Najczęściej bazowe wersje samochodów, nawet tych drogich, rozpoznamy po stalowych felgach. Raczej nie ma co również liczyć na jakiekolwiek dodatki stylistyczne, które mogłyby uatrakcyjnić wizualnie podstawową wersję, chociaż część producentów już nawet te najtańsze auta oferuje z klamkami lub lusterkami w kolorze nadwozia. Jeszcze większe zaskoczenie czeka jednak we wnętrzach najtańszych wersji. Okazuje się, że dla części producentów nawet centralny wyświetlacz jest zbytecznym dodatkiem. Całe szczęście, że te daleko idące oszczędności nie obejmują elementów podnoszących poziom bezpieczeństwa - chociaż to akurat nie przejaw dbałości producentów, tylko chęć uzyskania bardzo dobrego wyniku w testach zderzeniowych.
Audi
Audi A1 Sportback 25 TFSI
Na niemieckim rynku ceny modelu A1 Sportback zaczynają się od 21 400 euro. Cena obejmuje m.in. stalowe felgi, ale...
Audi
Audi A1 Sportback 25 TFSI
...nie obejmuje już centralnego wyświetlacza, którego miejsce zajmuje pusta kieszeń, np. na telefon lub dokumenty.
Audi
Audi A1 Sportback S line
W topowych wersjach możemy liczyć na przyciągające wzrok felgi aluminiowe i dwubarwny lakier.
Audi
Audi A1 Sportback S line
Także we wnętrzu można spodziewać się komfortu i nowinek technicznych charakterystycznych dla aut klasy premium.
Citroen
Citroen C3 Live 12 PureTech 83
O ile brak aluminiowych felg w podstawowej wersji C3 nie dziwi, o tyle usunięcie charakterystycznych dla Citroena osłon na drzwiach już tak.
Citroen
Citroen C3 Live
W przeciwieństwie do bazowego Audi A1 Sportback, najtańsze C3 Live ma przynajmniej centralny wyświetlacz.
Citroen
Citroen C3 C-Series
Dopłacając kilkanaście tys. zł można stać się właścicielem dużo bogatszej niż bazowa wersji C-Series, seryjnie wyposażonej m.in. w pakiet automatyczny i tylne czujniki parkowania.
Citroen
Citroen C3 C-Series
W C-Series znajdziemy również sterowane elektrycznie szyby z przodu i z tyłu, klimatyzację automatyczną i radio Citroen Connect z 7-calowym ekranem dotykowym.
Dacia
Dacia Duster Access
Najtańszy w cenniku Dacii Duster Access to idealna propozycja dla osób, które potrzebują samochodu bez niemal jakichkolwiek dodatków.
Dacia
Dacia Duster Access
Nie znajdziemy w niej nawet radia - producent oferuje wyłącznie instalację do jego montażu, a także tradycyjny układ ogrzewania/wentylacji (bez opcji montażu klimatyzacji).
Dacia
Dacia Duster Prestige
Chromowane obudowy lusterek bocznych to, podobnie jak kamera cofania, wyróżnik najbogatszej wersji Prestige.
Dacia
Dacia Duster Prestige
W środku tę wersję rozpoznamy m.in. po automatycznej klimatyzacji i systemie Media Nav z nawigacją i ekranem dotykowym 8".
Ford
Ford Focus Trend
Bazową wersję Trend Forda Focusa wyróżniają m.in. stalowe felgi oraz brak przednich świateł przeciwmgielnych.
Ford
Ford Focus Trend
We wnętrzu znajdziemy wszystko co niezbędne. Cieszy obecność centralnego wyświetlacza (niedużego, ale jednak), radia z DAB+ oraz manualnej klimatyzacji.
Ford
Ford Focus Titanium X
W dużo bogatszej wersji Titanium X Ford oferuje m.in. przyciemniane tylne szyby i pakiet stylizacyjny Titanium Metal Grey.
Ford
Ford Focus Titanium X
Standardowo producent montuje również system multimedialny z nawigacją i 8-calowym wyświetlaczem, a także konfigurowalny wyświetlacz cyfrowy (12,3") na tablicy zegarów.
Hyundai
Hyundai i20 Classic Plus
Wersja Classic Plus jako jedyna spośród wszystkich modeli i20 seryjnie ma felgi stalowe.
Hyundai
Hyundai i20 Classic Plus
W tej wersji znajdziemy również najprostszy system audio z niedużym wyświetlaczem.
Hyundai
Hyundai i20 Premium
17-calowe felgi aluminiowe oraz zderzaki z ozdobnymi listwami w kolorze czarnym błyszczącym pozwalają rozpoznać najbogatszą wersję Premium.
Hyundai
Hyundai i20 Premium
We wnętrzu znajdziemy m.in. elektrochromatyczne lusterko wsteczne, cyfrowe zegary z kolorowym wyświetlaczem, system multimedialny z ekranem 8" i lakierowane klamki.
Opel
Opel Corsa
W podstawowej wersji atrakcyjność wizualną Corsy mają zwiększyć kołpaki na stalowych felgach. Aluminiowe koła są w tej wersji niedostępne nawet za dopłatą.
Opel
Opel Corsa
To także jedyna wersja, która wymaga dopłaty za klimatyzację oraz system multimedialny - standardem jest radio z monochromatycznym ekranem 5".
Opel
Opel Corsa Elegance
Wystarczy jednak sięgnąć po bogatszą wersję, np. Elegance, aby w standardzie mieć felgi aluminiowe i np. reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej.
Opel
Opel Corsa Elegance
W Elegance dostaniemy także m.in. klimatyzację manualną, systemu multimedialny z ekranem 7" oraz 7-calowy kolorowy wyświetlacz graficzny zamiast tradycyjnych zegarów.
Renault
Renault Megane Life
W Renault Mégane podstawową wersją jest Life, która oferowana jest wyłącznie z litrowym silnikiem benzynowym o mocy 115 KM. To także jedyna (oprócz Zen) wersja z felgami stalowymi.
Renault
Renault Megane Life
Radioodtwarzacz DAB Bluetooth z monochromatycznym wyświetlaczem 4,2" na pewno nie przykuje uwagi klientów, podobnie jak manualna klimatyzacja.
Renault
Renault Megane RS Trophy
Dużo lepiej na zdjęciach (i w rzeczywistości) prezentuje się bowiem wersja RS Trophy z felgami aluminiowymi (standardowo 17-calowe), przyciemnianymi tylnymi szybami i innymi dodatkami stylistycznymi.
Renault
Renault Megane RS Trophy
Bogatsze wersje kuszą także automatyczną klimatyzacją 2-strefową, systemem multimedialnym 7" z nawigacją, kartą Renault Hands Free czy też wewnętrznym lusterkiem elektrochromwtycznym.
