Światła

Temperatura barwowa jest mocno związana z motoryzacją, gdyż odpowiada za właściwe funkcjonowanie lamp samochodowych. Poszczególne żarówki różnią się między sobą rodzajami emitowanego światła, co ma wpływ na zmęczenie oczu i bezpieczeństwo w zależności od pory dnia. Sprawdźmy zatem, która temperatura barwowa będzie najodpowiedniejszą propozycją do naszego auta.

W Polsce każdy zarejestrowany samochód musi posiadać światła pozycyjne oraz może, ale nie musi obligatoryjnie mieć światła postojowe. Sprawdziliśmy dla was, czym te światła się od siebie różnią.

Dzień staje się coraz krótszy. Dlatego warto przypomnieć sobie jak poprawnie używać świateł w ruchu drogowym i tym samym uniknąć wysokich mandatów.

Przyszła jesień, co oznacza długie noce i często słabe warunki drogowe. Dlatego od końca października rusza akcja, która pozwoli na darmowe zweryfikowanie reflektorów w autach.

Kiedy w trakcie jazdy na zewnątrz zapada zmrok, czujnik zmierzchu ma za zadanie uruchomić światła mijania. Początkowo automatyka samochodowa traktowała montaż sensora światła jako wyposażenie premium. Teraz zakłada się, że jest to element standardowy w autach. Jak działa sensor odpowiedzialny za sterowanie światłami w samochodzie? Czy można podłączyć czujnik zmierzchu w samochodzie, jeśli nie był on fabrycznie zamontowany? Sprawdzamy funkcjonalność modułu zarządzającego światłami.

Jedną z podstaw dotyczących obsługi samochodu jest zaznajomienie się z ustawieniami reflektorów. Dla początkującego kierowcy światła postojowe, pozycyjne, dzienne czy drogowe to typy oświetlenia, które mogą wydawać się trudne do rozróżnienia. Warto jednak poznać ich specyfikę, by sprawnie posługiwać się nimi na drodze i nie naruszać przepisów kodeksu drogowego. Co to są światła pozycyjne i czym różnią się od postojowych? Kiedy ich używać i jak je włączyć?

Właściciele 29 modeli dostali zielone światło do montowania retrofitów LED w miejsce żarówek halogenowych H7 i mogą legalnie poruszać się po drogach publicznych. Niestety, dotyczy to na razie tylko aut zarejestrowanych w Niemczech i Korei

W salonach pojawiły się pierwsze auta wyposażone w światła laserowe. Jedną z największych zalet świateł laserowych jest to, że zajmują one bardzo mało miejsca z przodu pojazdu. Lampy, które wydają się z zewnątrz malutkie, dają znacznie więcej światła od dużych reflektorów zbudowanych w konwencjonalnej technologii

Coraz więcej nowych modeli samochodów wyposażanych jest w światła led. Czy to tylko kosztowny gadżet, czy też dobry dodatek, za który warto dopłacić, aby mieć w nocy lepiej oświetloną drogę. Postanowiliśmy to sprawdzić. Oto wyniki naszego testu

W Rzeszowie funkcjonuje nowoczesny, inteligentny system sterowania ruchem z priorytetem dla samochodów służb - policji, pogotowia i straży pożarnej. Dzięki temu pojazdy ratownicze mogą bezpieczniej i szybciej przejeżdżać przez skrzyżowania.

Przez kilka najbliższych tygodni policjanci baczniej będą przyglądać się oświetleniu w samochodach, a wybrani diagności w październiku i listopadzie wyregulują światła za darmo. Rusza właśnie akcja Instytutu Transportu Drogowego i policji, pod nazwą „Twoje światła – Nasze bezpieczeństwo”.

Oświetlenie rowerowe przechodzi rewolucję. Jeszcze parę lat temu rowerzyści, jadąc nocą, w większości byli ledwo widoczni i sami jeździli po omacku. Dziś mają do dyspozycji oświetlenie mocniejsze niż to, którym dysponuje niejeden motocykl. Już za 300-400 zł można kupić lampę, która w ruchu drogowym jest wręcz niebezpieczna – tak mocno świeci i... oślepia innych!

W dość powszechnym odbiorze nowoczesne reflektory działające w technologii LED oślepiają innych użytkowników drogi w większym stopniu niż „tradycyjne” reflektory halogenowe. Jednocześnie wielu użytkowników aut wyposażonych w LED-y nie jest zadowolonych z oświetlenia drogi, jakie zapewniają reflektory ich aut. Na szczęście w większości samochodów oświetlenie można poprawić, a dotyczy to zarówno nowoczesnych LED-ów jak i aut z oświetleniem starego typu

Jeszcze nie tak dawno temu lampy ksenonowe uchodziły za wręcz luksusowy dodatek do auta – teraz już spowszedniały, ale wciąż należą do najbardziej wydajnych i trwałych źródeł światła. Ale uwaga – na rynku jest mnóstwo podrabianych lamp, które są wprawdzie tanie, ale nie świecą ani tak dobrze, ani równie długo jak lampy oryginalne

Coraz więcej "wynalazków" pozwala poprawić wydajność reflektorów – to głównie zestawy LED zastępujące żarówki, ale też żarówki i lampy ksenonowe o podwyższonej wydajności. LED-y mogą też świecić w lampach kierunkowskazów, można nimi zastąpić żarówki świateł pozycyjnych albo żarówki oświetlenia wnętrza. Coraz częściej wyniki takiego tuningu są znakomite, ale nie zawsze.

Zielone migające światło na przejściu dla pieszych oznacza, że za chwilę zapali się czerwone, większość pieszych odczytuje je zatem jako komunikat: przyspiesz, przyspiesz! Grupa instruktorów nauki jazdy oraz jeden poseł wystąpili z inicjatywą do premiera, aby podobne rozwiązanie wprowadzić dla kierowców.

Na wybranych ścieżkach rowerowych w Warszawie pojawią się specjalne totemy, podpowiadające rowerzystom jak jechać, by trafić na zielone światło. Docelowo przy 30 skrzyżowaniach staną 53 takie urządzenia - pierwsze z nich już działają. Jak z nich korzystać?

Pierwsze samochody, a raczej automobile, jakie pojawiły się pod koniec XIX wieku wyposażane były w prymitywne lampy zapewniające minimalne oświetlenie. W lampach umieszczano świece, stosowano także lampy naftowe lub karbidowe. Były to rozwiązania przejęte z... karet i powozów, nie zapewniały oświetlenia drogi, były raczej sygnałem dla innych pojazdów i pieszych, że coś się porusza po drodze. Na przykładzie Mercedesa pokazujemy rozwój oświetlenia samochodowego.

Patrol z policyjnej grupy „SPEED” natrafił na kierowcę, który nic sobie nie robił z czerwonych świateł. Nie były to jednak jedyne wykroczenia. W sumie prowadząca SUV-a dostała aż cztery mandaty na kwotę 1500 zł.

Niestety, na drogach roi się od aut oślepiających innych kierowców. Źle ustawione lampy, stosowanie wzmocnionych i niehomologowanych żarówek, nielegalne przeróbki czy też zwykłe niechlujstwo – powodów do wlepienia mandatu na polskich drogach nie brakuje. Oto przykład kierowcy, który mocno się zapomniał.