Logo
Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Auto Świat

Auto Świat

Suzuki Vitara, Toyota Yaris i Dacia Duster (od lewej)

Kupujesz nowe auto do 100 tys. zł? Zobacz, które najlepiej trzymają wartość [RANKING]

Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Lakier na niedbale mytym aucie może tak wyglądać po kilku miesiącach od nowości. Ma się rozumieć, na ciemnym kolorze uszkodzenia widać bardziej, ale powstają one niezależnie od barwy lakieru

Sześć najgorszych błędów podczas mycia samochodu. Zastosujesz – zepsujesz!

Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Parking przed sklepem Lidl - zdjęcie ilustracyjne

Kary pięć tys. zł za spalinowe auto pod Lidlem i Biedronką? To nieprawda. Wyjaśniamy

Podobno za samochód spalinowy na parkingu przed Lidlem lub Biedronką można dostać nawet pięć tys. zł kary. To możliwe, ale... tylko teoretycznie. W prawdziwym świecie aż tak potężne kary się po prostu nie sypią. Mandaty się zdarzają, ale są dużo niższe.
Filip Trusz
Filip Trusz
Silniki PureTech i EcoBoost - taki diabeł straszny, jak go malują?

Paski rozrządu w tych silnikach pracują w kąpieli olejowej. Zapytałem mechanika, jak z tym żyć

Paski rozrządu pracujące w kąpieli olejowej to rozwiązanie znane od lat, które miało mieć szereg zalet, a doprowadza do ruiny właścicieli aut i wpędziło w olbrzymie problemy producentów. Z doświadczonymi mechanikami przeanalizowałem, co z tymi silnikami poszło nie tak i czy da się rozwiązać ich problemy tak, żeby można było z nich normalnie korzystać.
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Elektryczny Ford Mustang Mach-E przejechał ponad 500 tys. km (zdj. ilustracyjne)

Przejechał elektrykiem 500 tys. km. Zaskoczenie nastąpiło przy stanie akumulatora

Pół miliona kilometrów w elektryku i dalej normalna eksploatacja? Ford Mustang Mach‑E pokazuje, że wiele obaw dotyczących elektryków jest mocno przesadzona. Zwłaszcza gdy zobaczymy konkretne liczby. Szczególnie akumulator potrafi zaskoczyć przedstawionymi liczbami.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Otwarcie salonu Lamborghini Katowice

Drugi salon Lamborghini w Polsce. Na otwarciu szef marki i wyjątkowe auta

Rynek samochodów luksusowych w Polsce rośnie w dynamicznym tempie. Lamborghini postanowiło wykorzystać ten trend i otworzyło swój drugi autoryzowany salon w naszym kraju. Na uroczystym otwarciu pojawił się prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini Stephan Winkelmann. Oczywiście nie zabrakło wyjątkowych samochodów — najnowszych modeli oraz ikon tej włoskiej marki.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Volvo EX60 (produkcja w fabryce w Torslanda, Szwecja)

Nowy SUV Volvo to hit. "Wyzwaniem jest teraz dostarczenie aut, a nie ich sprzedanie"

Produkcja SUV-a Volvo EX60 nawet się jeszcze nie zaczęła, a już trzeba było zaplanować jej zwiększenie, bo liczba zamówień wyraźnie przekroczyła szacunki szwedzkiej firmy. Teraz, kiedy wytwarzanie auta ruszyło, fabrykę czeka bezprecedensowa sytuacja.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
System start&stop może mieć wpływ na pracę silnika

Czy Start Stop może uszkodzić silnik? Spytałem mechaników. Cała prawda

Nowe auta mają na pokładzie układy automatycznie wyłączające silnik wtedy, kiedy nie jest potrzebny. Wielu kierowców uważa, że system start stop może uszkodzić silnik. Jaka jest prawda? Spytaliśmy o działanie start stopa i jego wpływ na jednostkę napędową mechaników. W większości przypadków nie ma powodów do obaw.
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Cupra Leon Sportstourer VZ Cup

Pisk z okolicy hamulców denerwuje każdego. To czasem naturalne zjawisko. Kiedy się martwić?

Pisk dochodzący z kół potrafi postawić włosy na głowie, ale nie zawsze oznacza kosztowną awarię i wizytę u mechanika. Czasem winny jest zwykły brud, rdza po postoju albo… zupełnie nowe hamulce. Kiedy piszczące hamulce można zignorować, a kiedy to wyraźny sygnał, żeby umawiać mechanika?
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Mazda CX-6e

Czy nowa Mazda CX-6e to chiński Changan z innym znaczkiem? Sprawdziłem to na targach w Poznaniu

Na targach Poznań Motorshow 2026 w sąsiednich halach można było obejrzeć najnowszego elektrycznego SUV-a/crossovera Mazdy, czyli model CX-6e oraz Changana Deepala S07, z którym ma ona sporo wspólnego. Co łączy, a co dzieli te modele?
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
MG3 (druga generacja; od 2024 r.)

