Continental

Odbywające się od 124 lat targi samochodowe IAA w tym roku przeszły istotną przemianę – nadal można tu obejrzeć nowe samochody, ale też rowery, hulajnogi, autonomiczne autobusy, mikropojazdy, techniczne dokonania poddostawców i różnego rodzaju cyfrowe innowacje transportu jutra. Impreza nosi bowiem teraz w nazwie dopisek „Mobility” i po raz pierwszy została zorganizowana w Monachium. Oto nasze subiektywne wrażenia z IAA Mobility 2021.

Jesień za pasem, a Continental prezentuje nową oponę letnią przeznaczoną do samochodów sportowych i... nie tylko. Conti SportContact 7 to opona klasy UHP, którą mogą rozważyć właściciele aut sportowych, tuningowanych, ale też po prostu wszyscy ci, którzy za kierownicą mają sportowe ambicje. Wybierasz się na tor? Bez względu na auto ta opona jest dla ciebie!

Oto kolejny wywiad z naszego nowego cyklu: "Kto rządzi motoryzacją w Polsce". Naszym rozmówcą jest Dariusz Wójcik – szef Continental Opony Polska – człowiek, który przeszedł w tej firmie wszystkie szczeble kariery, od przedstawiciela handlowego do dyrektora generalnego.

Ciężarówki poruszające się po drogach jak trolejbusy będą częściej widywane na zachodnich autostradach. Zamiast korzystać z tradycyjnych diesli będą czerpać zasilanie z napowietrznych linii trakcyjnych. Wbrew pozorom to nie jest żadna wizja. Niemieckie koncerny szykują się już do masowej produkcji specjalnych pantografów dla ciężkiego transportu drogowego.

Nieznane wcześniej problemy z właściwym doborem opon do samochodu dotyczą nie tylko aut elektrycznych, ale też rosnącej liczby samochodów z napędem hybrydowym. Maleje bowiem znaczenie wysokich indeksów prędkości, za to decydującą kwestią staje się masa samochodów. Jak więc stwierdzić, czy opony, jakie chcemy kupić, są właściwe?

Continental wymyślił system automatycznego otwierania i zamykania drzwi, który nie tylko uchroni palce kierowcy, ale także zapobiegnie obijaniu innych samochodów. Rozwiązanie zostało już nagrodzone na targach CES 2019.

Przedstawiamy właściwości opon dla najbardziej wymagających kierowców

Oto ekstremalna opona zimowa – do samochodów z mocnymi silnikami i kierowców z dużymi umiejętnościami.

Google wkracza z nowym rozwiązaniem do samochodów. Pierwszym partnerem będzie Renault. I pewnie nie ostatnim.

Najnowsza zimowa opona Continentala to WinterContact TS 860 – przeznaczona jest do aut kompaktowych i klasy średniej. Oferowana jest w 36 rozmiarach na koła o średnicy od 14 do 17 cali. Jak zapewnia producent – gwarantuje wyższy poziom bezpieczeństwa, zapewnia lesze prowadzenie oraz skuteczniejsze hamowania na mokrych, zaśnieżonych i oblodzonych drogach

IV Mistrzostwa Świata Dzieci z Domów Dziecka w Piłce Nożnej. To największe wydarzenie sportowe dla wychowanków placówek opiekuńczo-wychowawczych z całego świata. Głównym sponsorem wydarzenia, nieprzerwanie od czterech lat, jest Continental, producent opon i wiodący dostawca rozwiązań dla branży motoryzacyjnej.

Continental przygotował ekstremalne opony do aut sportowych SportContact 6 z indeksem prędkości 300 km/h.

Współczesna motoryzacja znacznie wyprzedza oczekiwania kierowców i marzenia konstruktorów. Doskonałym przykładem na rozwój tego trendu mogą być działania Continental.

Nowa topowa opona Continentala SportContact 6 już jest wykorzystywana przez firmy tuningowe, m.in. Brabusa. ABT, Lorinsera.

Oto szybka opona do szybkich samochodow osobowych oraz SUV-ów: Continental WinterContact TS 850 P.

Chyba ostatnio Bentley trochę spuszcza z tonu. Teraz, żeby kupić najlepiej jeżdżący model w ofercie, wcale nie trzeba czekać na kumulację w lotto

Ostatnia propozycja wprowadzenia obowiązku jazdy na oponach zimowych wywołała sporo zamieszania w kwestii tego ogumienia. Przypominamy, na co pozwalają, a czego zabraniają przepisy dotyczące opon

Continental znany jest przede wszystkim z produkcji opon. Ale opony to nie wszystko. Firma wzięła się zaawansowany samochodowy system multimedialny z dostępem do internetu i integracją ze smartfonami poprzez MirrorLink. Oto co wyszło inżynierom.

Oto dobry przykład międzynarodowej współpracy w car audio. Niemiecka firma zaprojektowała nowe radio multimedialne MRN instalowane w samochodach francuskiego koncernu PSA. A całość specjalnie przygotowana dla kierowców w Chinach.

Tygodnik AutoBild porównał ContiPremiumContact 5 z dziesięcioma chińskimi modelami opon. Droga hamowania na dalekowschodnich oponach okazała się o 24 metry dłuższa. Pod względem osiągów europejskie markowe opony zdeklasowały rywali.