Ten nawyk niszczy silnik szybciej niż przebieg. Mechanicy ostrzegają przed kosztami

• Kierowcy za bardzo przywiązują wagę do czystości samochodu, przez co mogą mieć problemy z bezawaryjnością
• Woda i chemikalia mogą przenikać do wrażliwych elementów, powodując awarie i błędy diagnostyczne
• Agresywne środki czyszczące przyspieszają starzenie uszczelek i izolacji, a strumień wody może uszkodzić delikatne elementy
• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Coraz więcej kierowców decyduje się na mycie silnika za pomocą silnego strumienia wody, która dodatkowo często jest gorąca i wzbogacona o chemikalia do czyszczenia lakieru. Choć efekt wizualny może być imponujący, to problemy zaczynają się tam, gdzie wzrok nie sięga. Współczesne silniki są bowiem pełne wrażliwej elektroniki, która nie toleruje kontaktu z wilgocią.

• Przeczytaj także: Szkodliwy mit o silniku i oleju. Kiedyś mechanicy tak radzili, zmienili zdanie

Czy mycie silnika jest bezpieczne?

Mechanicy ostrzegają, że woda i chemikalia mogą przenikać do złączy, czujników, cewek zapłonowych i innych elementów wrażliwych na wilgoć, co skutkuje różnymi dziwnymi awariami, które później trudno jest usunąć. Jak mówią mechanicy, wilgoć dostaje się do miejsc, które nie są zaprojektowane do kontaktu z wodą. W efekcie silnik bardzo źle pracuje albo gaśnie, a diagnostyka pokazuje dziesiątki błędów.

Problem pogłębiają agresywne składniki chemiczne, powodujące szybsze starzenie gumowych uszczelek i izolacji. Co gorsza, takie elementy mogą także zostać uszkodzone przez sam strumień wody wychodzący z lancy. Ciśnienie, z jakim woda jest wypychana z węża, powoduje, że strumieniem można nawet ciąć i uszkodzić delikatne elementy gumowe pod maską.

Co więcej, po wyschnięciu chemia może pozostawiać kryształki soli, zakłócając przewodzenie prądu, co prowadzi do zwarć. W skrajnych przypadkach woda może nawet przedostać się do cylindrów, jednak szansa, że tak się stanie podczas mycia silnika, jest bardzo niewielka.

Ja bezpiecznie czyścić silnik?

Eksperci zalecają stosowanie metod czyszczenia na sucho. Do usuwania kurzu i brudu najlepiej używać miękkiej szczotki, ściereczki lub specjalnych chusteczek. Jeśli konieczne jest usunięcie smaru czy oleju, warto sięgnąć po delikatny aerozol i używać minimalnej ilości wilgoci. Kluczowe elementy, takie jak akumulator, skrzynka bezpieczników i złącza, należy zabezpieczyć folią.

Brudny silnik wcale nie oznacza, że silnik będzie bardziej awaryjny. Zewnętrzna czystość silnika nie ma znaczenia dla mechaniki, a może pomóc, jeśli są jakieś wycieki, których wcześniej nie było widaćMateusz Pokorzyński / Auto Świat

• Przeczytaj także: Zbyt duża ilości oleju może poważnie uszkodzić silnik. Co z tym zrobić?

Czy silnik powinien być czysty?

Lepiej więc mieć brudny, ale żywy silnik niż sterylnie czyste zwłoki. Jeśli naprawdę bardzo zależy nam na czystości silnika, lepiej zgłosić się do punktu detailingowego, niż myć silnik na myjni. Wówczas opłata może być spora, ale będzie to zabieg bezpieczny dla mechaniki. Pamiętajmy też, że z czasem silnik znów stanie się brudny. Utrzymanie go w czystości jest zadaniem bardzo karkołomnym, które nie wpłynie pozytywnie na pracę silnika. Jedyną zaletą może być odkrycie wycieków, które będzie widać po wyczyszczeniu jednostki napędowej.

Pamiętajmy, że dbałość o wygląd silnika nie powinna przysłaniać troski o jego sprawność. Warto także pamiętać o innych kluczowych aspektach eksploatacji, takich jak dobór odpowiedniego oleju silnikowego. Ignorowanie zaleceń producenta w tej kwestii może prowadzić do poważnych strat finansowych.