Ford Tourneo Custom 2.0 TDCi Sport - ośmioosobowy „sportowiec”

Choć od kilku lat trwa boom na SUV-y i producenci najwięcej środków inwestują w rozwój pojazdów tego typu, to i tak dużo dzieje się także w segmencie aut dostawczych, a zwłaszcza w ich osobowych wydaniach. Zauważalne zmiany to przede wszystkim większy komfort i precyzja prowadzenia zbliżona do aut osobowych, a przy tym też znaczący wzrost poziomu bezpieczeństwa.

Ford Tourneo Custom, choć produkowany od 2012 roku (wiosną przyszłego roku w ofercie pojawi się w zmodernizowanej wersji), jest tego dobrym przykładem. W testach zderzeniowych uzyskał maksymalną notę, a na jego pokładzie znajdziemy zarówno asystenta pasa ruchu, system ostrzegający przed kolizją, jak i adaptacyjny tempomat z funkcją hamowania.

Większość systemów wspomagających kierowcę działa w Tourneo Custom znakomicie, choć naszym zdaniem układ Pre-Safe jest nadwrażliwy. Podczas jazdy w korku zbyt wcześnie ostrzega denerwującym „pikaniem” przed kolizją, a gdy wkracza do akcji, robi to zbyt brutalnie.

Ford Tourneo Custom pod względem prowadzenia nie tylko mile zaskakuje, sprawia wręcz frajdę. Dopracowane zawieszenie oraz precyzyjny układ kierowniczy wraz ze 170-konnym turbodieslem sprawiają, że kierowca ma chęć ostrzej pojechać na zakrętach i mocniej wcisnąć pedał gazu poza miastem. A jest czym pojechać, bowiem moment 405 Nm robi tu znakomitą robotę.

Trzeba tylko przyzwyczaić się, że podczas startu należy dodać nieco więcej gazu, bo silnik w Fordzie potrafi zgasnąć, a w czasie jazdy w korku na 2. biegu poniżej 1500 obr./min reakcja na gaz jest minimalna. Takie zachowanie nie przystoi autu, które w nazwie ma wyraz „Sport” i zwraca na siebie uwagę mocnym ospoilerowaniem i wyrazistym lakierem.

Osiem wygodnych miejsc i mnóstwo przestrzeni na bagaże, świetna ergonomia, frajda z prowadzenia, rozsądne spalanie, dobra dynamika, ciekawy wygląd.

System Pre-Safe jest za czuły i brutalnie interweniuje, niska ładowność (655 kg), poniżej 1500 obr./min dziura turbinowa (silnik potrafi gasnąć podczas ruszania), cena zakupu.

Mocny silnik, typowa dla Forda wzorowa precyzja prowadzenia, rodem z auta osobowego, a także przestronna i funkcjonalna kabina sprawiają, że kierowca ma dużo frajdy z prowadzenia Tourneo Customa. Do tego przyjemnie się na niego patrzy!