Jednak te czasy już się kończą, bowiem na rynku nie ma miejsca na auta o takich osiągach. Właśnie otrzymaliśmy informację, że wraz z końcem 2010 roku na europejskich rynkach rasowe japońskie GTI zostanie wycofane ze sprzedaży. Czyżby szykowano równie dobrego następcę?
Musimy was zmartwić, nie na to się już nie zanosi, a wszystko przez ekologów oraz urzędników, którzy wymagają aby nowe auta spełniały coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin.
Mamy więc najnowszą normę Euro5, która wycina z rynku samochody o których marzy wielu miłośników prawdziwych GTI.
Możemy więc już zapomnieć o wolnossącym 2-litrowym silniku kręcącym się do 8000 obr./min osiągającym maksymalnie 200 KM. Jednak czy to nie przesada? Kogo interesuje emisja CO2? Oto kolejne sportowe auto które poległo na wojnie z ekologią.
Galeria zdjęć
1/9 Kompakt bez kompromisów, tak najkrócej można opisać kultową Hondę Civic Type R.
2/9 Prawdziwego hot hatcha, którego głównym celem jest dawanie kierowcy przyjemności z jazdy – jednak jego dni są już policzone
3/9 Jednak te czasy już się kończą, bowiem na rynku nie ma miejsca na auta o takich osiągach.
4/9 Właśnie otrzymaliśmy informację, że wraz z końcem 2010 roku na europejskich rynkach rasowe japońskie GTI zostanie wycofane ze sprzedaży.
5/9 Czyżby szykowano równie dobrego następcę?
6/9 Musimy was zmartwić, nie na to się już nie zanosi, a wszystko przed ekologów oraz urzędników, którzy wymagają aby nowe auta spełniały coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin.
7/9 Mamy więc najnowszą normę Euro5, która wycina z rynku samochody o których marzy wielu miłośników prawdziwych GTI.
8/9 Możemy więc już zapomnieć wolnossącym 2-litrowym o silniku kręcącym się do 8000 obr./min osiągającym maksymalnie 200 KM.
9/9 Jednak czy to nie przesada? Oto kolejne sportowe auto które poległo na wojnie z ekologią.
