Napędowy układ hybrydowy w RAV4 składa się z silnika benzynowego o pojemności 2,5 litra, silnika elektrycznego, generatora oraz akumulatora niklowo-wodorkowego składającego się z 204 ogniw.
Łączna moc silnika spalinowego i elektrycznego wynosi 197 KM. RAV4 Hybrid przyspiesza do „setki" w 8,3 sekundy i zużywa zaledwie 4,9 l/100 km.
RAV4 Hybrid ma napęd na 4 koła, przy czym tylna oś napędzana jest silnikiem elektrycznym o mocy 50 kW (68 KM). Dzięki takiemu rozwiązaniu można było zrezygnować z wału napędowego.
Hybrydowy SUV Toyoty ma nie tylko nowoczesny, ekologiczny napęd, lecz także najnowsze systemy zapewniające bezpieczeństwo – m.in. układ zapobiegania kolizjom, asystent pasa ruchu, aktywny tempomat, rozpoznawanie znaków drogowych.
Toyota RAV4 Hybrid pojawi się w sprzedaży w I kwartale 2016 roku.
Galeria zdjęć
1/22 Toyota RAV4 Hybrid
2/22 Toyota RAV4 Hybrid
3/22 Toyota RAV4 Hybrid
4/22 Toyota RAV4 Hybrid
5/22 Toyota RAV4 Hybrid
6/22 Toyota RAV4 Hybrid
7/22 Toyota RAV4 Hybrid
8/22 Toyota RAV4 Hybrid
9/22 Toyota RAV4 Hybrid
10/22 Toyota RAV4 Hybrid
11/22 Toyota RAV4 Hybrid
12/22 Toyota RAV4 Hybrid
13/22 Toyota RAV4 Hybrid
14/22 Toyota RAV4 Hybrid
15/22 Toyota RAV4 Hybrid
16/22 Toyota RAV4 Hybrid
17/22 Toyota RAV4 Hybrid
18/22 Toyota RAV4 Hybrid
19/22 Toyota RAV4 Hybrid
20/22 Toyota RAV4 Hybrid
21/22 Toyota RAV4 Hybrid
22/22 Toyota RAV4 Hybrid
