0 (moc wzrosła ze 115 do 125 KM). Co prawda to oszczędna i "czysta"jednostka, ale niestety brak jej wigoru w dolnym zakresie obrotów. Powyżej 2400 obr./min rozkręca się już wyraźnie szybciej - "setkę" osiąga w 10,6 s. To niezły wynik. Dobry skutek odniosły modyfikacje zawieszenia. Auto pewniej czuje się na ciasnych łukach i stabilnie zachowuje się podczas jazdy na wprost. Odmłodzony Avensis we wrześniu trafi do sprzedaży. Podstawowa wersjaz silnikiem 1.6 będzie kosztować 72 100 zł, a nowy diesel 2.0 od 84 100 zł.