Infiniti M zaprojektowano zgodnie z najlepszymi zasadami sztuki tworzenia pojazdów klasy premium. Auto wygląda jak reprezentacyjna limuzyna z wyraźnie podkreśloną nutą sportową i ma wyposażenie, które powinno już w podstawowej wersji zadowolić wymagających klientów. W Polsce oferowane jest w dwóch wersjach silnikowych – benzynowej M37 i wysokoprężnej M30d – oraz pięciu wyposażeniowych (M, GT, GT Premium, S i S Premium).
W odmianie benzynowej zastosowano silnik V6 o mocy 320 KM, która sprawia, że samochód błyskawicznie reaguje na wciśnięcie pedału gazu. Za przeniesienie momentu na tylne koła odpowiada 7-stopniowa przekładnia automatyczna z funkcją sekwencyjnej zmiany przełożeń (za pomocą drążka lub manetek przy kierownicy). Przełączanie biegów odbywa się płynnie i bez szarpnięć, a auto rozpędza się do „setki” w niewiele dłużej niż 6 s. Kierowca wybiera jeden z czterech trybów pracy układu napędowego: Standard, Eco, Sport i Snow.
Warto zwrócić uwagę na drugi z nich, który dodatkowo może być wspomagany opcją Eco Pedal. To udogodnienie polega na regulacji pedału gazu i aktywuje się w momencie zbyt agresywnej, paliwożernej jazdy – kierowca może wyczuć delikatny ruch pedału pod stopą. Oczywiście, funkcję można wyłączyć.
Charakterystyka zawieszenia i bezpośredni układ kierowniczy pozwalają na bardzo dynamiczne prowadzenie, zwłaszcza z opcjonalnym systemem skrętnych kół tylnych (4WAS; poprawia zachowanie samochodu na zakrętach). Zadbano także o wysoki poziom bezpieczeństwa. Zależnie od wersji w M znajdziemy m.in.: system stabilizacji toru jazdy (ESP) i ostrzegania o kolizji, z układem „inteligentnego” wspomagania hamowania i aktywnym tempomatem (reguluje nie tylko prędkość i odległość od poprzedzającego pojazdu, lecz także w razie potrzeby potrafi zatrzymać auto), oraz układy informujące o zjeżdżaniu z pasa ruchu i samochodach znajdujących się w tzw. martwym polu.
PODSUMOWANIE - W klasie premium Infiniti M to jedna z ciekawszych propozycji. Auto nie tylko dobrze wygląda, lecz także doskonale zachowuje się na drodze, zapewniając wysoki komfort jazdy. Kierowcy o sportowych preferencjach również nie będą czuli się zawiedzeni za sterami japońskiego modelu. Cena, choć w pierwszej chwili wydaje się wysoka, po uwzględnieniu wyposażenia seryjnego okazuje się dość atrakcyjna na tle konkurentów w segmencie.
Auto Świat
Luksusowe wnętrze zapewnia doskonałe samopoczucie kierowcy i pasażerom. Infiniti zadbało o materiały wykończeniowe i wyposażenie
Luksusowe wnętrze zapewnia doskonałe samopoczucie kierowcy i pasażerom. Infiniti zadbało o materiały wykończeniowe i wyposażenie
Auto Świat
Topowa wersja S premium kosztuje w Polsce 280 500 złotych
Topowa wersja S premium kosztuje w Polsce 280 500 złotych
Auto Świat
Diesel ma moc 238 KM, benzyniak oferuje 320 KM
Diesel ma moc 238 KM, benzyniak oferuje 320 KM
Auto Świat
Topowa limuzyna Infiniti to doskonały przykład tego, jak połączyć elegancję z nowoczesną technologią i dostarczaniem sportowych emocji podczas jazdy
Topowa limuzyna Infiniti to doskonały przykład tego, jak połączyć elegancję z nowoczesną technologią i dostarczaniem sportowych emocji podczas jazdy