Volvo

Limitowane elektryczne Volvo już kiedyś było. Najwyższa pora na dostępny model szwedzkiej marki – Volvo XC40 Recharge. Na ponad pół roku przed rynkową premierą Volvo zdradza więcej szczegółów swojej energetyzującej nowości. Przyjrzeliśmy jej się z bliska.

Ten rok w przypadku wielu koncernów motoryzacyjnych to ekologia i walka o jak najniższą emisję C02, Nie inaczej jest w przypadku Volvo. Ten rok w przypadku tego producenta to przede wszystkim premiera elektrycznego Volvo XC40, ale nie tylko - bowiem w do obecnej w każdym modelu tej marki hybrydy plug-in dołączyły tak zwane miękkie hybrydy. Wraz z Volvo postanowiliśmy sprawdzić jak eksploatuje się Volvo XC90 T8, które ładujemy najczęściej jak się da. Wyniki zużycia paliwa okazały się imponujące. Ciekawi, jak nam poszło?

Moment debiutu obecnej generacji Volvo XC90 dla wielu był szokiem. Nie dlatego, że Szwedzi pokazali zjawiskowego SUV-a, ale głównie z powodu silników – a właściwie braku jednostek napędowych o pojemności większej niż 2-litry. Minęło jednak kilka lat i okazało się, że to był plan. Plan, który ma zbliżyć nas do czystej motoryzacji.

Coraz chętniej kupujemy samochody osobowe marek premium. W zeszłym roku takich samochodów zarejestrowano o ponad 7 proc. więcej niż rok wcześniej. Rekordowy popyt odnotowano zaś w grudniu, kiedy o pozycję lidera ostro walczyło BMW z Mercedesem.

O tanich nowych samochodach można już zapomnieć. Nawet za najuboższe wersje nowych modeli trzeba zapłacić nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych więcej niż jeszcze kilka lat temu. Importerzy uspokajają, że kolejnych podwyżek nie będzie. Czy aby na pewno?

Od stycznia Onet Rano nawiązuje współpracę z Volvo Car Poland, a program będzie realizowany z Volvo XC90 T8. Po co do miasta tak mocne auto? Ten model Volvo to hybryda plug-in, czyli taka która w ruchu miejskim może być napędzana wyłącznie silnikiem elektrycznym.

Hybrydy plug-in to ekologiczne samochody na „tu i teraz” – mają wszystkie zalety aut elektrycznych, a dzięki nowoczesnej jednostce spalinowej nie trzeba się martwić zasięgiem.

Volvo silnikami Diesla z lat 2014-2017 są wzywane do kontroli w autoryzowanych stacjach obsługi. Producent ostrzega o możliwym ryzyku pożaru w komorze silnika.

Słowo się rzekło. Volvo elektryfikuje całą gamę modelową. Po Polestar pora na w pełni elektryczne Volvo. Na początek Volvo XC40, które zapoczątkuje nową linię modelową Recharge oraz samochody z systemem Android Automotive.

Pierwsza generacja Volvo XC90 była obecna na rynku przez 12 lat. Natomiast od momentu rynkowego debiutu obecnej minęły już 4 lata. Nadszedł zatem czas na to aby nieco zmienić. Jak się okazuje zmiany stylistyczne to jedynie kosmetyka - zresztą po co poprawiać, coś co jest dobre od momentu rynkowego debiutu? To nie ma sensu. I chyba dlatego zmiany stylistyczne w przypadku Volvo XC90 po liftingu to jedynie kosmetyka podczas której nieco zmieniono wygląd atrapy i kolor listew przy oknach - ale to drugie jedynie w przypadku wersji R-Design. Wnętrza też nie zmieniano, bo i po co - skoro w ciągu tych czterech lat nie zestarzało się nawet trochę. Zmiany zaszły tam gdzie ich nie widać. W przypadku diesla nie ma już wersji D5, a jest B5. Co to znaczy? Od roku modelowego 2020 pod maskę Volvo nie będą już trafiać tradycyjne silniki wysokoprężne, a tylko diesle z tak zwaną miękką hybrydą. Czy to ma sens? Sprawdziliśmy to dla was.

Od nobliwego Volvo 960 z rocznika 1992 do ponad 3000-konnego dragstera - amerykański tuner przerobił solidną szwedzką limuzynę na prawdziwego wyścigowego potwora, rozwijającego moc wyższą niż dwa silniki Bugatti Chirona. Auto zostało wystawione na eBay'u.

Hybrydy nadal są droższe od wersji z klasycznym zasilaniem, ale klienci kupują je coraz chętniej, gdyż są świadomi ekologicznie lub szukają oszczędności w spalaniu. W przypadku Volvo V60 T8 powód będzie inny.

Wyglądają tak wyzywająco, że nikomu nie trzeba podpowiadać: to SUV-y klasy premium. Co tutaj zwycięży: chłodno skandynawskie Volvo, czy egzotyczny Range Rover? Zmierzymy, zważymy i wszystko będzie jasne!

Dużych kombi klasy średniej nie brakuje, ale bez przymierzenia się do każdego z modeli trudno powiedzieć, które z nich jest największe. Wybraliśmy 10 najlepszych i sprawdziliśmy, które z nich są najobszerniejsze.

Zapewne nie tylko miłośnicy starego Volvo S80 V8 wzdrygają się na myśl, że pod maską flagowego sedana Volvo S90 znajdziemy zaledwie 2-litrową jednostkę na benzynę. Kto jednak pogodzi się z redukcją pojemności, powinien być zadowolony. O ile przeboleje coś więcej.

Popularne modele Volvo z lat 2016-2019 są zagrożone pożarem w komorze silnika. Do serwisu muszą się zgłosić użytkownicy takich modeli: S60, V60, V40, S90, V90, XC90 oraz odmian Cross Country.

W prestiżowym konkursie Busworld Awards aż dwie ważne nagrody przyznano modelowi, który powstaje w Polsce. Nie jest to niestety produkt polskiej marki, ale wiele podzespołów do niego powstaje w naszym kraju. U nas odbywa się też ostateczny montaż nagrodzonego autobusu.

Producenci autobusów mają swoje własne święto. W Brukseli rozpoczął się najważniejszy europejski salon Busworld, gdzie można obejrzeć m.in. najnowsze modele dla komunikacji miejskiej i dalekobieżnej. Nie zabrakło także polskich firm.

Dwulitrowe silniki i moc około 250 KM – Audi A4 musi stawić czoła nowemu BMW serii 3 i Volvo S60. Czy po odświeżającym liftingu czeka je zimny prysznic? Sprawdzimy to w naszym porównaniu!

Chiński koncern motoryzacyjny Geely, do którego należy marka Volvo, poinformował w środę, że zysk netto w pierwszej połowie roku spadł o ponad 50 procent. Wpływ na to miało m.in. spowolnienie na wewnętrznym rynku, a także niepewność dotycząca rozwoju sytuacji w nadchodzących miesiącach.