- Michelin zamierza zamknąć dwa zakłady i zwolnić 1254 pracowników
- Fabryki w Cholet i Vannes zakończą produkcję w 2026 r
- Michelin wskazuje, że przyczyną zamknięcia jest spadek rentowności i konkurencyjność produkcji w Europie
- Firma zobowiązała się do wsparcia zwalnianych pracowników i społeczności lokalnych
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Michelin, zajmujący się produkcją opon poinformował swoich pracowników, że decyzja o zamknięciu dwóch fabryk stała się nieunikniona. Francja jest jednak kluczowym i strategicznym krajem dla grupy, dlatego firma zobowiązała się do zapewnienia dla wszystkich zwalnianych pracowników oraz związanych z nimi społeczności.
- Przeczytaj także: Tak zaskoczony nie byłem już dawno. Nie ma tańszego tak dużego nowego auta. W dodatku jest szybkie i ekonomiczne
Michelin zamknie dwie fabryki opon
Michelin informuje, że mimo wysiłków grupy, firmie nie udało się zachować rentowności obu zakładów — obie lokalizacje dotknęła transformacja na rynku opon do samochodów osobowych, dostawczych oraz ciężarowych. Zdaniem Michelin winę za spadek rentowności zakładów ponosi także pogarszająca się konkurencyjność europejskiej produkcji, związana z wysoką inflacją oraz rosnącymi cenami energii.
MIchelin zobowiązał się do indywidualnego wsparcia dla wszystkich 1254 pracowników, którzy stracą pracę. Wsparcie ma objąć także lokalne społeczności. Firma deklaruje, że utworzyła na to rezerwy w wysokości 330 mln euro.
Głębokie zmiany na rynku opon
W ostatnich latach europejskie rynki opon do samochodów osobowych, dostawczych i do ciężarówek przeszły głęboką transformację. Silnie zaznaczył się na nim trend zakupowy dotyczący tanich opon. Szczególnie chętnie kupowane było ogumienie pochodzące z Azji. Poważnie odczuł go segment opon premium.
W ciągu ostatnich dziesięciu lat segment opon do samochodów osobowych oraz dostawczych powiększył się o 9 oraz o 11 proc., ale jednocześnie udział ogumienia premium spadł w nim o odpowiednio - 11 oraz 8 punktów procentowych. Doprowadziło to do nadwyżek mocy produkcyjnych w niektórych zakładach Michelin.
- Przeczytaj także: Spytałem mechanika, czy warto wyłączać klimatyzację zimą. "Nie ma żadnych wątpliwości"
