Podczas załatwiania spraw służbowych Patryk, właściciel firmy reklamowej, potrzebuje samochodu, w którym mógłby w komfortowych warunkach podróżować i jednocześnie pracować – korzysta wtedy z szofera. Poza tym auto musi sprawiać mu dużo przyjemności, gdy sam prowadzi, i być pakowne, by podczas urlopowych wyjazdów z rodziną przewieźć cały ekwipunek. Dlatego wybór padł na Skodę Superb Combi.
Karoseria ze zgrabnie wkomponowanym bagażnikiem nie sprawia wrażenia przysadzistej. Wielkość nadwozia dostrzeżemy dopiero po zajęciu miejsca we wnętrzu. W obu rzędach siedzeń wygospodarowano mnóstwo przestrzeni. Jednak najbardziej zaskoczeni będą pasażerowie tylnej kanapy. Nawet gdy z przodu podróżują wysokie osoby, siedzący z tyłu z wielkim zapasem zmieszczą nogi.
Dla Patryka duże znaczenie ma również możliwość holowania ciężkich przyczep. Jako miłośnik karawaningu chętnie korzysta z tej możliwości podczas urlopowych wyjazdów. W Superbie jest to tak łatwe, że szybko zapomina się o tym, iż ciągnie się przyczepę.
Pod maską testowanego auta pracuje 200 żwawych koni mechanicznych. Niezależnie od tego, czy podróżuje się w pojedynkę, czy z kompletem pasażerów i wypełnionym bagażnikiem, ani przez chwilę nie odczuwa się niedostatku mocy. Dynamiczna jazda to także zasługa sprawnego działania dwusprzęgłowej skrzyni DSG (standard). Zaletą 2-litrowej jednostki jest cicha praca – nawet w trakcie szybkiej jazdy nie przeszkadza w rozmowie.
Podczas długich podróży Patryk docenia zestrojenie zawieszenia. Jest wystarczająco sztywne, by zapewnić bezpieczne pokonywanie łuków, a jednocześnie nie zmniejsza komfortu resorowania.
W porównaniu z rynkowymi rywalami cena samochodu okazuje się konkurencyjna. Tym bardziej że wyposażenie standardowe jest bogate, a na pokładzie można mieć elementy zwiększające komfort prowadzenia oraz pozwalające na zrelaksowane podróżowanie. Za 1,2 tys. zł auto można wyposażyć w instalację do telefonu GSM wraz z Bluetoothem. Najtańsza wersja nawigacji satelitarnej kosztuje 900 zł, a za 10 tys. zł otrzymamy zestaw obejmujący dodatkowo tuner TV.
Galeria zdjęć
1/11 Mimo że Skoda nie należy do producentów prestiżowych aut, Superb nadaje się jak mało który model do jazdy z szoferem – również w wersji kombi
2/11 Przestronne wnętrze i skóra – z tyłu podróżuje się w komfortowych warunkach
3/11 Obsługa urządzeń pokładowych okazuje się bezproblemowa – wszystkie przełączniki są duże i zostały zgrupowane w zasięgu rąk prowadzącego. Czytelność wskaźników nie budzi zastrzeżeń
4/11 Skoda Superb Combi: czyli, partner w biznesie
5/11 Skoda Superb Combi: czyli, partner w biznesie
6/11 Skoda Superb Combi: czyli, partner w biznesie
7/11 Skoda Superb Combi: czyli, partner w biznesie
8/11 Skoda Superb Combi: czyli, partner w biznesie
9/11 Skoda Superb Combi: czyli, partner w biznesie
10/11 Skoda Superb Combi: czyli, partner w biznesie
11/11 Skoda Superb Combi: czyli, partner w biznesie
