Światła

Najpierw wyciągnęli do kierowców pomocną dłoń, teraz mówią "sprawdzam". Najbliższa policyjna kontrola może skończyć się surową karą, bo mundurowi wypowiedzieli wojnę źle ustawionym i oślepiającym innych uczestników ruchu reflektorom. Na celownik biorą zwłaszcza nielegalne LED-owe zamienniki żarówek halogenowych. Mandat może wynieść aż 3 tys. zł!

Dobry stan świateł w okresie jesienno-zimowym to podstawowa rzecz, by jeździć bezpiecznie. Jeszcze będzie można sprawdzić jakość oświetlenie a w aucie za darmo.

Nie istnieją zbyt dobre reflektory samochodowe, za to nie brakuje kierowców, którzy skarżą się na bardzo słabe światła swoich aut i jeżdżą ze świadomością, że po zmroku widzą za mało, aby prowadzić bezpiecznie. Nie każdy może kupić lepszy samochód i nie każdy może wymienić reflektory na lepsze lub choćby stuningować stare. Tańszym i niedocenianym sposobem na poprawę świateł jest dobór odpowiednich żarówek. Warto jednak zacząć od diagnozy problemu, aby dobrać żarówki optymalnie.

Z obserwacji poczynionych przez katowickich policjantów drogówki wynika, że wraz z upowszechnieniem się świateł do jazdy dziennej spada świadomość kierowców, jak z tych świateł korzystać.

Słabo świecące i zmatowione reflektory w samochodzie potrafią stworzyć niebezpieczeństwo na drodze. Z tego powodu auto może też nie przejść okresowego badania technicznego. Zamiast oddać lampy do czyszczenia specjaliści, możemy zaoszczędzić i postawić na domowe sposoby na przywrócenie im dawnego blasku.

Policja prowadzi kampanię "Twoje światła — nasze bezpieczeństwo". Jej celem jest przypominanie i uświadamianie kierowcom, jak duży wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym ma jakość i stan oświetlenia pojazdów. Dzięki temu kierowcy kolejny już raz w 2022 r. mogą bezpłatnie sprawdzić stan i ustawienie świateł w swoich pojazdach.

Lampy ksenonowe to przeżytek. W autach z górnej półki wyginą, bo LED-y dają większe możliwości w konstruowaniu dobrego oświetlenia. Ksenony przegrają z LED-ami także w tańszych samochodach, bo proste konstrukcje LED-owe są o wiele tańsze w produkcji, choć... często gorsze niż lampy halogenowe.

Aż 98 proc. kierowców stwierdziło, że zostali oślepieni przez pojazdy nadjeżdżające z przeciwnej strony – wynika z badania Instytutu Transportu Samochodowego (ITS). Nie dziwi zatem, że już po raz siódmy rusza wspólna akcja policji, ITS, Yanosika oraz wybranych stacji diagnostycznych w Polsce. Kontrola drogówki może skończyć się nie tylko na pouczeniu, ale także zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego i wysokiej karze.

Większość kierowców zna zwyczaj migania światłami, aby ostrzec o możliwej kontroli prędkości na drodze. Jak się okazuje, w Stanach zjednoczonych debata na temat legalności takiego zachowania trwa. Przekonał się o tym jeden z kierowców, który za próbę ostrzeżenia uczestników ruchu najpierw dostał mandat, a potem został aresztowany.

Sygnalizacja świetlna jest istotna w prawidłowej organizacji ruchu na drodze, ale czy może być w niej coś niezwykłego? Na to pytanie bez wahania mogą odpowiedzieć mieszkańcy Berlina, dla których wizerunek pyzatego ludzika z sygnalizacji stał się symbolem miasta i ikoną niemieckiej popkultury.

Jazda z włączonymi światłami do jazdy dziennej we mgle, w czasie deszczu albo o zmroku jest niebezpieczna i wbrew przepisom, grożą za to mandat i punkty karne. Problem niewłaściwego używania świateł do jazdy dziennej dotyczy głównie użytkowników świateł akcesoryjnych, ale nie tylko – jest on dość powszechny.

Strzałki kierunkowe na sygnalizatorach mają różne znaczenia – w zależności od typu sygnalizatora. Jedne pozwalają tylko na warunkowy skręt albo na warunkowe zawracanie na skrzyżowaniu, a inne mówią: droga wolna!

W jednym aucie nie pomogą, w drugim "stanie się jasność": zestawy LED zastępujące żarówki w reflektorach samochodów mogą sprawić, że reflektory żarówkowe o bardzo prostej konstrukcji oświetlą drogę lepiej niż nowoczesne lampy samochodu z górnej półki. Tyle że montaż zestawu LED zamiast żarówek "tak po prostu" jest w Polsce niedozwolony. Firma Osram pokazuje, jak zrobić to zgodnie z prawem.

Korzystanie ze świateł awaryjnych jest często nadużywane. W jaki sposób? Prawie każdemu kierowcy zdarzyło się kiedyś zatrzymać "na chwilkę" z użyciem świateł awaryjnych. Prawdopodobnie było to w miejscu niedozwolonym, no bo w innym przypadku korzystanie z przycisku z czerwonym trójkątem nie miałoby sensu. Co za to grozi? Czy warto ryzykować aż trzy mandaty i odholowanie pojazdu?

W samochodzie jest kilka rodzajów świateł, których regularnie używamy. Każde z nich jest istotne w ruchu drogowym, ale czy zastanawiałeś się, jak wszystkie się nazywają i za co odpowiadają? Niewiedza może spowodować, że dostaniesz mandat.

Poseł Ryszard Galla dostrzegł problemy związany z zieloną strzałką (sygnalizator S-2). Jednym z nich jest ignorowanie przez kierowców obowiązku zatrzymania się przed wjazdem za świecącą strzałkę, drugim możliwość nieintencjonalnego złamania zasad. Ministerstwo Infrastruktury już odpowiedziało w tej sprawie.

Nowoczesne przednie czy tylne światła LED łatwo docenić we współczesnych samochodach, jednak ADAC ostrzega, że popularne źródła światła nie są wolne od wad. Z czasem mogą stać się bardzo kosztowne dla użytkownika, szczególnie gdy trzeba będzie je wymienić.

Reflektory ksenonowe w dzisiejszych czasach nie są już tak popularne jak kiedyś. Jednak wciąż wiele używanych samochód jest w nie wyposażonych i potrzeba je czasami naprawić. Przepalone żarniki, fioletowe światło, zmatowiałe odbłyśniki, niedziałające doświetlanie zakrętów: wachlarz awarii jest szeroki, a ceny — w wielu serwisach — wysokie. Ale da się i taniej, trzeba tylko wiedzieć, co, gdzie i jak

Światła do jazdy dziennej nie zwalniają kierowców z myślenia. Pamiętajcie, że można ich używać wyłącznie przy dobrych warunkach pogodowych i dobrej widoczności! Niestety, wielu kierowców o tym zapomina i jeździ na nich nawet wtedy, gdy pada ulewny deszcz czy drogę spowija gęsta mgła.

Wśród kierowców utarło się przekonanie, że właściciele BMW nie używają kierunkowskazów, co denerwuje innych użytkowników dróg. Cóż, okazuje się, że ten stereotyp jest znany nie tylko w Polsce, a samo BMW przypomina użytkownikom, żeby nie zapominali o "migaczach".