Auto ŚwiatYoungtimery

Youngtimery

Aktualności

Byłem na cmentarzysku samochodów. Jedno z najmocniejszych doświadczeń w życiu

Krzysztof Grabek

Aktualności

Czy znasz samochody z czasów PRL?

Aktualności

Auta z PRL-u wcale nie były fajne. Pamiętasz ich wady i usterki? Ten quiz rozwiązuj z ojcem lub dziadkiem

Auta z czasów PRL-u stały się modne i poszukiwane, a duże fiaty, maluchy, Polonezy, Warszawy czy nawet Syreny, kosztują majątek. Czy to znaczy, że są doskonałe? Ależ skąd, po prostu mamy do nich sentyment. Dawniej większość ich użytkowników dałaby wiele, żeby zamienić je na jakiekolwiek auto zachodnie, bo jazda PRL-owskimi "wyrobami samochodopodobnymi" była często pasmem awarii i problemów. Potraficie sobie przypomnieć choćby niektóre z nich?

Piotr Szypulski

Aktualności

Poloneza czy Malucha zna każdy. Sprawdź, co pamiętasz o innych autach z Bloku Wschodniego

W krajach komunistycznych w dziedzinie motoryzacji nie działo się może tak dużo, jak na Zachodzie, ale jesteśmy gotowi się założyć, że o wielu autach produkowanych w krajach Bloku Wschodniego nie słyszałeś wcale, a o innych wiesz niewiele. Tym razem nie chodzi o auta z Polski, ale o te pochodzące z krajów, które wtedy określano jako "bratnie". Gotowy na naprawdę trudny quiz?

Piotr Szypulski

Youngtimer

W Oławie powstało największe prywatne muzeum motoryzacji w Polsce. Byłem tam i polecam każdemu

Kilkaset aut, spośród których wiele to absolutne unikaty, setki jednośladów, tysiące gadżetów i przedmiotów codziennego użytku z czasów PRL-u, niezwykłe instalacje multimedialne, a to wszystko pokazane w sposób, który zainteresuje nie tylko fanów motoryzacji – to tylko pobieżny opis tego, co można zobaczyć w Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. Prywatnych muzeów motoryzacji pojawiło się w ostatnich latach w Polsce wiele, ale to zaskakuje rozmachem i podejściem do eksponatów.

Piotr Szypulski

Aktualności

O tych autach w PRL marzyli twoi rodzice. Rozpoznasz je? Podchwytliwy quiz

W PRL samochody z Zachodu były marzeniem. BMW, Mercedesy, Volvo, Fordy, Volkswageny, Audi — każdy chciał nimi jeździć. Ale czy dziś je jeszcze rozpoznasz? Uwaga! Wbrew pozorom to wcale nie będzie takie proste, bo większość pytań jest podchwytliwa — czasem wręcz balansując na granicy złośliwości. Zaczynamy?

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

To rajdowy Fiat 125p czy wyścigowy Polonez? Quiz ze sportowych legend PRL-u

W PRL-u o dużym Fiacie czy Polonezie marzyli nie tylko zwykli kierowcy, ale także wielu rajdowców. Czy poznasz po detalach słynne wyczynowe modele z FSO? To nie takie proste, jak się z pozoru wydaje...

Krzysztof Wojciechowicz

Materiał promocyjny

Aktualności

Byłem na nietypowych 40. urodzinach. Na imprezę zaprosił mnie... Seat Ibiza

40 lat minęło, a Seat Ibiza nadal w młodocianej formie. Wewnętrzne dziecko obudziło się też we mnie, gdy dotarłem na miejsce obchodów. Przed centrum historycznym marki w Barcelonie Seat ustawił... tor z siana i samochodziki na pedały. Potem było już tylko lepiej, bo przesiedliśmy się do aut w skali 1:1 i pojechaliśmy na sentymentalną wycieczkę pięcioma generacjami Ibizy.

Krzysztof Grabek

Youngtimer

Jak kupić klasyka, by nie stracić pieniędzy? Uwaga na spekulantów

Moda na inwestowanie dotarła do rynku samochodów używanych. Z jednej strony to dobrze, z drugiej — źle. Dobrze, bo oferta jest znacznie bardziej rozbudowana niż jeszcze kilka lat temu. Źle, bo na portalach aukcyjnych nie brakuje spekulantów. Jakie auto wybrać i jak przygotować się na zakup starszego samochodu, by nie stracić zainwestowanej kwoty, a w dłuższej perspektywie zarobić?

Aktualności

Osiem cudów świata Suzuki. Od tej strony go nie znałeś

Wizyta w tym japońskim muzeum wstrząśnie każdym, kto żyje w przeświadczeniu, że Suzuki to grzeczne samochodziki. Byłem w Hamamatsu i z przebogatej ekspozycji wybrałem osiem najbardziej ekscytujących i najodważniejszych modeli. Na dodatek, żaden z nich nie jest prototypem, ale seryjnym autem. Tylko czy na pewno jesteś gotowy/-a na jedne z najbardziej ekscentrycznych terenówek, SUV-ów, coupe, roadsterów i minivanów w historii motoryzacji?

Krzysztof Wojciechowicz

Youngtimer

Najciekawsze auta z lat 90. Warto przypomnieć sobie te modele

W latach 90. XX wieku do samochodów na dużą skalę wkroczyła elektronika. I choć często jest ona obwiniana o ograniczanie radości z jazdy, to przyczyniła się również do szybszego rozwoju motoryzacji i olbrzymiej różnorodności produkowanych aut. Przedstawiamy najciekawsze samochody z tamtego okresu, niektóre dość zapomniane.

