Ciężarowe

Kawał drewna, betonowa płyta i rowerek dziecięcy poleciały na ciężarówki jadące autostradą nr 77 w Północnej Karolinie. Kierowca jednej z zaatakowanych ciężarówek trafił do szpitala z kawałkami szkła w oku.

Policjanci w Piszu otrzymali bardzo niecodzienne zgłoszenie dotyczące młodego mężczyzny, który utknął między kabiną a naczepą ciężarówki. Funkcjonariusze ustalili, że 19-latek chciał przejść przez przejście dla pieszych, ale zamiast ominąć stojący w korku samochód ciężarowy, wszedł na zaczep łączący kabinę z naczepą. Nieświadomy niczego kierowca TIR-a ruszył. Młody pasażer na gapę jechał tak około 20 km.

Policja musiała interweniować podczas tej kontroli ITD. Inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego przeprowadzali kontrolę, która wykazała, że naczepa, wchodząca w skład zestawu, mogła pochodzić z kradzieży. Teraz sprawę wyjaśnia policja.

ITD zatrzymała kolejnego TIR-a. Ta kontrola wykazała całą masę nieprawidłowości. TIR składał się łącznie z trzech pojazdów, miał przeciążoną oś oraz nadmiernie zużyte opony. Ponadto kierowca nie miał wymaganych dokumentów.

ITD skontrolowała TIR-a z niskopodwoziową naczepą. Na niej przewożone były worki pełne kruszywa kamiennego. Niestety towar nie został prawidłowo zabezpieczony. Z jednego z worków kruszywo wysypywało się na drogę. Poza tym w trakcie kontroli inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili niebezpieczną usterkę opony, która wyeliminowała TIR-a z dalszej jazdy.

Kierowca białej ciężarówki liczył na spore szczęście, bo lista popełnionych przez niego wykroczeń była imponująca. Niestety wpadł w ręce ITD, wszczęto już postępowanie administracyjne.

Patrol ITD z Lublina na drodze krajowej nr 2 zatrzymał do kontroli zespół pojazdów, który już z daleka "informował", że nie spełnia przepisów. Ciągnik siodłowy miał dwie naczepy, więc w ogóle nie powinien poruszać się po polskich drogach. Okazało się, że nie było to jedyne przewinienie.

Zakaz drogowego przewozu towarów na terenie Unii Europejskiej dla przewoźników z Białorusi i Rosji oznacza spore utrudnienia na wschodniej granicy Polski. Od chwili wejścia w życie zakazu na przejściach granicznych utworzyły się ogromne kolejki ciężarówek oczekujących na opuszczenie naszego kraju.

Inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli szambiarkę. Szybko okazało się, że lista problemów tego transportu jest zatrważająca. Po pierwsze zbiornik wypełniony ściekami komunalnymi przykręcony był do ramy na… deskach. Ponadto ciężarówka miała nadmiernie zużyte ogumienie i wyciek oleju. Do tego doszły problemy z dokumentami.

Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) przypomina o ograniczeniach ruchu dla określonych pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton podczas okresu Świąt Wielkanocnych. W Wielką Sobotę oraz pierwszy i drugi dzień Wielkiej Nocy będzie obowiązywał zakaz ruchu dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 t. Nie dotyczy to m.in. autobusów.

Kolejna białoruska ciężarówka została zatrzymana i wycofana z ruchu przez inspektorów ITD. Okazało się, że naczepa ma liczne pęknięcia w konstrukcji. Mimo to zestaw, który poważnie zagrażał bezpieczeństwu innych uczestników ruchu, bez problemu przejechał przez niemal całą Europę – auto wiozło towar z Wielkiej Brytanii.

Na niemieckiej autostradzie A7 doszło do niezwykle niebezpiecznego zdarzenia. Prawdopodobnie w wyniku usterki technicznej doszczętnie spaliła się ciężarówka z Polski, wioząca transport papieru.

Na drodze ekspresowej S3, inspektorzy transportu drogowego zatrzymali do kontroli ciągnik siodłowy z dwiema naczepami, a w Polsce dopuszczalne jest połączenie tylko z jedną. Szybko okazało się, że nieprawidłowa ilość pojazdów to był dopiero początek kłopotów kierowcy. Analiza czasu pracy oraz obsługi tachografu wykazała 13 naruszeń. Ale to nadal nie koniec...

Policja w Niemczech zatrzymała transport, który już na pierwszy rzut oka nadawał się do wykluczenia z dalszej jazdy. Zarwana naczepa najniższy punkt miała kilka centymetrów nad ziemią, ale to nie przeszkodziło kierowcy zestawu w przewożeniu ciężkiej maszyny.

Do tragicznego wypadku z udziałem dwóch TIR-ów doszło w Gransville w stanie Utah. Tamtejsza policja udostępniła nagranie, na którym widać rozgrywającą się tragedię. Oficer patrolu autostradowego policji kontroluje ciężarówkę na poboczu, gdy nagle w tle rozlega się huk. Sekundę później na nagraniu z klatki piersiowej policjanta widzimy leżącego w poprzek drogi TIR-a oraz płomienie. W wypadku brało udział też co najmniej jedno auto osobowe. Jak do tego doszło?

Inspekcja Transportu Ruchu Drogowego zatrzymała na DK 91 w Gniewie (woj. pomorskie) do rutynowej kontroli kierowcę ciągnika siodłowego z naczepą, który przewoził masło. Uwagę kontrolerów zwrócił specyficzny zapach wydobywający się z wnętrza kabiny i zachowanie kierowcy.

Patrol ITD skontrolował kierowcę polskiej ciężarówki. Za kierownicą ciągnika siedział właściciel firmy transportowej, a do impulsatora przy skrzyni biegów przyłożony był magnes. Takie zakazane połączenie oznacza dla tego kierowcy poważne konsekwencje. Inspektorzy zatrzymali mu prawo jazdy na trzy miesiące oraz wszczęli postępowanie administracyjne. Równolegle czynności wyjaśniające prowadzi również policja.

Inspekcja Transportu Drogowego z Białegostoku zatrzymała podejrzanie jadącą białoruską ciężarówkę. Gdy inspektorzy podeszli do zatrzymanego pojazdu, to zauważyli, brak w nim jednego koła. Sytuacja miała miejsce na obwodnicy Białegostoku, a ciężarówka nie była jeszcze nawet w połowie trasy, która miała wieść z Rosji do Portugalii.

Nadal nie brakuje chętnych na nietypowy przewóz używanych samochodów osobowych. Funkcjonariusze niemieckiej drogówki udaremnili próbę transportu sześciu osobowych aut w zwykłej naczepie kurtynowej. Nie obyło się także bez wysokiej kary.

Czterech kierowców jadących ciężarówkami wybrało drogę na skróty, chociaż na tym odcinku obowiązuje zakaz poruszania się pojazdami o rzeczywistej masie całkowitej wynoszącej ponad 10 ton. Każdego z kierujących inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) ukarali mandatem.