Czy elektryk może być kultowy? Opel Manda GSe ElektroMod

Opel Manta A produkowany w latach 1970-75 posłużył jako baza do zbudowania elektrycznej wersji GSe ElektroMod z silnikiem o mocy 147 KM
Tina Ruland, czyli Uschi, grała wraz z Tilem Schweigerem w kultowym filmie "Manta, Manta" z 1991 r. i wystąpi również w drugiej części ekranizacji, która pojawi się w 2023 r.
Bohaterką filmu Manta, Manta jest mocno stuningowany Opel Manta B, którym jeździ grany przez Tila Schweigera Bertie

Spis treści

Opel Manta GSe ElektroMod na spotkaniu z… Uschi
Opel Manta znowu zagra w filmie
Przeczytaj też:
Kiedyś Citroen Dyane, teraz Opel Mokka
Opel Manta – kultowy dzięki filmowi

Film Manta, Manta podobnie, jak Opel Manta stał się kultowy. Z jednej strony niemieckie coupe stało się tanim sportowym samochodem dostępnym dla wielu kierowców, a z drugiej zarówno pojazd, jak i jego właściciele stali się obiektem kpin. Wyśmiewano stuningowane pojazdy oraz styl, w jakim nosili się ich kierowcy – lisie kitki jako breloczek przy kluczykach, buty kowbojki czy zimny łokieć.

Dalsza część tekstu pod materiałem wideo:

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Opel Astra 1.6 Turbo Plug-in Hybrid - Czy ma jakieś wady?

W filmie wystąpiła wprawdzie Opel Manta B, ale naszym bohaterem staje się tym razem Opel Manta A. A właściwie jej mocno zmodyfikowana wersja Opel Manta GSe ElektroMod. W towarzystwie tego pojazdu spotykamy się w Berlinie z niemiecką aktorką Tiną Ruland. Tą samą, która w filmie "Manta, Manta" wcieliła się w postać Uschi i która zagra również w drugiej części tego filmu.

Tina ma na sobie obcisłe, czarne skórzane spodnie, a jej buty sięgają powyżej kolan. Następnie pozuje swobodnie przy Oplu Mancie i robi to, za co polubili ją widzowie – gra Uschi.

Tina Ruland ma 56 lat, ale patrząc na nią, nigdy nie odgadłbyś jej wieku. Wciąż jest tak samo piękna, jak w 1991 r., gdy grała w przełomowym dla jej kariery filmie "Manta, Manta" i wciąż uśmiecha się tak słodko, jak 31 lat temu. Miała wówczas 25 lat, typowe dla Uschi długie blond loki i krótką, różową sukienkę. Til Schweiger, który grał kierowcę Opla Manty – Bertiego nosił obcisły podkoszulek był trochę zakochany w Uschi i bardzo zakochany w swojej poszerzonej i mocno obniżonej Mancie.

Opel Manta GSe ElektroMod na spotkaniu z… Uschi

Na spotkanie z Uschi, przyjechaliśmy Opelm Mantą GSe ElektroMod z elektrycznym silnikiem o mocy 147 KM. Umówiliśmy się z aktorką w spokojnym miejscu, gdzie nie ma nikogo, kto mógłby rozpoznać Tinę i chciał z nią porozmawiać. "Często jestem pytana o film, a ludzie zagadują: Czy to nie ty jesteś Uschi?". Nie przeszkadza jej to, w końcu jest znana, to część jej życia.

Tina pozuje z przodu Manty, z tyłu, z boku, podnosi ręce, posyła całusy do aparatu i uśmiecha się. Profesjonalna i naturalna, jak zawsze, a przy tym nie jest wyniosła. Tina to nadal Uschi z sąsiedztwa.

Opel Manta znowu zagra w filmie

Przeczytaj też:

Film "Manta Manta 2" wchodzi do kin pod koniec marca 2023 r. Został nakręcony latem, ponownie w najlepszej scenerii Manty w Zagłębiu Ruhry, ponownie z Tiną jako Uschi i Tilem Schwiegerem jako Bertiem, znowu z szeroką, płaską i żółtą Mantą.

Tina zwierza się: "Nadal jestem zakochana w Tilu". Ma na myśli zarówno prawdziwe życie, jak i film. Jednak w drugiej części zostaje żoną przedsiębiorcy granego przez Moritza Bleibtreugesa. Uschi i Bertie rozwiedli się, ale mają razem córkę, graną przez Lunę Schweiger.

Lata 90. to był czas bez kryzysu klimatycznego, jazdy spalinowymi samochodami na pełnym gazie i okres bez elektrycznych modeli. Czy obecnie kult samochodu jest na czasie? "No oczywiście – odpowiada aktorka – jeżeli używamy auta rozsądnie, to potrafi ono być przyjazne środowisku. A tak poza tym, to, dlaczego demonizujemy samochody? Przecież gospodarczo Niemcy są uzależnione od tej gałęzi przemysłu."

Kiedyś Citroen Dyane, teraz Opel Mokka

Pierwszym samochodem Tiny był Citroen Dyane bazujący na kultowym Citroenie 2CV. Po pewnym czasie zepsuł się rozrusznik i Tina zawsze musiała prosić kogoś, kto mógłby uderzyć w niego, żeby zaczął działać: "Poznałam w ten sposób wielu nowych ludzi" – śmieje się, gdy to mówi.

Elektryczna Manta z Opel Classic nie ma rozrusznika, zawsze jest gotowa do jazdy i wystarczy tylko wcisnąć guzik, żeby pobudzić ją do działania. Ten niemal na nowo zaprojektowany samochód ma zupełnie inny tył z okrągłymi lampami LED oraz przód z panelem Opel Vizor. We wnętrzu wykorzystano dwa ekrany z Opla Mokki i zastosowano sportowe fotele.

Za kierownicą Opla Manty GSe ElektroMod Tina mówi: "Nigdy nie pozwolono mi prowadzić filmowej Manty". W nowym filmie jeździ Oplem Mokką tak, jak w prawdziwym życiu. Mówi: "Siedzi się w tym aucie wysoko i można czuć się dzięki temu bezpiecznie". Następnie żali się: "Mężczyźni często myślą, że my kobiety nie potrafimy prowadzić samochodu".

Til Schweiger, który wyreżyserował drugą część, pewnie też tak myślał. Tina twierdzi, że mówił: "Przychodzisz, wściekasz się, mówisz tekst i wychodzisz". Później opowiedziała, jak odbyła się pierwsza scena: "Wpadłam na pełnym gazie, powiedziałam swoją kwestię, odwróciłam się i wyszłam".

Opel Manta – kultowy dzięki filmowi

Kiedy w 1991 roku w Bochum, mieście katalogu tuningowego D&W, odbyła się premiera filmu, pt. "Manta, Manta", rozdawano białe koszulki z hasłem "Jestem mistrzem świata – największe spotkanie Manty na świecie". Do kin poszło wtedy 1,2 mln osób, a ponad jedenaście milionów obejrzało film podczas pierwszej emisji w RTL.

Na koniec musimy jeszcze coś dodać. Tina i Til całują się w filmie. Ona zachwyca się i mówi: "On najlepiej całuje ze wszystkich, ale zawsze tak szybko. Zapytałem go więc czy możemy zrobić to jeszcze raz, ale powoli?"