Nie tylko Black Friday i Black Week. Te auta kupiłbym na wyprzedażach 2025

Przeczytaj także: Lepiej nie wybierzesz. Oto najlepsze nowe SUV-y do 100 tys. zł, jakimi jeździłem

Przede wszystkim brałem pod uwagę wyłącznie samochody wyprodukowane w 2025 r. Ceny pochodzą z 27 listopada 2025 r. i z ogólnopolskich cenników. Każdy ma inne potrzeby, więc swoich faworytów szukałem w sześciu różnych kategoriach:

Zanim przejdę do meritum, serdecznie polecam przewodnik Auto Świata po tegorocznych wyprzedażach (i ich kruczkach).

Przeczytaj także: Teraz są najlepsze wyprzedaże na samochody. Wielkie rabaty, ale też wielkie "haki" [PRZEGLĄD]

Odpowiedź jest prosta: kupiłbym Cuprę Formentor.

Świetną wersję ze 150-konnym benzynowym silnikiem 1.5 eTSI i z automatyczną skrzynią biegów można mieć za 146 tys. 800 zł, czyli o 10 tys. zł taniej od ceny regularnej. Szału nie ma, ale to wciąż dobra oferta.

Mierząca 445,1 cm długości smukła Cupra Formentor zaskakuje dużą ilością miejsca na nogi — i to także na tylnej kanapie. Kolejny atut to wygodne przednie fotele. Dobre wrażenie robi też szeroki i foremny 450-litrowy bagażnik.

Przeczytaj także: Te SUV-y najlepiej trzymają cenę. Za spadek wartości chińskiego modelu można kupić nowe auto

Clou programu to jednak przyjemność z jazdy. 150-konny silnik jest dynamiczny i przy tym solidnie wyciszony. Układ kierowniczy okazuje się precyzyjny, a zawieszenie — choć dość twarde — skutecznie tłumi nierówności.

W porządku, to nie jest wyprzedaż, ale i tak zapłacisz mniej niż zwykle, ponieważ ten SUV jest teraz w promocji. Tak na dzień dobry.

Na dzień dobry, bo Jaecoo 5 właśnie debiutuje na polskim rynku. Kosztuje od 109 tys. 900 zł (zamiast regularnych 115 tys. 500 zł). Za taką kwotę nie kupisz lepszego samochodu z chińskiej fabryki.

Jaecoo 5 to nieduży kompaktowy SUV, któremu przyjdzie się zmierzyć m.in. z Dacią Duster i Skodą Karoq. Auto mierzy jedynie 438 cm długości, ale miejsca w nim tyle, co w blisko 5-metrowym SUV-ie. Do tego świetna jakość wykonania, niezły bagażnik (480-1284 l) i znakomity komfort zawieszenia. Spalinową wersję Jaecoo 5 wyposażono w benzynowy silnik 1.6 (147 KM) i automatyczną skrzynię biegów. Dynamika "ujdzie w tłoku", a wnętrze okazuje się fajnie wyciszone. Gdyby tylko nie trzeba było się tyle przeklikiwać na ekranie, żeby z Apple CarPlay przejść do menu klimatyzacji...

Toyota Camry jeszcze przed promocją miała świetną relację wartości do ceny. Teraz jest jeszcze lepiej.

Bo za co najmniej 173 tys. 300 zł — zamiast regularnych 186 tys. 900 zł — dostajesz potężne auto (492 cm długości) z mocnym napędem, w którym benzynowy silnik 2.5 wraz z motorem elektrycznym rozwijają 230 KM, oferując przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. w 7,2 s.

Jak nietrudno zgadnąć, Toyota Camry okazuje się temperamentna, a do tego oszczędna i świetnie wyciszona. Wnętrze jest naprawdę spore — zupełnie jak wygodne przednie fotele — a deska rozdzielcza łatwa w obsłudze. No i ten bagażnik: całe 493 l.

O, i to jest wyprzedaż. Z taką ofertą moim faworytem w kategorii samochodów prestiżowych zostaje Volvo XC40.

Promocyjny cennik zaczyna się bowiem aż o 33610 zł wcześniej niż normalnie: od 143 tys. 290 zł zamiast 176 tys. 900 zł. Przy takim rabacie łatwiej się pogodzisz z tym, że ten prestiżowy SUV łączy się z Apple CarPlay jedynie "po kablu".

W Volvo XC40 drażni też obsługa klimatyzacji na ekranie, ale na tym kończą się bolączki tego szwedzkiego SUV-a. Dalej jest po prostu znakomicie: od wyjątkowo przestronnego wnętrza (znacznie większego niż można by się spodziewać po aucie o długości 444 cm), poprzez wygodne fotele, świetną widoczność we wstecznym i bocznych lusterkach po rewelacyjnie tłumiące nierówności zawieszenie i przyjemnie wyciszone wnętrze.

W wyprzedażach 2025 wszystko jest możliwe. Nawet spore kombi z wielkim bagażnikiem i "automatem" za niecałe 120 tys. zł.

Kia Ceed w wersji z benzynowym silnikiem 1.5 (140 KM) i z automatyczną skrzynią biegów na wyprzedaży kosztuje od 112 tys. 400 zł (z nadwoziem hatchback) i od 118 tys. 400 zł (za kombi). Kombi wydaje się lepszym dealem, ponieważ za jedyne 6 tys. zł więcej dostajesz o 29 cm dłuższy samochód (460 cm vs 431 cm) i ze znacznie większym bagażnikiem (625-1694 l vs 395-1291 l).

Cokolwiek wybierzesz, i tak czeka cię wyjątkowo przestronne i świetnie wyciszone wnętrze, przyjazna w obsłudze deska rozdzielcza oraz zawieszenie zestrojone pod kątem dużego komfortu.

Naprawdę trudno nie polubić Nissana Juke. Mi nie udało się pozostać obojętnym.

Nissan Juke ujął mnie doskonałą ergonomią, świetną widocznością w lusterkach, cichym wnętrzem i komfortem tłumienia nierówności wykraczającym znacznie poza swój segment. W środku mierzącego 421 cm długości SUV-a jest wystarczająco miejsca, a bagażnik ma od 422 do 1305 l.

Szczególnie atrakcyjną cenowo wersją Nissana Juke wydaje się wariant z benzynowym silnikiem 1.0 (114 KM) i z automatyczną skrzynią biegów. Cena na wyprzedaży: od 106 tys. 400 zł.