Utrzymanie tego „potwora” na drodze ułatwia aktywne zawieszenie Magnetic Ride, sportowy układ hamulcowy oraz potężne, 19-calowe alufelgi. Cadillac potrafi przyspieszać do 100 km/h w ciągu 4 s i rozpędzać się do maksymalnej prędkości 306 km/h. Do CTS-V należy też rekord toru Nürburgring dla seryjnie produkowanych limuzyn. Konkurencję z Niemiec bije także ceną – ok. 75 tys. euro.