Chiny

Chińczycy chwalą się, że nowy model Lynk & Co 01 będzie najbardziej skomunikowany wśród wszystkich samochodów podłączonych do internetu na całym świecie. 01 został specjalnie opracowany dla Europy.

W kwietniu motoryzacyjny świat zwraca wzrok najpierw na Stany Zjednoczone, gdzie odbywa się salon samochodowy w Nowym Jorku, a chwilę później na Chiny.

Szwedzki producent od kilku lat ma chińskiego właściciela, koncern Geely, który z biegiem czasu zamierza mocniej wykorzystywać swoje fabryki.

Wszyscy wiemy, że Chińczycy lubują się w podrabianiu róznych towarów, tyczy się to także samochodów.

Takie pomysły to mogą mieć chyba tylko Chińczycy. Ich najnowsze dzieło ma rozwiązać problemy transportu publicznego i ulicznych korków.

- Europa to nasza przyszłość. Chcemy otworzyć tam sieć dystrybucyjną – zapowiada jeden z dyrektorów chińskiego GAC Motors, które produkuje m.in. popularne w tym kraju samochody marki Trumpchi. Onet wraz z kilkunastoma przedstawicielami mediów w Europie gościł w fabryce w Guanghzou, gdzie na co dzień pracuje blisko 7000 pracowników.

Chińsko-izraelski producent wkrótce zaprezentuje kolejny model. Tym razem będzie to kompaktowy SUV.

Chiny to w tej chwili największy i najbardziej obiecujący rynek motoryzacyjny na świecie, obywatele tego kraju masowo przesiadają się z rowerów, riksz i komunikacji publicznej do własnych aut. Już teraz w Państwie Środka sprzedaje się 10 milionów pojazdów rocznie.

Do groźnych sytuacji na drodze dochodzi zazwyczaj podczas wykonywania gwałtownych manewrów, właśnie wtedy najczęściej wpadamy w bardzo niebezpieczny poślizg tylnej osi. Aby go uniknąć trzeba opanować kilka podstawowych czynności.