Parkomaty pojadą z Warszawy do Krakowa. Miasto zaoszczędzi na tym miliony

Nowe parkomaty pojawią się w Krakowie w pierwszej połowie tego roku

Na terenie krakowskiego Obszaru Płatnego Parkowania działają różnorodne parkomaty. Aż 143 z nich to najstarsze modele, w których np. nie można wprowadzić numeru rejestracyjnego pojazdu. Z takiego sprzętu nie dałoby się od sierpnia korzystać. Za ich pomocą nie można by korzystać z uprawnień wynikających z Karty Krakowskiej.

• Przeczytaj także: Wjechał w radiowóz skręcający w lewo. Sąd wydał wyrok. Internet zapłonął

Zarząd Dróg Miasta Krakowa zdecydował się więc na pozyskanie odpowiednich urządzeń z Warszawy. Kraków otrzyma 240 używanych parkomatów. Przekazanie będzie miało formę darowizny, co pozwoli zaoszczędzić miastu miliony złotych na zakupie nowych urządzeń. Warszawskie maszyny, choć mają 11 lat, są w doskonałym stanie technicznym i są kompatybilne z innymi urządzeniami w Krakowie.

Parkomaty z Warszawy dla Krakowa

Do stolicy Małopolski trafi 240 parkomatów z Warszawy, przekazanych jako darowizna – poinformował Zarząd Dróg Miasta Krakowa.

Na warszawskie ulice trafiły nowe modele parkomatów. To zdjęcie przedstawia jedno z takich urządzeńKrzysztof Słomski / Auto Świat

Zastąpią one 143 najstarsze maszyny w mieście, które nie pozwalają na wprowadzanie numeru rejestracyjnego pojazdu (a od sierpnia będzie to konieczne do korzystania z uprawnień wynikających z Karty Krakowskiej). Pozostałe sto urządzeń zostanie wykorzystane zgodnie z przyszłymi potrzebami – to do wymiany innych wyeksploatowanych parkomatów, czy też do rozszerzenia strefy na obszar Bronowic.

Nowe urządzenia mają dotrzeć do Krakowa na przełomie pierwszego i drugiego kwartału bieżącego roku. Jak już pisaliśmy, będzie to darowizna — Zarząd Dróg Miasta Krakowa pokryje koszty transportu, dostosowania urządzeń do obsługi Karty Krakowskiej oraz ich montażu.

Kraków zaoszczędzi miliony

Pozyskanie parkomatów z Krakowa pozwoli to na znaczące oszczędności. Według szacunków z 2023 r. planowany wcześniej zakup około 300 nowych urządzeń i dostosowanie pozostałych miał kosztować kilkanaście milionów złotych. Teraz głównej części tych wydatków uda się uniknąć.

• Przeczytaj także: Nowy węzeł na S7 już otwarty. GDDKiA podała daty trzech brakujących odcinków nad Warszawą

Jeden z warszawskich parkomatów. Na ulicach stoją już jednak także nowsze urządzeniaPaweł Krzyżanowski / Auto Świat