Ciekawostki

Co się stanie, jeśli zamiast okrągłych kół wstawimy trójkątne? Jeśli się zastanawiałeś, to twoja ciekawość za chwilę zostanie zaspokojona. Pewien youtuber to zrobił to i nawet udowodnił, że da się tak jechać.

Prototyp powstał w niecały miesiąc. Seryjna wersja jeszcze szybciej stała się jedną z największych gwiazd współczesnego designu. Audi TT kończy ćwierć wieku: dziś do 100 km/h przyspiesza prawie dwa razy krócej niż jego pierwsza topowa wersja z V6. Niestety, w ciągu ostatnich 25 lat zdarzały mu się też gorsze chwile.

Przed producentami samochodów pojawia się nowe, niespodziewane wyzwanie. Jak sobie z tym poradziło BMW?

Nawigacja z usługą informacji o ruchu drogowym to już od lat prawdziwy niezbędnik każdego kierowcy. Okazuje się, że nie wszystkie nawigacje są równie skuteczne w ostrzeganiu o drogowych utrudnieniach. A jak to wygląda w jednej z najpopularniejszych aplikacji na świecie, czyli Google Maps?

Michael Jordan wciąż inkasuje wielkie pieniądze z różnego rodzaju interesów, a gigantyczne kwoty przeznacza na zachcianki. Niedawno MJ sprawił sobie wyjątkowe cacko — Hennessey Venom F5 Roadster. Takich samochodów jest na świecie jedynie 30, a ten demon prędkości rozpędza się do niemal 500 km na godz.

Czy współczesny kierowca potrafiłby prowadzić auto z lat 30., a więc mające ok. 90 lat? I odwrotna sytuacja – czy szofer z lat 30. poradziłby sobie z autem współczesnym? Sprawdzamy to na przykładzie dwóch modeli Mercedesa: 230 z 1937 r. oraz naszpikowanej elektroniką najnowszej Klasy E, która dopiero wchodzi do eksploatacji.

Ci gracze są dziś symbolami sukcesu, trudno więc uwierzyć, jak blisko dna kiedyś się znaleźli. Co się stało? Co naprawdę groziło BMW, Citroenowi, Porsche i Lamborghini? Oto zapis najbardziej dramatycznych chwil w historii tych firm.

McLaren Senna GTR to jeden z najrzadszych współczesnych supersamochodów. Ma małą wadę – można nim jeździć tylko po torze. Pewien australijski milioner wpadł na inny pomysł i postanowił nadać temu cacku funkcję... dekoracji salonu. A że mieszka akurat na 57. piętrze? Co za problem – przecież są dźwigi!

Co można zostawić w taksówkach? W zasadzie wszystko. Zazwyczaj to, co mamy w kieszeniach, ale jak pokazuje zestawienie Ubera może to być dosłownie każda rzecz, a nawet szacunek. Oto najdziwniejsze i najciekawsze rzeczy zostawione w taksówkach.

Przy okazji prezentacji nowej trzystrefowej klimatyzacji w nowym Leonie, Seat przypomniał historię układu klimatyzacji. Czy wiecie, że pierwsze systemy chłodzenia w samochodzie pojawiły się pod koniec XIX wieku? Był to po prostu zwykły... pojemnik z kostkami lodu. Jak widać, od tamtej pory przebyliśmy naprawdę długą drogę.

Ten 85-letni film miał być reklamą. Znając dzisiejszą telewizję trudno w to uwierzyć, ale jest nastawiony nie tylko na promocję, ale także na przekazywanie wiedzy. Trudno pokazać lepiej, jak działa mechanizm różnicowy.

Auta z filmów, konceptcary - podobno to one pokazują nam, jak za kilkadziesiąt lat będą wyglądały ulice naszych miast. Czy oby na pewno? Przyjrzyjcie się dziwnym pojazdom koncepcyjnym z XX wieku. Czy spotkacie ich następców na ulicach? Nie, ale warto zobaczyć, przypomnieć jak kilkadziesiąt lat temu wyobrażano samochody przyszłości.

Jeśli interesujecie się japońską motoryzacją, pewnie macie pojęcie, dlaczego liczniki w modelach na rynek wewnętrzny wyskalowane były tylko do 180 km/h, a maksymalna moc aut do lat 2000. wynosiła tylko 280 KM. Japońskich dziwactw było jednak dużo więcej – zapraszamy na kilka z nich, jest spora szansa, że o nich nie wiedzieliście!

Zdjęcia z fotoradaru z reguły nie są przyjemną korespondencją i oznaczają wydatki dla kierowcy. Z reguły, bo są sytuacje, że rozbawią nawet policjantów. Tu prawdopodobnie pies uratował kierowcę przed mandatem.

Nie lubisz parkować na ciasnych parkingach i manewrować na małych przestrzeniach? Hyundai ma coś dla ciebie. To system e-Corner, który pozwala skręcać w miejscu i obracać samochód wokół własnej osi. Właśnie jest testowany na drogach publicznych.

Historie tego typu, jeśli już okazują się prawdziwe, należą do rzadkości. Przez 30 lat ta biała Skoda Favorit pokonała zaledwie 34 km. Pewna kobieta kupiła ją nową w salonie w Atenach, przejechała do domu pod miastem i — jak się później okazało — zostawiła na dobre w podziemnym garażu. Obecnie chyba najlepiej zachowany egzemplarz tego modelu znajduje się w Czechach. Kupił go kierowca wyścigowy, który ma wiele wspólnego z czeską marką.

Jest bardzo prawdopodobne, że to najstarszy samochód w Niemczech i jeden z najstarszych na świecie. Benz Victoria jest oldtimerem z krwi i kości, który właśnie zaliczył surowy niemiecki przegląd.

To nie ciężarówki ani autobusy, ale zwykłe samochody osobowe. Mimo to mają jednostki napędowe, które w czasach downsizingu i ekologii są czystym horrorem. Oto 10 modeli z największymi silnikami w ostatnich 40 latach.

Fiat 500 to najstarsze auto obecnie dostępne w Polsce. I choć debiutowało aż 16 lat temu, to nie miało najmniejszych szans, żeby trafić do naszego Top 10 najdłużej oferowanych samochodów w historii Europy. Nawet VW Garbus zajął dopiero 9. miejsce!

W Holandii był Celiną. W Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Samochodów Osobowych wmontowano mu silnik Ferrari, PIMOT przygotował zaś wersję z napędem hybrydowym. FSO oferowało go z nadwoziem coupe, ale była też 7-drzwiowa limuzyna, a w planach – SUV. 3 maja 1978 r. ruszyła seryjna produkcja Poloneza, potomka pewnego włoskiego eksperymentu.