Opel Agila II - Milutki maluch

Już teraz koncern ujawnił pierwsze zdjęcia ostatecznej wersji modelu i garść podstawowych informacji na jego temat. Auto - podobnie jak poprzednik - opracowane zostało przy udziale Suzuki. Niestety, nie będzie już produkowane w Polsce, ale w węgierskiej fabryce japońskiego koncernu w Esztergomie. Na jednej taśmie powstawać będzie Agila II oraz Splash - następca Suzuki Wagon R+.Mały Opel wreszcie może pochwalić się śmiałą i radosną stylistyką nadwozia, która powinna spodobać się zwłaszcza paniom. Jednobryłowa sylwetka z mocno pochyloną przednią częścią i dużymi światłami tylnymi umieszczonymi wysoko w słupkach ma dynamiczny charakter i z pewnością wyróżni się na tle miejskich konkurentów. Z potwierdzonych już informacji wynika, że nowa generacja małego Opla ma większe od poprzednika wymiary nadwozia, ale mniejszą wysokość. Przy długości 3,74 m (+21 cm), szerokości 1,68 m (+6 cm) i wysokości 1,59 m (-7 cm) zaoferuje dość przestronne wnętrze, które ma pomieścić nawet 5 pasażerów. I choć Agila II jest typowym miejskim maluchem, to liczne schowki, duża ilość miejsca i pojemny bagażnik mają sprawić, że sprawdzi się podczas wypadów za miasto z rodziną lub przyjaciółmi. Tylną kanapę auta będzie można złożyć (oparcie dzielone w stosunku 60:40) i powiększyć przestrzeń ładunkową do imponującej, jak na ten segment, pojemności 1150 l. Optymalne wykorzystanie bagażnika ułatwi płaska podłoga oraz umiejscowiony pod nią dodatkowy schowek na drobiazgi.Kokpit Agili zwraca uwagę żywą kolorystyką oraz dużym, okrągłym zegarem prędkościomierza i osobnym, mniejszym obrotomierzem umieszczonym w górnej części deski rozdzielczej. W konsoli środkowej wygospodarowano miejsce na radioodtwarzacz CD w układzie 2DIN i przyciski sterujące układem wentylacji. Także w tym miejscu zainstalowany został drążek dźwigni zmiany biegów.Zajęcie pozycji ułatwią prowadzącemu regulowana na wysokość kolumna kierownicy oraz fotel kierowcy z regulacją pionową. Taki zakres ustawień ma też siedzenie pasażera. W wyposażeniu małego Opla znajdują się m.in. elektryczne wspomaganie kierownicy, cztery airbagi, kurtyny powietrzne, ABS, układ stabilizacji toru jazdy ESP, centralny zamek oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka.W układzie jezdnym Agili zastosowano z przodu oś mocowaną do ramy pomocniczej, a z tyłu układ półniezależny. Auto będzie poruszać się na 14-calowych kołach (opcjonalnie 15-calowe obręcze ze stopów lekkich). Oferta jednostek napędowych obejmuje dwa silniki benzynowe: 1,0 l o mocy 65 KM i 1,2 l o mocy 86 KM oraz turbodiesla z wtryskiem Common Rail 1.3 GDTI o mocy 75 KM. Najmocniejszą wersję będzie można zamówić z automatyczną skrzynią biegów. Więcej szczegółów technicznych i specyfikację wyposażeniową Opel ujawni jesienią. Ceny poznamy wiosną przyszłego roku.