Jeszcze w tym roku (w październiku) samochód trafi do polskich salonów Renault. O nowym samochodzie niewiele wiadomo. Renault oficjalnie podał tylko dwie dane techniczne – długość auta 4260 mm i wysokość 1430 mm. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że w skład gamy silników Thalii wejdą obecne jednostki benzynowe 1.2 o mocy 75 KM i 1.4/98 KM oraz diesel 1.5 dCi, rozwijający moc 64 KM. Nowością będzie 85-konny diesel, także o pojemności 1.5. Wszystkie jednostki wyróżniają się małym zużyciem paliwa, dzięki czemu sedan Renault z klasy B ma być jednym z bardziej oszczędnych w segmencie. Thalia z dieslem powinna spalać średnio 4,5 l oleju napędowego na 100 km. Z jednostkami benzynowymi auto powinno zużywać średnio 6 l ON w przypadku mniejszego motoru oraz 7 l z silnikiem 1.4.Nowy design Thalii jest naszym zdaniem ładniejszy od wcześniejszego, mimo to nie dorównuje stylowi Fiata Linei.Faktem jest, że bagażnik w nowej Thalii nie wygląda, jakby został "doklejony" do samochodu w ostatniej chwili. Przód auta mało przypomina ostatnie modele Renault. Bliżej mu do Dacii Sandero. W linii bocznej widać zachwianie proporcji między powierzchnią blach i szyb. Niewykluczone jednak, że Thalia na żywo będzie wyglądać korzystniej niż na zdjęciach – nie wszystkie samochody są przecież fotogeniczne. Elegancji dodają jej chromowane wykończenia osłony chłodnicy i tylnej klapy bagażnika.Renault zapowiada, że nową Thalię wyposażył w materiały dobrej jakości. Skoro tak, to można przypuszczać, że plastiki nie będą przytłaczające. Auto ma być także bardziej komfortowe. Samochód będzie wyposażony w takie samo zawieszenie jak Clio II. Zaletą Thalii ma być jej bagażnik. W starym modelu liczył 510 l pojemności. Teraz może być jeszcze większy, ponieważ długość samochodu wzrosła prawie o 90 mm. Każda nowa generacja jest lepiej wyposażona. Tego samego można oczekiwać po nowej Thalii. Poprzedniczka oferowała 2 poduszki powietrzne, ABS oraz wspomaganie układu kierowniczego. Nie mówi się jeszcze o cenach modelu, ale można przypuszczać, że będą zbliżone do poziomu Fiata Linei. Włoski sedan w podstawowym wydaniu kosztuje w promocji ponad 37 tys. zł.Nowa Thalia będzie sprzedawana w Europie Środkowej i Wschodniej, Rosji, Turcji oraz w krajach Afryki Północnej.
Galeria zdjęć
1/3 Nowy Renault Thalia łagodny sedan
2/3 Nowy Renault Thalia łagodny sedan
3/3 Nowy Renault Thalia łagodny sedan
