Coupe

Lamborghini Sesto Elemento to nie jest nowe Murciélago. Stylistyka, koncepcja i wykonane z włókna węglowego nadwozie prototypu są zapowiedzią kierunku rozwoju marki Lamborghini

Renault Megane Coupe GT ROBERT KUBICA to nowa sportowa seria limitowana sygnowana imieniem i nazwiskiem Roberta Kubicy, uzupełniająca gamę Megane Coupe. Samochód opracowany przez Renault Sport Technologies zostanie uroczyście przekazany Robertowi Kubicy podczas N-Gine Renault F1 Team Show

Infiniti Q60 ma liczne zalety. Efektownie wygląda, tchnie elegancją, a do tego już z bazowym silnikiem zapewnia dobre osiągi. Jednak w coupé premium oczekiwalibyśmy jeszcze lepszego układu kierowniczego

Ma piękne nadwozie, 4-litrowy silnik z dużym zapasem mocy i podwozie gwarantujące wysoki komfort i pewne prowadzenie. Nie jest to jednak typ sportowca...

Porsche 911 GT3 z pakietem Touring pozbawiono tylnego skrzydła. W rezultacie auto wygląda "skromnie", ale skrywa rozwiązania wprost ze sportu samochodowego. Czterolitrowy, sześciocylindrowy silnik pochodzi z wyścigowych odmian 911 RSR i 911 GT3 Cup. Jednostka typu bokser bez doładowania osiąga moc wynoszącą aż 500 KM oraz 460 Nm maksymalnego momentu obrotowego

BMW nareszcie oficjalnie zaprezentowało nową serię 8. Tym modelem marka z Monachium powraca do oferowania prestiżowego gran turismo i rozpoczyna atak na klasę samochodów luksusowych.

Lamborghini Veneno tak jak inne modele Lamborghini nosi imię byka, który zasłynął w walkach z toreadorami. Veneno ma na sumieniu jednego takiego śmiałka, a teraz nazwano po nim najmocniejsze i najszybsze auto w historii marki. Podczas kontaktu z 750-konną bestią z karbonu należy zachować szczególną ostrożność

Jest duże, mocne, dobrze wygląda, ma wspaniały silnik V8 i, oczywiście, napęd na tył. Do tego można liczyć na niezły stosunek ceny do wieku – Camaro piątej generacji ma wiele zalet. A co z trwałością i kosztami utrzymania?

Przyspiesza do „setki" w 4,2 sekundy, osiąga 270 km/h. Pod maską pracuje silnik o mocy 410 KM – oto BMW M2 Competition.

Podobno silnik Diesla w małym BMW to nie jest jakaś egzotyka, tylko szara rzeczywistość: klienci konfigurują, pytają, zastanawiają się nad benzyniakiem, który podkreśli walory sportowe auta, a w końcu chcą w niepraktycznym samochodzie mieć chociaż oszczędny silnik – i wybierają diesla z automatem.

718 Cayman to wstęp do świata Porsche i zarazem już ekstraklasa samochodów dla kierowcy. Powstało z miłości do szybkich zakrętów, ale gdy ulegnie się jego urokowi, chce się nim pokonywać każdą drogę codziennie.

Wielki i mocny silnik V8, napęd na tył, głośny wydech. Mustang w amerykańskim stylu dostarcza emocji za kierownicą. Po liftingu robi to jeszcze lepiej!

Na salonie w Nowym Jorku (30 marca – 8 kwietnia) Mercedes pokaże klasę C w wersji cabrio i coupe. W salonach dilerów nowe wersje nadwoziowe klasy C pojawią się w lipcu 2018 r. Do napędu Mercedesa C cabrio i coupe przewidziano silniki benzynowe 4-cylindrowe – 1.5/184 KM (C200), topowy AMG C43– V6 o pojemności 3 litrów i mocy 390 KM oraz diesla 2.0/194 KM (C 220 d)

Oto dwa genialne auta o znakomitych osiągach, chirurgicznie precyzyjnym prowadzeniu i magnetycznym charakterze. Audi A5 i BMW 430i mają tylko jedną wspólną wadę: są czterocylindrowe...

Ford sprawił nie lada niespodziankę na tegorocznym Detroit Auto Show, pokazując najnowszą odsłonę Mustanga GT Bullitt. Co ważne, oznacza to, że jeden z najsłynniejszych samochodowych bohaterów filmowych właśnie wraca na rynek.

Alpine wraca na światowe rynki po 2 dekadach nieobecności. A110 to pierwszy od wielu lat prawdziwy sportowy samochód francuskiej marki, który – podobnie jak Porsche 911 – nawiązuje kształtem i konstrukcją do słynnych przodków sprzed lat.

Ma dwudrzwiowe nadwozie z klatką bezpieczeństwa, 500 KM mocy i napęd na tylne koła. Idealnie sprawdza się na torze, w ruchu ulicznym też potrafi sprawić mnóstwo frajdy, choć pod pewnymi warunkami...

Muzeum Porsche pochwaliło się swoim najnowszym i jakże cennym nabytkiem. Do okazałej fabrycznej kolekcji dołączył brakujący element - jeden z pierwszych egzemplarzy Porsche 911, wyprodukowany jeszcze jako model o oznaczeniu 901.

Ma dwudrzwiowe nadwozie z klatką bezpieczeństwa, 500 KM mocy i napęd na tylne koła. Idealnie sprawdza się na torze, w ruchu ulicznym też potrafi sprawić mnóstwo frajdy, choć pod pewnymi warunkami...

Nowe Porsche 911 GT2 RS to najmocniejsza i najszybsza „911-ka” w historii! W jej konstrukcji wykorzystano wiele doświadczeń wyniesionych ze sportów motorowych. Efekt? Niesamowity!