Auto Świat turbo

turbo

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Silnik 1.2 PureTech - czy jest trwały i oszczędny?

Ma tylko trzy cylindry i występuje jako wolnossący lub z turbo. Na rynku mnóstwo jest aut z silnikiem 1.2 PureTech, ale czy to benzyniak warty uwagi?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Znasz taką markę premium? Genesis G70 kontra VW Arteon, czyli pojedynek w klasie biznes

Jedne marki rezygnują z limuzyn i kombi klasy średniej, a inne zapowiadają ofensywę – dlatego warto wiedzieć, co nowego pojawiło się na rynku europejskim. W porównaniu egzotyczny Genesis G70 i Volkswagen Arteon

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Silnik 1.6 SIDI Opla: nowoczesny i... niezły!

Jednostka 1.6 SIDI była pierwszym benzyniakiem z nowej linii silnikowej wyposażonym w bezpośredni wtrysk paliwa. Od początku produkcji minęło niemal 10 lat – jak wygląda jego trwałość?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Najlepsze i najgorsze małe silniki benzynowe z turbo

Oto 30 niedużych benzyniaków z turbodoładowaniem, które w ostatnich latach stały się podstawą napędu większości popularnych modeli wszystkich marek liczących się na rynku. Postanowiliśmy je ocenić i wskazać, które są warte uwagi, a które trzeba omijać szerokim łukiem.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Wyżej siedzisz, mniej płacisz? Zaraz sami to sprawdzicie: Hyundai Bayon kontra Volkswagen T-Cross

Z jednej strony takie SUV-y są droższe od hatchbacków, na których technice bazują. Ale z drugiej – oferują przestronność i wygodę jazdy na miarę większych, droższych aut. Czy to równanie ma sens? Sprawdzamy, mierzymy, raportujemy!

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

BMW 330e kontra Mercedes C 300 e — czy warto kupić hybrydę zamiast elektryka?

Oto i kolejna, nowa runda w niekończącym się pojedynku BMW i Mercedesa. Tym razem BMW serii 3 i Mercedes klasy C występują jako hybrydy plug-in. Mierzymy, ważymy!

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Peugeot 308 kontra Mazda 3 - czyli, nowoczesność kontra klasyka. Który model okazał się lepszy?

Pod maskami? Zupełnie różne koncepcje. W kokpicie? Odmienne pomysły na ergonomię. Trudno o bardziej kontrastowe auta w klasie kompaktowej jak Mazda 3 i Peugeot 308. Nawet jeżeli oba są czerwone!

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Przez lata była najchętniej kupowanym samochodem w Polsce. Teraz Skoda Fabia wraca. Czy jest warta swojej ceny?

Samochody drożeją i drożeją - to może warto zastanowić się nad zakupem dużego auta segmentu B zamiast kompaktowego hatchbacka? Nie żartujemy - nowa Skoda Fabia jest tak przestronna, jak niektóre kompakty, a do tego znacznie tańsza i łatwiejsza do zaparkowania. Może jednak?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Nowe Renault Clio już od 59 900 zł - poradnik kupującego

Czy są jeszcze uczciwie wycenione samochody? Na szczęście tak, i jeden z nich właśnie Wam zaprezentujemy. Zapraszamy na ekspresowy poradnik kupującego Renault Clio.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Szukasz auta dla rodziny? Sprawdziliśmy który model warto kupić - Hondę HR-V, Mazdę CX-30 czy Peugeota 2008

Honda HR-V przybywa z pełnym napędem hybrydowym oraz sprytnym układem siedzeń. Czy jej nowa odsłona pozwoli zagrozić Maździe CX-30 i Peugeotowi 2008?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Para prawie idealna: Hyundai Tucson kontra Kia Sportage

Technicznie są bliźniakami, ale wizualnie... Widzicie jakieś podobieństwa? Oba równie ciekawe i równie odważne - czas wskazać mierzalne różnice i wybrać, kto z rodzeństwa Hyundai Tucson i Kia Sportage jest lepszym zawodnikiem!

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Nowa Kia Sportage za 105 900 zł ma 150 KM i elektroniczne wskaźniki. Bierzecie?

Znacie inne auto, które już w najtańszej wersji wygląda tak kosmicznie i jest tak bogato wyposażone? Silnik 1.6 turbo o mocy 150 KM, składane lusterka, elektroniczne wskaźniki? Zobaczcie sami!

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Używane benzyniaki z turbo czy bez turbo? Porównanie 18 silników

Co wybrać, kupując auto używane – większy silnik wolnossący czy mniejszy, doładowany, o większej mocy. Która opcja jest bezpieczniejsza serwisowo i tańsza w eksploatacji?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Doładowane klasyki Renault - z turbo im do twarzy

Przed 40 laty w Renault zaczęła się era turbo, podczas której narodziło się wiele fascynujących aut. Przedstawiamy osiem samochodów, które są – naszym zdaniem – najciekawsze i które na zawsze zmieniły postrzeganie francuskiej marki przez klientów

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Silniki 1.4 i 1.6 – turbo kontra wolnossące. Które są lepszym wyborem?

Silniki 1.4 i 1.6 to popularne źródło napędu aut różnych klas oraz marek. Czy lepiej wybrać wersję turbo czy wolnossącą?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Który napęd będzie najtańszy w eksploatacji? Mazda 3 kontra Mercedes klasy A, Peugeot 308, Toyota Corolla i Volkswagen ID.3

Szukając auta, które ma być oszczędne i proekologiczne, stajemy przed nie lada wyzwaniem wobec różnorodności oferty. Mamy dla Was pięć samochodów. I każdy z nich ma inny rodzaj napędu! A który z nich jest najkorzystniejszy w eksploatacji?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Układy doładowania - jak działają, co się w nich psuje?

Ze względu m.in. na downsizing i ostre normy emisji spalin silniki wolnossące są na wymarciu, a triumfy święcą turbosprężarki i (w mniejszym stopniu) kompresory. Sprawdzamy, jak to wszystko działa i co może się popsuć.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Różnorodność jest super: Mazda CX-30, Nissan Qashqai i Subaru XV

Ogromna liczba SUV-ów sprzedawana jest z przednim napędem, co poniekąd zaprzecza funkcjonalności tego typu samochodów. Tutaj mamy pełnoprawne crossovery z napędem cztery na cztery. Testujemy!

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Nawet 5,7 l/100 km. I to nie są diesle! Hyundai i20 vs. Renault Clio i Skoda Fabia

Odnowiona Škoda Fabia chętnie zdobyłaby koronę segmentu B. Na tej drodze czekają ją jednak wyzwania – dwa z nich mamy dziś w porównaniu. Łatwo raczej nie będzie!!

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Małe SUV-y są nudne? Te mają po 300 KM. I naprawdę jadą!

Witamy w klasie „power-SUV”! Jeżeli postrzegacie takie auta jako samochody na wskroś rodzinne, to rodzina będzie musiała mieć mocne nerwy, kiedy kierowcy tych potworów mocniej nacisną na gaz. Nie ma co czekać – na tor z nimi!!

Pokaż więcej