Znasz je od zawsze, ale czy wiesz, co naprawdę oznaczają nazwy marek aut? Odkodowuję 11 skrótów

Fiat, Alfa, Seat, Nissan, Cupra — wbrew pozorom to wszystko skróty. Co się za nimi kryje? I dlaczego BMW mogłoby się dziś nazywać BA?
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Seat Ateca

Skończyła się produkcja auta, które zrewolucjonizowało Seata. Sprawdzam, ile można na tym zyskać

W czwartym tygodniu kwietnia 2026 r. skończyła się produkcja Seata Ateca, dowiedział się "Auto Świat". Tym samym hiszpańska marka wkrótce zostanie tylko z jednym SUV-em, choć jeszcze dwa lata temu oferowała aż trzy takie modele.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Hyundai i20 (3. generacja)

Oto najwięksi przegrani polskiego rynku nowych aut. Niemal połowa modeli z czołowej 50. na minusie

Z 50 bestsellerowych nowych aut wśród osób prywatnych w Polsce w I kw. 2026 r. aż 24 zaliczyły spadki rejestracji — przy czym Hyundai i20 o blisko 40 proc. Oto 10 modeli, które straciły najwięcej ze swojej popularności.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Citroen C3 Aircross (druga europejska generacja; od 2024 r.)

Ranking 39 najtańszych nowych kompaktowych SUV-ów w Polsce. Sprawdzam, co oferuje zwycięzca

Okazuje się, że wystarczy już niecałe 78 tys. zł, żeby kupić w Polsce kompaktowego SUV-a. Nowego. Z rocznika 2026 i europejskiej marki. A jeśli ten model nie przypadnie ci do gustu, mam dla ciebie ranking 39 najtańszych SUV-ów segmentu C. W pierwszej dziesiątce są tylko cztery chińskie auta.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Zapytałem dealerów o trzy modele

Zapytałem dealerów, za ile są w stanie sprzedać popularne auta. Oto, co mi odpowiedzieli

Oferty, które dostałem od dealerów trzech popularnych w Polsce marek na ich trzy auta, które bardzo lubią Polacy są dość zaskakujące. Jedna z nich ma inne podejście do klienta niż pozostałe. Skoda wysłała najbardziej wyczerpujące oferty, ale Toyota daje największe upusty.
Paweł Krzyżanowski
Paweł Krzyżanowski
Autostrada w Austrii

"Wideorejestrator w Austrii jest zakazany". Nie do końca, ale ewentualna kara istnieje

Wideorejestrator w Austrii? Internet straszy mandatami, a prawda — jak to zwykle bywa — leży gdzieś pośrodku. Jeden drobny szczegół może sprawić, że "zabezpieczenie na wypadek kolizji" stanie się bardzo kosztownym problemem. Sprawdzamy, kiedy nagrywanie jest dozwolone, a kiedy grozi kara 10 000 euro.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Volkswagen Passat 2.0 TDI R-Line Plus

Jeździłem Volkswagenem Passatem 2.0 TDI. Spalanie i zasięg mnie zaskoczyły

SUV-y systematycznie eliminują modele z innymi typami nadwozi, a na rynku dominują hybrydy. To jednak nie oznacza, że nie można już kupić nowego kombi z dieslem. Czy jednak warto? Przetestowałem nowego VW Passata w "tedeiku" i jestem pod wrażeniem jego możliwości.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Polerowanie reflektorów krok po kroku

Jak samodzielnie odświeżyć reflektory? Taki naprawdę będzie efekt

Żółte, matowe reflektory? Pogoda sprzyja, możesz się nimi zająć. Już za kilkadziesiąt zł kupisz zestaw do samodzielnej regeneracji reflektorów, który pomoże sprawić, by ich klosze stały się na powrót przejrzyste. Efekt wizualny będzie widoczny. A co z jakością oświetlenia?
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Stłuczka z obcokrajowcem - jak załatwić formalności?

Pomocy! Wjechał mi w auto, a teraz nie chce wzywać policji. Co robić?

W większości przypadków przepisy nie wymagają, żeby do kolizji wzywać policję, ale od tej reguły jest kilka wyjątków. W dodatku czasem próba polubownego załatwienia sprawy kończy się tym, że można zapomnieć o pieniądzach z ubezpieczenia albo trzeba o nie walczyć latami. Kiedy do kolizji wzywać policję, a kiedy załatwiać sprawę polubownie?
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Maserati Grecale Trofeo

Używamy świateł awaryjnych niezgodnie z przepisami. To już część kultury

Kierowcy używają świateł awaryjnych jako nieformalnego środka komunikacji — by podziękować za uprzejmość lub przeprosić za nieudany manewr. Czy takie gesty są zgodne z prawem? Przepisy precyzyjnie wskazują sytuacje, w których wolno korzystać z oświetlenia awaryjnego, a każde inne użycie teoretycznie może skutkować mandatem.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Armia poinformowała, że wojsko wyjedzie na drogi. Żołnierze będą wracać z manewrów, dlatego tłumaczymy, jak się zachować

Kolumna wojskowa na drodze. Nawet doświadczeni kierowcy mogą nie wiedzieć, jak się zachować

Na polskich drogach niebawem możemy spotkać więcej pojazdów wojska. Sprzęt m.in. autostradami i drogami szybkiego ruchu będzie przemieszczać się w ramach ćwiczeń wojsk sprzymierzonych SWORD 26. Napotykając kolumnę wojskową, należy pamiętać, że nie wolno wjeżdżać w jej środek. Jest też kilka innych istotnych zasad, o których powinni pamiętać kierowcy.
Toyota C-HR+

Pięć najlepszych nowości, jakimi jeździłem. Trzy za mniej niż 125 tys. zł

Oto pięć nowości z pięciu różnych segmentów, które są tak dobre, że chciałbym nimi jeździć siedem dni w tygodniu. Aż dwa nie są SUV-ami, a jedno ma cenę miejskiego auta, ale prowadzi się jak kompakt i zużywa tyle paliwa co mikrosamochód.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
  • 1
  • ...
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • ...
  • 22
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.