Dziś BMW serii 7 to wszędzie BMW serii 7. W Europie, Japonii, Australii i Kanadzie. Kiedyś z samochodami z bloku socjalistycznego wcale nie było tak prosto. Wiele aut na eksportowych rynkach nosiły kompletnie inne nazwy, które dziś uległy prawie całkowitemu zapomnieniu. Czy wiesz, pod jakim szyldem sprzedawano w Wielkiej Brytanii Wartburga 353? Jak w Holandii nazywał się Polonez? Zapraszamy do quizu.
Rozpocznij quiz
Pytanie 1/12
Auto Świat / Adam Mikuła
Polonez w Belgii nosił nazwę:
Poprawna odpowiedź: Cruzado
Belgia była 8. największym rynkiem eksportowym Poloneza. Trafiło tam 4261 sztuk tego modelu, czyli Cruzado.NASTĘPNE PYTANIEPytanie 2/12
Auto Świat (ooyz8jn4ctausdtciir6opaxt6i6hd5a) / Adam Mikuła
We Francji Polski Fiat 125p Pick-up nazywał się:
Poprawna odpowiedź: FSO Arizona Pick-up
Francja była kluczowym rynkiem eksportowym dla 125p. W latach 1968-1991 trafiło tam 27 tys. 663 tych samochodów. Numerem 1 była Jugosławia (114 tys. 526 sztuk). NASTĘPNE PYTANIEPytanie 3/12
Auto Świat
W Wielkiej Brytanii Wartburg 353 nosił nazwę:
Poprawna odpowiedź: Knight
Knight, czyli "rycerz". Model 353 eksportowano do Wielkiej Brytanii w latach 1967-1976, ale samochód produkowano do 1989 r.NASTĘPNE PYTANIEPytanie 4/12
Auto Świat / Adam Mikuła
Z kolei Poloneza w Wielkiej Brytanii sprzedawano jako:
Poprawna odpowiedź: Polonez Leisure
Wielka Brytania była drugim co do wielkości rynkiem eksportowym Poloneza, ustępując jedynie Chinom. Trafiło tam 29 tys. 705 sztuk tego modelu, który oferowano także jako FSO Caro i FSO Polonez Prima.NASTĘPNE PYTANIEPytanie 5/12
Auto Świat / Adam Mikuła
W Chile 125p był:
Poprawna odpowiedź: Polonezem
125p sprzedawano w Chile pod nazwą FSO Polonez 1300 lub FSO Polonez 1500. Do tego południowoamerykańskiego państwa wyeksportowano 1290 sztuk tego modelu. NASTĘPNE PYTANIEPytanie 6/12
Auto Świat / Adam Mikuła
W Holandii Polonez nazywał się:
Poprawna odpowiedź: Celina
Do Holandii trafiło 5248 sztuk FSO Celiny, co uplasowało ten kraj na 7. miejscu największych rynków eksportowych Poloneza.NASTĘPNE PYTANIEPytanie 7/12
Yannick Brossard/Renault
Dacia 1310 w Wielkiej Brytanii nosiła nazwę:
Poprawna odpowiedź: Denem
Dacia Denem debiutowała w Wielkiej Brytanii w 1982 r., czyli w tym samym roku, w którym model 1310 trafił na rodzimy rumuński rynek.NASTĘPNE PYTANIEPytanie 8/12
Auto Świat / Adam Mikuła
125p we Francji otrzymał imię:
Poprawna odpowiedź: Linda
Nie był to chyba najbardziej trafiony pomysł, zważywszy, że Linda nie jest francuskim imieniem.NASTĘPNE PYTANIEPytanie 9/12
Auto Świat / Adam Mikuła
Z kolei w Wielkiej Brytanii 125p nazywał się np.:
Poprawna odpowiedź: FSO Freedom Saloon
125p w Anglii oferowano również jako FSO Country Estate. Ten kraj był czwartym co do wielkości rynkiem eksportowym "dużego Fiata". Do Wielkiej Brytanii trafiło 48 tys. 370 sztuk modelu 125p.NASTĘPNE PYTANIEPytanie 10/12
Skoda
Nie opuszczamy Anglii. Skoda 120 L nosiła tam nazwę:
Poprawna odpowiedź: Estelle
Skoda Estelle vel 120 L pojawiła się w Wielkiej Brytanii w 1977 r., rok po debiucie w Czechosłowacji.NASTĘPNE PYTANIEPytanie 11/12
Auto Świat / Adam Mikuła
Na koniec dwa pytania o 125p. W Danii ten model nazywał się:
Poprawna odpowiedź: Polda
Do Danii trafiło 5631 sztuk modelu 125p, co daje jej 17. miejsce wśród największych rynków eksportowych tego samochodu. Ostatnie zajmują ex aequo Mali i Gwinea (po cztery sztuki).NASTĘPNE PYTANIEPytanie 12/12
Auto Świat (ooyz8jn4ctausdtciir6opaxt6i6hd5a) / ACZ
W Finlandii 125p nosił nazwę:
Poprawna odpowiedź: Lapponia
W Finlandii obowiązywały dwie nazwy: Polski Fiat Lapponia i FSO Polle. Ogółem wyeksportowano tam 11 tys. 561 sztuk modelu 125p.Brakuje jeszcze 12 odpowiedzi
TWÓJ WYNIK:
Podziel się wynikiem
