Premiery

Volkswagen Tiguan pozostał SUV-em, a producent nadal będzie oferował w nim silnik diesla. Nowa generacja modelu ma bardziej zaawansowane zawieszenie i użyteczną hybrydę, która sprawi, że na co dzień auto stanie się elektryczne. To rodzinny samochód najnowszej generacji. Widziałem go z bliska.

Nowy Mercedes klasy E to tegoroczna nowość, która pojawiła się już jako sedan oraz kombi. Teraz samochód zadebiutował w naszym kraju, a polski importer podał już ceny obu wersji nadwoziowych. Koszty zakupu sedana startują od 269 900 zł, natomiast kombi od 282 000 zł.

Jeep Wrangler na rok modelowy 2024 doczekał się niewielkich zmian. Wprowadzone modyfikacje dotyczą nie tylko wyglądu zewnętrznego, lecz także wyposażenia odpowiadającego za dzielność terenową, bezpieczeństwo i komfort jazdy. Pojawiły się także nowe elementy w części pasażerskiej.

Rolls-Royce Cullinan, a może jednak Bentley Bentayga? Nic z tych rzeczy! Najdroższe i zarazem najbardziej luksusowe SUV-y świata doczekały się zdumiewającego konkurenta prosto z Japonii. Do gry o portfele bogaczy spragnionych podniesionego auta włączyła się właśnie... Toyota! I oferuje specyficzne wyposażenie, którego próżno szukać u konkurentów.

Wyższy, dłuższy, ale niezmiennie w charakterze MINI. Nowy Countryman zauważalnie urósł, dzięki zmianom stylistycznym stał się jeszcze bardziej wyrazisty i co najważniejsze, przeszedł na elektryczną stronę mocy. Czym może jeszcze zaskoczyć ta gorąca nowość?

Citroen ponownie zaskoczył designem. Podczas niedawnych targów caravaningowych w Düsseldorfie francuski producent zaprezentował SpaceTourera, który z zewnątrz wygląda niczym słynny model Type H. To zasługa wykonawcy zabudów Castelani, który już wcześniej "postarzał" nowe Citroeny.

Tym jednym ruchem Renault definitywnie zrywa z samochodami, które przez ostatnie 27 lat były jego filarem i ostoją: kompaktowymi minivanami. Piąta generacja Renault Scenica jest już SUV-em i nawet jego najsłabsza odmiana ma więcej koni niż najmocniejszy dotąd Scenic w historii. Bo Renault wcieliło jeszcze jedną radykalną decyzję…

Volkswagen Passat cały czas nie umiera, choć już bez wersji sedan, wraca w kolejnej, 9. już generacji. To znów model, który ma być wzorem dla konkurencji, która prawie zwinęła się z tego segmentu. Przekonałem się, że dalej ma potężne możliwości i znów ma być o krok przed innymi. Jak? Teraz wam o tym opowiem.

Alfa Romeo 33 Stradale zadebiutowała w 1967 roku i powstawała przez 2 lata, a w tym okresie zbudowano zaledwie 18 egzemplarzy tego modelu. Teraz model powraca do gamy włoskiej marki. Jednak samochodu nie będzie mógł kupić każdy fan Alfy Romeo, bowiem nowe wydanie ikony powstanie w limitowanej serii.

Porsche 911 S/T bierze z obecnej gamy modelu wszystko, co najlepsze, a jednocześnie wyraźnie nawiązuje do historii. Trudno sobie wyobrazić, by mogło być inaczej, to bowiem prezent na 60. urodziny kultowej "911". Znając datę rozpoczęcia produkcji tego modelu, wiecie, ile powstanie egzemplarzy S/T. Auto można już zamawiać w Polsce, ale trzeba naszykować niemałą fortunę.

Toyota Land Cruiser nie umiera. Ma się całkiem dobrze, nawet w Europie. Producent po 14 latach zaprezentował następcę, model 250. Nie ma żadnych kompromisów, to auto oparte na ramie, pod maską będzie pracował diesel lub hybryda, a wygląd mocno nawiązuje do historii i ma swoje wytłumaczenie użytkowe.

Mitsubishi zaprezentowało następną generację swojego pick-upa. Całkowicie nowy Triton (u nas znany pod oznaczeniem L200) początkowo trafił do sprzedaży w Tajlandii, na początku 2024 r. pojawi się na japońskim rynku i będzie oferowany w regionach Azji i Oceanii. Już wcześniej informowaliśmy, że nie mamy na razie co liczyć, że model trafi także do Europy.

Porsche 911 Dakar RED58 Special to samochód, który nie powstałby bez polskiego wkładu w historię. Niemiecka firma zbudowała jedyne w swoim rodzaju auto w hołdzie naszemu kierowcy – Sobiesławowi Zasadzie. Wyjątkowy model nawiązuje specyfikacją do auta, którym w 1968 r. Zasada i Wachowski wygrali wymagający australijski etap maratonu Londyn-Sydney. Wybrałem się na pustynię obejrzeć współczesne wcielenie tej rajdówki.

Hyundai zaprezentował najnowsze wcielenie swojego flagowego SUV-a - Santa Fe. Piąta generacja modelu całkowicie zrywa z dotychczasową stylistyką i jak zapewnia producent, zachowując dotychczasowy charakter, ma łączyć naturę z miastem. Co zatem oferuje najnowsze dzieło koreańskiego producenta?

Renault sukcesywnie ujednolica stylistykę swoich modeli. Tym razem przyszedł czas na przeprojektowanie Arkany, SUV-a z segmentu C. Przy okazji liftingu auta Francuzi wprowadzają nową wersję wyposażeniową esprit Alpine, a dotychczasowe mają oferować jeszcze więcej niż do tej pory.

Aston Martin DB12 oficjalnie zadebiutował w Polsce. Brytyjczycy odważnie twierdzą, że to auto, które tworzy zupełnie nowy segment w klasie samochodów sportowych. Po pierwszym kontakcie z pierwszym na świecie super tourerem wiem, że jedno się nie zmieniło – Aston Martin nadal rozbudza marzenia o prowadzeniu życia agenta MI6.

Hyundai Kona jest jednym z tych modeli, które napędzają sprzedaż koreańskiej marki w Polsce. Jego druga generacja oficjalnie zadebiutowała na wiosnę, jednak dopiero teraz mogliśmy przyjrzeć mu się z bliska.

Mercedes CLE zrobi niemałe zamieszanie na rynku – chociażby ze względu na nazwę, z którą będą musieli oswoić się klienci. Niemiecki producent zastosował starą sztuczkę i znów wprowadza do oferty model łączący cechy dwóch segmentów. Jakie argumenty ma CLE i co to oznacza dla dwudrzwiowych Klas C i E?

Ferrari SF90 XX to pierwszy seryjny samochód w historii tej firmy, który przekracza granicę 1000 KM. Na dodatek ma coś, czego nie dostało żadne produkcyjne auto tej marki od przeszło ćwierćwiecza.

Kia Picanto to swego rodzaju dinozaur w powoli opanowywanym przez elektryki motoryzacyjnym świecie. Zwłaszcza że mówimy o aucie typowo miejskim, a przecież w takich warunkach nikt nie potrzebuje dużego zasięgu i szybkiego ładowania. Sprawdziłem, co lifting przyniósł małej "Koreance" i jakie argumenty może mieć dziś spalinowy maluch.