Krzysztof Słomski

Aktualności

Fabrycznie nowy Polonez z przebiegiem 33 km sprzedany. Cena przebiła 100 tys. złotych

To była niezwykła gratka dla kolekcjonerów: nieużywany Polonez 1.5 SLE z 1989 roku w dość atrakcyjnej – biorąc pod uwagę model – wersji. Przebieg 33 km (słownie: trzydzieści trzy), nigdy nie zarejestrowany, folia na siedzeniach. Od początku aukcji, która startowała od kwoty 1 tys. zł, wiadomo było, iż samochód osiągnie wysoką cenę. Przewidywania okazały się słuszne.

Maciej Brzeziński

Youngtimer

Youngtimer Warsaw. Kilkaset klasyków na Wyścigach

Youngtimer Warsaw to cykliczna impreza – spotkanie właścicieli klasycznych pojazdów wszelkich marek. W niedzielę 16 lipca po raz pierwszy odbyła się na Torze Wyścigów Konnych w Warszawie (wcześniej na błoniach Stadionu Narodowego).

Aktualności

Fabrycznie nowy Polonez na sprzedaż. Czy cena przekroczy 100 tys. zł?

W ofercie domu aukcyjnego Ardor Auctions pojawiło się nietypowe auto. W zasadzie można powiedzieć, że unikatowe, bo jest to "fabrycznie nowy" FSO Polonez 1.5 SLE z 1989 r., na którego liczniku widnieją tylko 33 km. Aukcja wystartowała od 1 tys. zł, aktualnie cena przekroczyła już 80 tys. Być może zostanie przebita "magiczna" granica 100 tys. zł. Na pewno będzie to jeden z najdroższych Polonezów w historii.

Paweł Krzyżanowski

Oldtimer

Żółte tablice rejestracyjne. Dają przywileje, ale też nakładają obowiązki

Masz auto 30-letnie lub starsze i chcesz, aby jeździło na tzw. żółtych tablicach? Oto co musisz zrobić, aby tak się stało.

Aktualności

Uratowali przed zgniatarką unikatowego Buicka. Wystarczyło go porządnie umyć [WIDEO]

Czy warto ratować samochód, o którym ktoś zapomniał na 15 lat? W przypadku tego Buicka amerykańscy specjaliści od detailingu (czyt. drobiazgowego czyszczenia aut) nie mieli wątpliwości, że zasługuje na przywrócenie dawnego blasku. Jak sobie z tym poradzili? Możecie to zobaczyć na hipnotycznym nagraniu.

Krzysztof Grabek

Youngtimer

"Nie sprzedam, będę robił". Ponad 100 klasyków wrasta na opuszczonej działce [WIDEO]

Na terenie opuszczonej rezydencji youtuber znalazł kolekcję ponad 100 zapomnianych starych samochodów. Właściciel zbierał je latami, ale porzucił je razem z posiadłością, gdy na teren wdarła się wodą. Dzisiaj mieszczące się tam budynki nie nadają się już do zamieszkania, a zaniedbane samochody mogą być trudne do odrestaurowania. A szkoda, bo niektóre osiągają na aukcjach zawrotne sumy!

Krzysztof Grabek

Youngtimer

Wizjonerskie modele są drogie

Samochody, które wyprzedziły swój czas pod względem wzornictwa i technologii, są poszukiwane przez fanów klasycznych samochodów. Wiele zyskało znacznie na wartości w ostatnich latach. Na rynku nie znajdziecie już żadnych prawdziwych okazji. Nawet jeżeli ceny niektórych aut tego typu ostatnio nieco spadły.

Tomasz Kamiński

Aktualności

Wyruszyli autami z PRL-u na Bałkany. Uczestnicy "Złombola" jadą tam w ważnym celu

"Złombol" wyrusza w trasę już po raz 16. Przed niemal tysiącem załóg (!) startujących w Maluchach, Dużych Fiatach, Żukach, Nysach, Wartburgach, Trabantach i innych legendarnych pojazdach rysuje się nie lada wyzwanie. Tym razem miłośnicy aut z dawnego bloku wschodniego postanowili zabrać je do nadmorskiej miejscowości Kavaje w Albanii. Komu uda się dojechać na metę?

Krzysztof Grabek

Aktualności

Biznesplan na spełnianie marzeń. Robert Michalski opowiada o handlu niezwykłymi autami

Tego pana możecie kojarzyć z telewizji. My kojarzymy, ale o udziale w programie emitowanym na TVN Turbo rozmawialiśmy z Robertem Michalskim tylko przez chwilę. Bardziej interesuje nas jego biznes, czyli Stradale Classics. Zapytaliśmy go, dlaczego najlepsze samochody pochodzą z Japonii i jakie auta mogą być nazywane klasykami.

Krzysztof Grabek

Youngtimer

Niemieckie auta lat 80. – wiele z nich stało się już klasykami

W efektownej dekadzie neonowej powstały fajne modele, takie jak Audi Quattro czy BMW M3 (E30) oraz spokojniejsze auta dla szerszego grona kierowców – Ford Fiesta, Volkswagen Golf czy Mercedes 190. Oto najważniejsze niemieckie samochody z lat 80. A na koniec naszej galerii dwa auta, które zamknęły drzwi pewnej epoki.

Tomasz Kamiński

Używane

BMW 316i kontra Audi 80. Przypominamy porównanie z 1997 r.

W styczniowym numerze "Auto Świata" z 1997 r. w dziale "Używane" porównaliśmy dwa wówczas bardzo popularne i pożądane na polskim rynku samochody: BMW 316i oraz Audi 80. Oba z rocznika 1990, a więc już siedmioletnie.

.ods-c-loadMore { display: none; } Następna strona