Volvo

Nowe Audi A6 Avant ma wszelkie atuty, żeby utrudnić rywalom beztroską konsumpcję tortu luksusowych kombi. Ale konkurencja stoi na wysokim poziomie i jedno wiemy w starciu z Mercedesem Klasy E i Volvo V90: łatwo nie będzie!

Volvo XC40 w bazowej wersji występuje z trzycylindrowym benzyniakiem i przednim napędem. Choć wydaje się, że taki wariant nie będzie sprawiał frajdy podczas jazdy, w rzeczywistości jest odwrotnie

We wrześniu sprzedaż nowych aut w Europie spadła aż o 23,5 proc. w porównaniu do rezultatów sprzed roku. W głównej mierze to wynik zmian w badaniach emisji spalin i problemów z homologacją niektórych modeli.

Najmocniejsze XC60 to hybryda typu plug-in. Sprawdzamy jej osiągi, spalanie i zasięg podczas jazdy na prądzie. Próbujemy odpowiedzieć na pytanie: to auto dla osób ceniących osiągi, czy niskie spalanie?

Mają troje drzwi i atrakcyjny wygląd, a do tego są popularnymi samochodami ze znaną i zwykle tanią w naprawach techniką. Oto 10 ciekawych kompaktów, które warto kupić za ok. 15 tys. zł

Volvo wchodzi w rynek jak burza, błyskawicznie wprowadzając nowe atrakcyjne modele. Dziś swoją obecność zaznacza najmniejszy SUV marki - XC40. Zwyciężył w prestiżowym konkursie Car of The Year 2018 i obecnie można go kupić w wersji T3 z trzycylindrowym silnikiem.

Wprawdzie większość entuzjastów Volvo z łezką w oku wspomina dawne, kanciaste modele, ale mnie podobają się też najnowsze auta szwedzkiej marki. Dobrze jeżdżą, są ładne i zaprojektowane z głową. Tylko kto wymyślił strategię silnikową Volvo? Powinni go zwolnić.

Stylistyka nowego Volvo V60 może być wzorem dla konkurentów, gdyż auto urzeka z każdej strony. Wnętrze też jest godne klasy premium. A cena? Najtańsze Volvo V60 kosztuje już 147 000 zł, ale testowaliśmy o wiele droższą wersję

Małe SUV-y? Nieee... Małe silniki? Ależ skąd! Skoro dwulitrowy czterocylindrowiec nie chce być oszczędniejszy i bardziej ekologiczny od sześciocylindrowej, trzylitrowej rakiety, to może czas przyznać, że epoka downsizingu dobiega końca?

Wybór auta dla rodziny w momencie kiedy mamy do wydania około 200 000 zł nie jest łatwy. Wybierać możemy spośród różnych segmentów. Na dobrą sprawę dowolność ogranicza jedynie nasza wyobraźnia

W swoim pierwszym porównaniu nowe Audi A6 podejmuje walkę z BMW serii 5 i Volvo S90. Pod maską pracują mocne diesle. W przypadku niemieckich limuzyn oznacza to jeszcze 6 cylindrów, Szwedzi dają już jedynie 4. Ale w tym teście chodzi przecież o więcej niż tylko moc

Efektowne kombi? Volvo! Łatwo powiedzieć, trudniej wdrożyć: w starciu z BMW i Audi szwedzkie V60 będzie musiało wykazać się czymś więcej niż tylko atrakcyjnym wyglądem

Podziwiam Volvo. Za stałość poglądów, przemyślaną strategię i jej realizację z podziwu godną stanowczością. Owszem, Szwedzi, pod kontrolą Chińczyków, zaczęli produkować auta bardzo do siebie podobne, ale w pozytywnym sensie. Wszystkie są bardzo dobre.

Maksymalne noty po 5 gwiazdek dostały Volvo XC40 oraz nowy Ford Focus, sprawdzone w testach zderzeniowych Euro NCAP.

Kwota około 20 tys. zł daje duży wybór mocnych benzynowych modeli klasy średniej. Skupiliśmy się na tych, które mają ponad 200 KM i są trwałe. Oczywiście, w przypadku takich aut ostrożność jest bardziej niż wskazana

W luksusowym segmencie modeli z nadwoziem kombi nie jest zbyt dużo, ale za 30-40 tys. zł można znaleźć coś interesującego – co ciekawe, nie tylko wśród aut niemieckich marek

Szwedzi I Chińczycy wierzą w sens sedanów klasy średniej, ale już bez diesla pod maską. Oto nowe Volvo S60 – pierwsze Volvo z Ameryki.

S60 wygląda znajomo, ale tak naprawdę zmieniło się nie do poznania. Stylistycznie czerpie z urody większego S90 i dorzuca do tego solidną dawkę sportowego charakteru. Poza tym jest to pierwsze Volvo w historii, które będzie produkowane w USA.

Karoserie samochodów stale rosną, silniki maleją – może więc przy wyborze auta warto rozważyć mniejszy model? Porównaliśmy 5 par, żeby przekonać się, co można zyskać na wyborze większego samochodu, a co stracić na mniejszym

Standardowy samochód zawsze można wzmocnić. W przypadku Volvo oznacza to jedno: serię Polestar Engineered. Szwedzi zapowiadają najmocniejszą wersję nowego modelu S60.