazd zjednoczeniowy dwóch partii PPR i PPS, powstawała "jedynie słuszna siła", czyli PZPR. I właśnie na ten kongres zjednoczeniowy ze Starachowic przyjechało pięć prototypowych ciężarówek Star 20.

Uwaga! Wchodzimy na najwyższy poziom trudności quizów o motoryzacji PRL. Tym razem nie zapytamy o Warszawę, Fiata 126p lub Poloneza, ale o nieco mniej popularne samochody, czyli Nysę, Żuka, Stara i inne auta użytkowe. Gotowy na prawdziwe wyzwanie?

Czekacie na Izerę? To niejedyny toczący się projekt polskiego samochodu elektrycznego. Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) zakończyło właśnie konkurs "e-Van", wyłaniając dwie zwycięskie firmy. Jedną z nich jest należący do Grupy Zasada starachowicki Autobox, który dostosowuje już hale do produkcji e-Vana. Polski dostawczak ma imponujące parametry.

Wczoraj 22 sierpnia 2023 r. rozpoczęła się wyjątkowa impreza dla fanów zabytkowych pojazdów polskiej produkcji, czyli 9. edycja Legendy STARa. Pierwszym przystankiem podczas trasy po Polsce była Bydgoszcz, gdzie na imprezie Bydgoskich Klasyków gościnnie mogliśmy zobaczyć kilka klasycznych pojazdów z fabryki ze Starachowic.

Dzięki napędowi na obie osie i więcej niż przyzwoitemu wyposażeniu pożarniczemu Jelcz 005 był w latach 70. pojazdem nowoczesnym i wszechstronnym. Na zbudowany na podwoziu Stara 244 samochód polscy strażacy czekali od dawna, a w niektórych jednostkach OSP można go spotkać do dziś. Ostatnio wiele egzemplarzy trafiło także jako pomoc do walczącej z rosyjskim najeźdźcą Ukrainy.

Mój stary Star w pogodę gna i w deszcz jest tego wart, by o nim śpiewać też – tak przed laty śpiewał Janusz Rewiński. Co prawda, w piosence chodziło o przodka naszego głównego bohatera – Stara 25 – ale i "dwusetce" należy się tytuł gwiazdy polskiego transportu. W pełni zasłużony!

Przez lata służył jako "wół roboczy" w polskiej armii. Często pieszczotliwie nazywany "pszczółką". Dzisiaj przypominamy sylwetkę Stara 660.

Amatorzy sprzętu wycofanego ze służby w wojsku mają w czym wybierać. Agencja Mienia Wojskowego wystawia na sprzedaż nie tylko ciężarówki czy samochody dostawcze. Pojawiły się samochody terenowe jak Mercedesy Klasy G czy Land Rovery. Oto propozycje z oddziałów AMW w Bydgoszczy, Krakowie, Olsztynie i Zielonej Górze.

Samochód w Morzu Bałtyckim zazwyczaj oznacza, że doszło do jakiejś nieprzewidzianej i często tragicznej lub niebezpiecznej sytuacji. Ale nie tym razem. W Kołobrzegu doszło bowiem do niecodziennego zdarzenia, które wymagało interwencji Stara 944 wykorzystywanego przez Brzegową Stację Ratownictwa.

W Ukrainie trwa naprawianie szkód po atakach rosyjskich rakiet. Renowacji wymagała m.in. sieć trolejbusowa w Iwano-Frankiwsku — mieście na zachodzie kraju, które ucierpiało podczas konfliktu zbrojnego. Spółka Tramwaje Warszawskie postanowiła ruszyć z pomocą.

Agencja Mienia Wojskowego wystawia wszystko to, co już jest zbędne w polskiej armii. Na jednej wyprzedaży można zatem znaleźć autobusy, samochody osobowe i ciężarowe, a także quady, ciągniki rolnicze, dźwigi, sprzęt medyczny i gitary basowe. Oto najnowsze propozycje dla miłośników pojazdów.

Wbrew pozorom nie każdy polityk może się poszczycić samochodem w garażu. Przeglądając najnowsze oświadczenia majątkowe posłów, nieraz trafialiśmy na dokumenty, w których nie wskazano własnego auta. Tak jest w przypadku m.in. Adama Andruszkiewicza pełniącego funkcję Sekretarza Stanu w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego czy premiera Mateusza Morawieckiego.

Agencja Mienia Wojskowego wystawia na sprzedaż nie tylko sprzęt wycofany ze służby w polskiej armii, ale także w policji. W najnowszym postępowaniu pojawiły się typowe ciężarówki i auta terenowe, a także pojazdy przeznaczone dla kadry dowódców, czyli Mercedesy Klasy G, oraz policyjne motorówki. Zysk ze sprzedaży trafi do Funduszu Wsparcia Sił Zbrojnych.

Star 266 był jednym z podstawowych samochodów ciężarowych, które wykorzystywano w Wojsku Polskim. Jedną z takich maszyn w zabudowie cysterny poddano renowacji. Dzięki temu samochód będzie można znowu oglądać na wystawie.

Samochody można pożyczyć nie tylko z wypożyczalni, ale i w wyjątkowych sytuacjach także z muzeum. Gorzej, gdy eksponat nie wraca do właściciela. Tak stało się z zabytkowym Starem 660 z kolekcji Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. W sprawę zaangażowano nie tylko policję i prokuraturę.

Miłośnicy wojskowych wyprzedaży znów mogą wybierać w samochodach, które są zbędne w polskiej armii. Wśród najnowszych propozycji nie zabrakło sanitarnych Polonezów, jak i dość rzadko spotykanych specjalistycznych wersji ciężarówek.

Wojsko regularnie pozbywa się różnego sprzętu. Wszystko trafia na rynek za pośrednictwem lokalnych oddziałów Agencji Mienia Wojskowego. Wśród najnowszych ofert nie brakuje także samochodów. Pojawił się m.in. kolejny Mercedes Klasy G oraz dawno nieoferowane Jelcze i Polonezy.

Używanych samochodów w wojsku nie brakuje. Agencja Mienia Wojskowego regularnie organizuje przetargi na pojazdy i sprzęt, które są już niepotrzebne w armii. Wśród ofert nie zabrakło już niemal zapomnianego w Polsce Fiata Siena, a także znacznie bardziej prestiżowego Mercedesa Klasy G.