Volvo

Tak naprawdę tylko znawcy marki są w stanie na pierwszy rzut oka odróżnić modele Volvo V60 i V90 – i to zarówno oglądając je z zewnątrz, jak i porównując wystrój ich kabin. Różnicę widać głównie w cennikach.

Posiadanie klasyka to marzenie wielu kierowców. Na szczęście wśród samochodów, które w 2018 roku obchodziły magiczne 30. urodziny, jest tak duża różnorodność, że każdy powinien znaleźć model odpowiedni do swoich upodobań, potrzeb czy możliwości finansowych.

Volvo to marka która od lat podąża własną drogą. Tak było kiedyś i tak też jest dzisiaj. Jednak nie jest najważniejsze to jak te auta wyglądają, ale to jaki nadrzędny cel został postawiony przed projektantami. Produkty tej marki bez względu na rozmiar mają być wzorcem w kwestiach bezpieczeństwa. I tak chyba jest? Czy warto zainteresować się największym sedanem ze Szwecji? Cóż odpowiedź na to pytanie łatwa nie była. Ale w tym materiale ją znajdziecie. SUBSKRYBUJ mój newsletetter.

Nadmierna wiara w systemy asystujące kierowcę może się źle skończyć. Eksperci Euro NCAP, wspólnie z brytyjskim instytutem Thatcham, po raz pierwszy przetestowali układy zautomatyzowanej jazdy. Żaden z 10 samochodów nie wypadł przesadnie dobrze!

Mają 7-10 lat, są trwałe, mocne, pojemne, a do tego dzięki napędowi 4x4 poradzą sobie na śliskiej nawierzchni – prezentujemy dziesięć atrakcyjnych aut klasy średniej za 30-40 tys. zł

Nowe Audi A6 Avant ma wszelkie atuty, żeby utrudnić rywalom beztroską konsumpcję tortu luksusowych kombi. Ale konkurencja stoi na wysokim poziomie i jedno wiemy w starciu z Mercedesem Klasy E i Volvo V90: łatwo nie będzie!

Volvo XC40 w bazowej wersji występuje z trzycylindrowym benzyniakiem i przednim napędem. Choć wydaje się, że taki wariant nie będzie sprawiał frajdy podczas jazdy, w rzeczywistości jest odwrotnie

We wrześniu sprzedaż nowych aut w Europie spadła aż o 23,5 proc. w porównaniu do rezultatów sprzed roku. W głównej mierze to wynik zmian w badaniach emisji spalin i problemów z homologacją niektórych modeli.

Najmocniejsze XC60 to hybryda typu plug-in. Sprawdzamy jej osiągi, spalanie i zasięg podczas jazdy na prądzie. Próbujemy odpowiedzieć na pytanie: to auto dla osób ceniących osiągi, czy niskie spalanie?

Mają troje drzwi i atrakcyjny wygląd, a do tego są popularnymi samochodami ze znaną i zwykle tanią w naprawach techniką. Oto 10 ciekawych kompaktów, które warto kupić za ok. 15 tys. zł

Volvo wchodzi w rynek jak burza, błyskawicznie wprowadzając nowe atrakcyjne modele. Dziś swoją obecność zaznacza najmniejszy SUV marki - XC40. Zwyciężył w prestiżowym konkursie Car of The Year 2018 i obecnie można go kupić w wersji T3 z trzycylindrowym silnikiem.

Wprawdzie większość entuzjastów Volvo z łezką w oku wspomina dawne, kanciaste modele, ale mnie podobają się też najnowsze auta szwedzkiej marki. Dobrze jeżdżą, są ładne i zaprojektowane z głową. Tylko kto wymyślił strategię silnikową Volvo? Powinni go zwolnić.

Stylistyka nowego Volvo V60 może być wzorem dla konkurentów, gdyż auto urzeka z każdej strony. Wnętrze też jest godne klasy premium. A cena? Najtańsze Volvo V60 kosztuje już 147 000 zł, ale testowaliśmy o wiele droższą wersję

Małe SUV-y? Nieee... Małe silniki? Ależ skąd! Skoro dwulitrowy czterocylindrowiec nie chce być oszczędniejszy i bardziej ekologiczny od sześciocylindrowej, trzylitrowej rakiety, to może czas przyznać, że epoka downsizingu dobiega końca?

Wybór auta dla rodziny w momencie kiedy mamy do wydania około 200 000 zł nie jest łatwy. Wybierać możemy spośród różnych segmentów. Na dobrą sprawę dowolność ogranicza jedynie nasza wyobraźnia

W swoim pierwszym porównaniu nowe Audi A6 podejmuje walkę z BMW serii 5 i Volvo S90. Pod maską pracują mocne diesle. W przypadku niemieckich limuzyn oznacza to jeszcze 6 cylindrów, Szwedzi dają już jedynie 4. Ale w tym teście chodzi przecież o więcej niż tylko moc

Efektowne kombi? Volvo! Łatwo powiedzieć, trudniej wdrożyć: w starciu z BMW i Audi szwedzkie V60 będzie musiało wykazać się czymś więcej niż tylko atrakcyjnym wyglądem

Podziwiam Volvo. Za stałość poglądów, przemyślaną strategię i jej realizację z podziwu godną stanowczością. Owszem, Szwedzi, pod kontrolą Chińczyków, zaczęli produkować auta bardzo do siebie podobne, ale w pozytywnym sensie. Wszystkie są bardzo dobre.

Maksymalne noty po 5 gwiazdek dostały Volvo XC40 oraz nowy Ford Focus, sprawdzone w testach zderzeniowych Euro NCAP.

Kwota około 20 tys. zł daje duży wybór mocnych benzynowych modeli klasy średniej. Skupiliśmy się na tych, które mają ponad 200 KM i są trwałe. Oczywiście, w przypadku takich aut ostrożność jest bardziej niż wskazana