Autostrada

Na budowanej autostradzie A1 pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim a Kamieńskiem na jezdni w kierunku Katowic zakończono układanie betonowej nawierzchni. Chociaż to dopiero jeden etapów budowy całej trasy, to Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) już zapowiada, kiedy pierwsi kierowcy pojadą tym nowym odcinkiem.

Wraz z rosnącą popularnością SUV-ów możemy także zauważyć tendencję producentów do zwiększania ich gabarytów. Ciężko się temu dziwić, patrząc na liczbę zwolenników aut o większych rozmiarach. Niestety w parze z wielkością idą też pewne ograniczenia, o których boleśnie mogę się przekonać kierowcy w Niemczech.

To na właścicielu ciąży obowiązek usunięcia pojazdu pozostawionego na pasie awaryjnym autostrady lub drogi ekspresowej, ale też drodze serwisowej, parkingu lub poboczu. Gdy nie ma możliwości ustalenia danych właściciela, wtedy powiadamiane są odpowiednie instytucje.

Wykonawcy dróg w Polsce, w tym ekspresówek i autostrad, wykorzystują głównie dwa rodzaje nawierzchni, tj. podatne z mieszanek mineralno-asfaltowych (MMA) i sztywne z betonu cementowego. Chociaż, jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), w przeważającej większości wybierana jest pierwsza z nich, to w obu przypadkach droga ma wytrzymać przynajmniej 30 lat.

W wyniku wypadku, do którego doszło na jednej z kalifornijskich autostrad, na drogę wysypało się ponad 150 tys. pomidorów. Zalegające na drodze warzywa doprowadziły do kolejnych wypadków i w efekcie do wstrzymania ruchu na ruchliwej trasie.

Z pewnością nie do takiego celu zostały stworzone elektryczne monocykle. Pewien użytkownik pędził swoim jednokołowcem z prędkością ok. 80 km/h i na dodatek wyprzedzał ciężarówkę. Wszystko działo się na dwujezdniowej, dwupasowej drodze, co może sugerować, że była to autostrada.

Wyścigi słoni na polskich autostradach to zachowanie kierowców ciężarówek, które bardzo denerwuje tych, co jadą osobówkami. Okazało się jednak, że jest sposób na tych, co notorycznie na autostradach ignorują zakaz wyprzedzania.

Już we wrześniu do ruchu zostanie oddany fragment przebudowywanej autostrady A18, która wiedzie z Wrocławia do Berlina. Drogowcy oddadzą 22 km dla kierowców.

Bolidy służące do wyścigów na torach nie są przystosowane do jazdy po drogach i nie mogą tam się znaleźć. Mimo wszystko pewien kierowca z Czech jechał swoim bolidem po autostradzie. To nie był jego pierwszy raz.

Minister infrastruktury zapowiedział, że ostatnie prace na autostradzie A1 mają się zakończyć najpóźniej w drugim kwartale 2023 r. To oznacza, że trasa będzie już w pełni przejezdna bez utrudnień.

Na prezentowanym nagraniu kierowca najnowszego BMW M3 wartego pół mln zł szykanuje na autostradzie A1 parę jadącą samochodem osobowym. To, czego dopuścił się ten kierujący jest karygodne i dokłada kolejną niechlubną cegiełkę do stereotypu kierowców aut bawarskiej marki. Oto co się stało.

Drogi nie tylko w całej Europie są coraz lepsze, sieci autostrad sprawiają, że podróż z jednego końca kontynentu na drugi stała się przyjemnością. Niestety, jak pokazał dzisiejszy dzień, nawet na najlepszej autostradzie, na kierowców czyhają niebezpieczeństwa. Jakie?

Na A4 doszło do wypadku. Przyczyniła się do niego zarówno niebezpieczna pogoda, jak i zachowanie kilku kierowców na autostradzie. Ostrzegamy: o tym warto pamiętać w każdych warunkach!

W Polsce wystarczyła rozlana czekolada, by zablokować autostradę. W Rosji ruch na trasie M-4 Don wstrzymano po wypadku ciężarówki przewożącej Coca-Colę. Rozrzucone butelki z popularnym napojem zablokowały ruch na ruchliwej drodze.

Na południowopolskiej autostradzie A4 pojawił się nietypowy uczestnik ruchu drogowego. Był nim rowerzysta, który wjechał na trasę pomimo panującego zakazu. 30-latek był bardzo zdziwiony, kiedy krapkowiccy policjanci zatrzymali go do kontroli. Mężczyzna został ukarany mandatem.

Najwyższy czas na nowe znaki, nazwy i oznaczenia przy kluczowych węzłach drogowych w Polsce. Drogowcy wymieniają oznakowanie, by ułatwić kierowcom orientację. Łatwiej będzie o podróżowanie bez nawigacji. Trudniej będzie pomylić drogę.

Transport z Leopardem 2A4 wjechał w bariery energochłonne i przebił ekrany akustyczne na holenderskiej autostradzie A12. Usunięcie pojazdów trwało kilka godzin i było nie lada wyzwaniem.

Na autostradzie A4 podczas opadów deszczu doszło do niebezpiecznego zdarzenia. Jeden z kierowców prawdopodobnie stracił panowanie nad kierownicą i uderzył w bariery energochłonne rozdzielające jezdnie. Siła uderzenia była na tyle duża, że auto zaczęło obracać się wokół własnej osi, a elementy, które odpadły, stworzyły zagrożenie dla innych kierujących.

W Niemczech na autostradzie A2 w pobliżu miejscowości Burg doszło do tragicznego zdarzenia. Kierowca ciężarówki nie zachował ostrożności i najechał na stojący w korku samochód osobowy, holujący przyczepę kempingową. W wypadku zginęły trzy osoby.

46-latek jechał skuterem po autostradzie A1 w okolicy Łodzi. Mundurowym tłumaczył, że zgubił drogę i ze strachu przed ruchem na autostradzie jechał powoli pasem awaryjnym. Za nieodpowiedzialne zachowanie został ukarany mandatem karnym.