Chiny

Chociaż jeszcze nie jeździ, Izerę zna już każdy Polak. A słyszeliście o marce Lynk&Co? Nie? A ZEEKR? Ale Volvo czy Smarta to już znacie! Okazuje się, że pod karoserią polski samochód elektryczny będzie miał z nimi wiele wspólnego, bo zostanie zbudowany na tej samej platformie SEA opracowanej przez koncern Geely Holding. Chińczycy są właścicielami tych marek. Co to oznacza dla Izery?

54-letni kierowca Tesli stracił panowanie nad pojazdem i gnał przez prawie trzy kilometry drogami prowincji Guangdong (południowe Chiny). Chaotyczna i niebezpieczna jazda może sugerować awarię pojazdu. Głos w sprawie zabrał producent, a nagranie zdarzenia mrozi krew w żyłach.

Jeśli planujesz kupić nowy samochód, to musisz liczyć się z tym, że dotrze on do salonu z odległych zakładów w Chinach, a nie z europejskiej fabryki. Analitycy z firmy doradczej PwC prognozują, że Europa coraz szybciej zmierza w stronę importera samochodów. Już za dwa lata będziemy importować więcej aut niż ich eksportować.

Im łagodniejsza zima, tym łatwiej o wniosek, że tradycyjne opony zimowe stają się niepotrzebne. Zamiast nich można zatem sięgnąć po opony całoroczne. Niestety nie wszystkie są dobrym rozwiązaniem. Niemiecka organizacja konsumencka przestrzega przed chińskimi oponami całorocznymi, które słabo wypadły w teście.

Poprzedniego testu chińskiego "elektryka" nie wspominam najlepiej. Ciekawość jednak zwyciężyła i podczas targów IAA Transportation 2022 skorzystałem z możliwości przejechania się po Hanowerze Maxusem MIFA 9. Miałem ku temu dobry powód – popisowy model koncernu SAIC Motor już niebawem trafi do Polski. Czy jest na co czekać?

Jedna z najmłodszych chińskich firm motoryzacyjnych ruszyła z produkcją w Europie. Bramy zakładów w węgierskim Biatorbagy opuściła pierwsza stacja wymiany akumulatorów w samochodach elektrycznych. Trafi do naszych zachodnich sąsiadów.

Ford Mondeo lada chwila zniknie z Europy, ale jego kolejna generacja będzie dostępna w Chinach. To nie jest odosobniony przypadek. Podobny los spotkał też Hondę Accord, Citroena C6, Volkswagena Jettę i kilka innych słynnych aut.

Nie tylko prezydenci USA czy Rosji poruszają się w wyjątkowych opancerzonych limuzynach, których próżno szukać w salonach sprzedaży. Nowego pojazdu doczekał się także przewodniczący Chin. Podczas wizyty w Hongkongu Xi Jinping pokazał się w najnowszym edycji "bestii" przygotowanej przez Hongqi, który przed laty zatrudnił dawnego projektanta Rolls-Royce.

Lidl postanowił wyjść naprzeciw swoim klientom, oferując im do wypożyczenia mikrosamochód, który nie potrzebuje benzyny. Chodzi bowiem o auto elektryczne. Niestety atrakcyjna oferta obecnie dostępna jest poza granicami Polski — tylko w Niemczech. I ma wiele haczyków.

W światowych mediach nie brak doniesień o tym, że Tesla dała się wyprzedzić w produkcji i sprzedaży samochodów elektrycznych. Sprawdziliśmy zatem oficjalne statystyki. Okazuje się, że Chińczycy mają się czym chwalić, ale Tesla wciąż jest górą.

W 2010 r. Volvo zostało pierwszym dużym europejskim producentem samochodów przejętym przez chiński koncern. Wówczas analitycy łamali sobie głowy, jak to się skończy. Rozkwitem szwedzkiej firmy po słabej pierwszej dekadzie XXI w.? A może upadkiem? Dziś znamy odpowiedź.

Chiński producent samochodów elektrycznych Nio poinformował, że dwie osoby zginęły, gdy jeden z jego pojazdów spadł z trzeciego piętra siedziby firmy w Szanghaju. Internautom nie spodobało się oświadczenie firmy, w którym wykluczono wadę auta.

Rosyjski rynek znajduje się w zapaści. Brakuje nie tylko nowych samochodów, ale i chętnych na nie. Rekordziści odnotowali spadki sięgające nawet 89 proc.! Okazuje się jednak, że nie wszyscy notują straty. Na kryzysie najlepiej korzystają firmy z Chin, które ustanawiają nowe rekordy na tamtejszym rynku.

Zaprojektowany w Stanach Zjednoczonych, a produkowany w Chinach Seres 3 wchodzi właśnie na polski rynek. W teście sprawdzamy jego walory techniczne i zastanawiamy się, czy warto zainteresować się elektrycznym crossoverem?

Niemieccy producenci nie dostarczają już samochodów do Chin koleją. Zrezygnowanie z szybszego i bardziej ekologicznego szlaku handlowego prowadzącego przez Moskwę to skutek rosyjskiej agresji w Ukrainie. Audi i BMW musiały ograniczyć się do transportu morskiego.

Aż ciężko w to uwierzyć, ale nowy Smart #1 przekracza długością 4 m. Pierwszy SUV w historii marki to zarazem najmocniejszy model tego producenta. Coś jeszcze? W opracowaniu elektrycznego "giganta" brali udział Chińczycy.

BMW i3 doczekało się następcy. Niestety próżno wypatrywać go będzie w europejskich salonach. Nowego elektryka kupimy jedynie w Chinach. Niemcy chwalą się, że nowość powstała z uwzględnieniem szczególnych wymagań tamtejszych klientów.

Właściciel Tesli otrzymał szokujący rachunek za zbyt długie pozostawienie Modelu 3 na jednej ze stacji ładowania w Szanghaju, w Chinach. Zaczęło się od ostrzeżenia w aplikacji mobilnej Tesla, że samochód został zablokowany przez Supercharger. Właściciel postanowił sprawdzić, co było przyczyną problemu i okazało się, że wg. oprogramowania jest winien Tesli ponad 600 tys. dol.

Human Horizons, producent elektrycznego crossovera, pozwał Renault o plagiat. Chińska firma twierdzi, że francuski koncern naruszył jej prawa autorskie. Sprawa trafiła już do niemieckiego sądu.

Rewolucja w branży aut elektrycznych nadchodzi z Chin i nazywa się Choco-SEB. To nowy rodzaj uniwersalnych modułów bateryjnych opracowany przez chińską firmę CATL. Baterie mają tylko dwa bieguny, mogą przechować więcej energii i co najważniejsze będzie je można wymienić na naładowane w kilka minut na specjalnych stacjach. Czy to rozwiązanie