Auto Świat Żuk

Żuk

Ponad milion euro - kampery w cenie luksusowego domu

Drzemiący kolos, czyli niewykorzystany potencjał Fabryki Samochodów w Lublinie

Fabrykę Samochodów w Lublinie zaliczano do największych zakładów motoryzacyjnych w socjalistycznej Polsce, a gdyby dokładniej przeanalizować jej moce produkcyjne, to byłby to chyba największy zakład

Ponad milion euro - kampery w cenie luksusowego domu

Żuk kontra Volkswagen T2, Barkas B 1000 i Skoda 1203 - który klasyczny dostawczak jest lepszy?

Czy VW Bullik jest wyznacznikiem udanego auta dostawczego? Nasi koledzy z „Auto Bilda Klassika” postanowili porównać go z pojazdami z dawnego bloku wschodniego. Ich spostrzeżenia co do aut zza żelaznej kurtyny są ciekawe i... świeże, bo nieobarczone bagażem nostalgicznych wspomnień.

Ponad milion euro - kampery w cenie luksusowego domu

Ciąg dalszy wojskowej wyprzedaży – nie wszystkie auta nadają się do jazdy!

Polska armia znów pozbywa się niepotrzebnego sprzętu. Prócz skrzyń po amunicji, sprzętu służby czołgowo-samochodowej, starych mundurów, hełmów, magnetowidów VHS czy szaf narzędziowych, znów nie zabrakło samochodów. Do wzięcia nie tylko ciężarówki, ale także samochody terenowe i tradycyjne modele osobowe.

Ponad milion euro - kampery w cenie luksusowego domu

Historia polskiej motoryzacji - jak powstał Żuk

Kto interesuje się motoryzacją, nie tylko słyszał o Żukach, lecz także czasem ma okazję jeszcze je zobaczyć. Okazały się bowiem trwałe i do dzisiaj służą swoim właścicielom.

Ponad milion euro - kampery w cenie luksusowego domu

Żuk A 07 - Dostawczak rodem z PRL-u

Kiedyś sprzedawany tylko do państwowych instytucji był powszechnym widokiem na naszych ulicach. Obecnie Żuk A 07 powoli zaczyna być ceniony przez amatorów aut klasycznych.

Ponad milion euro - kampery w cenie luksusowego domu

Sprawdź swoją wiedzę o motoryzacji z lat 80. i 90. [Quiz]

Lubisz polską motoryzację z okresu PRL-u? Masz sentyment do pojazdów, które wówczas jeździły po naszych drogach? Ten quiz jest stworzony dla Ciebie! Sprawdź swoją wiedzę na temat Fiatów 126p i 125p, Żuków, Trabantów, Dacii, Ład i Skód, zaznaczając poprawnie jedną odpowiedź w każdym pytaniu. Gotowy?

Ponad milion euro - kampery w cenie luksusowego domu

Żuk i Nysa | Gwiazdy polskiego transportu

Co prawda Janusz Rewiński śpiewał tak przed laty o starym Starze i jego kierowcy, ale to właśnie Żuk i Nysa na stałe wpisały się w krajobraz polskich dróg i (nie tylko wiejskich) targowisk.

Ponad milion euro - kampery w cenie luksusowego domu

Gwiazdy nie tylko polskiego transportu

Klasyczne samochody dostawcze często dzieliły los aut kombi – były eksploatowane do granic technicznej wytrzymałości, a potem trafiały na złom. Czym wyższa wartość użytkowa i niezawodność, tym mniejsza szansa, by po latach od zakończenia produkcji znaleźć ładny, niezniszczony egzemplarz.

Ponad milion euro - kampery w cenie luksusowego domu

60. urodziny Żuka

60 lat temu – 24 lipca 1959 r. w lubelskiej FSC (Fabryce Samochodów Ciężarowych) rozpoczęła się produkcja seryjna dostawczego samochodu Żuk. Wcześniej, w 1958 r. prototyp pojazdu pokazano na Targach Poznańskich.

Ponad milion euro - kampery w cenie luksusowego domu

W FSO powstaje muzeum motoryzacji

Fabryka Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu już dawno nie tętni życiem, ale to wcale nie oznacza, że to historyczne miejsce na motoryzacyjnej mapie Polski zostanie zapomniane.

Ponad milion euro - kampery w cenie luksusowego domu

Żuk będzie znów produkowany. I to jaki!

Grupa biznesmenów z Biłgoraja kończy właśnie negocjacje handlowe z Volkswagenem. Wygląda na to, że w połowie przyszłego roku z taśm fabryki w tym niewielkim mieście będzie zjeżdżał… Żuk!

Ponad milion euro - kampery w cenie luksusowego domu

15 lat temu powstał ostatni Żuk

Lekki samochód dostawczy z Lublina oparty na konstrukcji Warszawy M20 był nie tylko odpowiedzią na potrzeby krajowego rynku. Trafił m.in. do Egiptu i na Kubę. 13 lutego 1998 roku z taśm montażowych Fabryki Samochodów Ciężarowych zjechał ostatni Żuk.