Autostrada A4

Kierowcy poruszający się po drogach ekspresowych i autostradach za nic mają ten przepis. Przez ich nieostrożność niejednokrotnie doszło do tragedii. Tak było i w tym przypadku, kiedy kierujący ciężarówką wjechał wprost w inne pojazdy, doprowadzając niemal do zgniecenia małej osobówki.

Policja z przygranicznego Zgorzelca otrzymała zgłoszenie o czarnym samochodzie marki Audi blokującym zjazd z autostrady A4. Gdy funkcjonariusze zjawili się na miejscu, nie zastali kierowcy kombi z niemieckimi tablicami rejestracyjnymi. Szybko jednak ustalili, dlaczego sprawca uciekł.

Młody obcokrajowiec – jak gdyby nigdy nic – przemierzał Polskę Jeepem Wranglerem. Miał pecha, bo terenowe auto zwracało na siebie uwagę wojskowym, zielonym lakierem. A tak się jakoś złożyło, że tego samego dnia Wrangler właśnie w takim kolorze odjechał z podjazdu bez wiedzy właściciela. Młody chłopak może spędzić wiele lat w więzieniu.

Poszerzenie autostrady A4 w kierunku Legnicy spotkało się ze stanowczym sprzeciwem. Najpierw plany Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oprotestowali mieszkańcy miejscowości położonych wzdłuż trasy. Teraz do komitetu domagającego się wytyczenia nowego śladu dołączył Dolnośląski Urząd Wojewódzki. Sprawa może otrzeć się nawet o Najwyższą Izbę Kontroli (NIK), a rozbudowa... opóźnić.

Święta dla niektórych kierowców mogą skończyć się wyższą opłatą. Jeśli planujesz podróż autostradą A4, musisz wiedzieć o zmianach od 1 kwietnia.

Trzy osoby zginęły w wypadku, do którego doszło w niedzielę na autostradzie A4. Przyczyną tragedii było zderzenie busa z ciężarówką. Śledztwo prokuratury wykazało, że kierowca pojazdu nie miał uprawnień do prowadzenia go.

Odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A4 zaczął działać w lipcu 2023 r. Żółte kamery systemu CANARD przez pół roku zarejestrowały tam ponad 152 tys. wykroczeń. 8-kilometrowy odcinek między węzłami Kostomłoty i Kąty Wrocławskie to dla Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) żyła złota. Ale z miesiąca na miesiąc sytuacja się zmienia.

GDDKiA ma dobrą wiadomość dla wszystkich omijających opłaty na autostradzie A4. W przetargu został wyłoniony wykonawca darmowej alternatywnej trasy, czyli "starej czwórki" biegnącej przez Olkusz. Po przebudowie DK94 będzie prawie jak droga ekspresowa.

Kierowców korzystających na co dzień z A4 czekają spore utrudnienia. Już dziś na odcinku Katowice-Kraków będą trwały prace remontowe, których zakończenie planowane jest dopiero na końcówkę tego roku. Do tej pory trzeba uzbroić się w cierpliwość.

Rzecznik prasowy resortu infrastruktury Rafał Jaśkowski przekazał PAP, że Ministerstwo Infrastruktury nie planuje przedłużenia koncesji na autostrady A4 i A2. Po wygaśnięciu umów przejdą one w zarząd Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Resort nie zakłada odpłatności za przejazd pojazdów osobowych oraz motocykli tymi odcinkami.

Kolejna podwyżka na odcinku autostrady A4 Kraków-Katowice. Wzrost cen ma zaskakujący powód. Trzeba wykonać remont, który nie jest potrzebny przez najbliższe lata.

Brawa dla tego pana! Nie tracąc chwili, postanowił działać, gdy zobaczył "myszkującego" Volkswagena T4 na autostradzie A4. Wykazał się zaangażowaniem i odwagą, dzięki którym znacznie ułatwił pracę policji. Mundurowi właściwie przyjechali na gotowe.

Już jest drożej na płatnym odcinku autostrady A4. Kierowcy od 16 stycznia muszą pogodzić się z tym, że chcąc skrócić drogę z Katowic do Krakowa, muszą głębiej sięgnąć do portfela.

Przejazd jednego z transportów udaremnili pracownicy bramek autostradowych. W tej sytuacji na miejsce musiała przyjechać policja, a później Inspekcja Transportu Drogowego (ITD), następnie jeszcze pracownicy autostrady i... trzy inne pojazdy. To patowa sytuacja z 11 stycznia na autostradzie A4.

Wraz z początkiem stycznia 2024 r. wzrosły stawki za przejazd płatnymi odcinkami dróg. Podwyższenie opłat w ramach systemu e-TOLL dotyczy głównie pojazdów ciężkich, ale wzrost odczują także niektórzy kierowcy samochodów osobowych.

W 2024 r. kierowcy jeżdżący autostradą A4 mogą być niemiło zaskoczeni, gdy przyjdzie im zapłacić za przejazd płatnymi odcinkami. Jest jeszcze ostatnia szansa, by oszczędzić po podwyżkach.

Ponad 1850 km — tyle wynosi obecnie długość polskich autostrad. Docelowo długość całej sieci autostradowej przekroczy 2 tys. km. W trakcie budowy jest ponad 100-kilometrowy fragment A2 na wschód od Mińska Mazowieckiego, trwają także prace związane z rozbudową odcinków autostrad A1, A2 i A4.

1 lipca br. zniesiono opłaty dla kierowców pojazdów i zespołów pojazdów do 3,5 t, korzystających z dwóch płatnych odcinków państwowych autostrad. Chociaż pod względem finansowym, w przypadku osób korzystających z autostrad okazjonalnie, nie przynosi to istotnych oszczędności, w istocie zdejmuje z kierujących obowiązek, który dla wielu był bardziej uciążliwy niż sam fakt ponoszenia kosztów.

GDDKiA sięgnęła po terminologię z gier komputerowych, obiecując, że "węzeł Kraków Południe wejdzie na wyższy poziom". Przebudowa skrzyżowania autostrady A4 i DK7 faktycznie zmieni zasady gry, bo rozdzieli ruch tranzytowy od ruchu lokalnego. Drogowcy mają już zgodę środowiskową na wybrany projekt.

Możliwe, że już wkrótce kierowcy aut osobowych znowu będą musieli płacić za przejazd jedną z polskich autostrad. Decyzją poprzedniego rządu Mateusza Morawieckiego od września br. z opłat zwolnieni niektórzy zmotoryzowani korzystający z autostrady A1 na odcinku Toruń — Gdańsk. Jeżeli nowy rząd szybko nie podejmie w tej sprawie decyzji, opłaty wrócą już z początkiem stycznia 2024 r.