Tunel na popularnej zakopiance, który jest drążony w masywie góry Mały Luboń w Beskidzie Wyspowym, będzie kosztował blisko miliard złotych. Prace nad przeprawą na popularnej drodze do stolicy polskich Tatr rozpoczęto już w marcu 2017 r. Tunele w ciągu S7 Lubień-Rabka Zdrój to jednocześnie najdłuższe tego typu obiekty w naszym kraju. Przeprawa ma dwie osobne nitki, dla których wydrążono dwa osobne tunele – oba już przebito. Ukończenie tego odcinka drogi przewidziano początkowo na 2021 r.
Mapa stanu budowy drogi S7 (zakopianka)GDDKiA
Teraz dowiedzieliśmy się, że wykonawca nie tylko ma opóźnienie, ale także dostał pokaźną karę. O sytuacji poinformowała rzeczniczka małopolskiego oddziału GDDKiA Iwona Mikrut. Z podanych informacji wynika, że kara w wysokości 2 mln 850 tys. zł jest wynikiem opóźnień w płatnościach Astaldi dla podwykonawców firmy.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Przeczytaj też:
Rzeczniczka zdradziła też, że aktualnie opóźnienie przy pracach w tunelach wynosi ok. trzech miesięcy. Z kolei przedstawiciele Astaldi tłumaczyli, że opóźnienia prac spowodowane są niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, pandemią COVID-19 oraz trudnościami kadrowymi u podwykonawcy tunelu.
Co istotne, Mikrut stwierdziła, że być może to nie ostatnie kary nałożone na generalnego wykonawcę."Analizowane są kolejne dokumenty i jeżeli będą w nich jakieś nieprawidłowości, to naliczane będą kolejne kary" - dodała rzeczniczka w wypowiedzi dla PAP.
